Bmw E46 330ci - Wo sitzen die Filter? Prins VSI II Anlage

Hi

Glaube hab das nun mit der Software hinbekommen, mein Laptop zeigt zumindest etwas an.
Könnt ihr etwas erkennen bzw. analog der Werte etwas deuten?

Ich bin heute zur Arbeit gefahren, pro weg 55 km, 90% Autobahn, bin nun zuhause, zu meiner Verwunderung lief die Anlage astrein, kein umschalten.

Gestern als ich 600 km gefahren bin, gab es diese Probleme mit dem plötzlich auf Benzin umschalten, danach wieder nach 10-15 min umschalten (autistisch) auf Gas.

Gruß

 

Tatsächlich ist mir das auch aufgefallen, aber wie kann es ich abrufen bzw. auslesen?
Wo muss ich hinklicken

 

Danke für die Info

Anbei ein Bild mit den Fehlern

 

Vielen Dank für deinen Beitrag und deine Hilfe.

Meinst du diesen Drucksensor?

Prins VSI Drucksensor 4 bar am Filter Bosch Sensor / Gasdrucksensor Autogas LPG | eBay

und diesen Temperatursensor?

Prins VSI Temperatursensor Verdampfer - lpgparts24.de

Oder beutetet dein "Gasdruck/Temp Fühler- der am Filter" nur den Drucksensor?

Mit freundlichen Grüßen

 

Vielen Dank, ich werde es bestellen

Es gibt große preisliche Unterschiede, habt ihr eine Idee warum ?

z.B. hier für 37,95 plus 5 Euro Versand :

LPG Autogas Prins VSI Drucksensor Bosch 0281002576 | eBay

sonst ab ca. 45 Euro:

Bosch 0 281 002 576 Ladedruck-Sensor – DAPARTO

oder bei Autodoc für ca. 63 Euro

0 281 002 576 BOSCH Ladedrucksensor DSLDF6T ▷ LKW AUTODOC Preis und Erfahrung


Muss man ansonsten etwas beachten bei der Demontage und Montage, kann ich es einfach so demontieren ?

Beste Grüße

 

Vielen Dank, ich werde das hinbekommen, ich berichte, sobald das Teil da ist und eingebaut wurde, ob der Fehler noch vorhanden ist

Danke

 

Guten Abend,

ich habe vor 3 Wochen den Sensor eingebaut, war einfach.
Aber leider passiert es sporadisch immer noch, dass der Wagen umschaltet auf Benzin und nach 10 Minuten wieder umschaltet auf LPG?

Hab nochmal den Fehler ausgelesen letztens, da war zwar der Fehler nicht da ( lief auf LPG), aber es stand im Fehlerspeicher Fehler 321? Kann nicht von vorher sein, da ich es gelöscht hatte.

Außerdem geht der Wagen sporadisch aus, wenn ich an eine Ampel zufahre, oder zum Beispiel wenn ich auf der Autobahn bin und dann eine Ausfahrt nehme, dann schalte ich auf die neutrale-Stellung, bremse ab und der Wagen geht sporadisch ( nicht immer) aus?

Ich bin gestern in der Stadt ( und 5Km Autobahn) nur mit Benzin gefahren, der Wagen ging nicht aus.

Außerdem habe ich gestern mal die Spule am Verdampfer gemessen, der Wert war 13,2 Ohm, ist das in Ordnung? Liegt das vielleicht daran?

 

Ich weiß nicht ob das was damit zutun haben kann, aber ich habe gemerkt, dass die Motortemperatur bei 85°c liegt, aber der Wert ( Punkt 6 --> T_LPG) schwankt, und auch mal bei 45°c oder 50 °c liegt.

Das müsste doch eigentlich auch im selben Bereich wie die Motortemperatur sein, oder nicht ?

 

die Spule am Verdampfer hat einen Wert von 13,2 Ohm, ist das in Ordnung?

 

• 
  
  
  • Nabend,
    
    Ich war vor 2 Tagen auf der Autobahn ( ca. 250 Km ), da hatte ich mein Laptop leider nicht dabei, heute habe ich mal ausgelesen ( Auto lief mit den Fehlern, umschalten auf Benzin + ausgehen an der Ausfahrt), im System waren hinterlegt --> Fehler 321 und Fehler 101 siehe Bilder im Anhang.
    
    Ich habe die Fehler gelöscht und bin dann mal eine Probefahrt mit Laptop gefahren.
    
    
    Der Fehler kann reproduziert werden, bedeutet ich fahre auf der Autobahn mit zum Beispiel 120 km/h, bremse ich jetzt ab und nehme die Ausfahrt, dann geht der Druck auf über 3,75bar ( Laptop ist angeschlossen und es gibt daher eine LIVE Übertragung ) und kurz danach geht der Wagen sofort aus, ohne Drehzahlschwankungen, als würde man den Schlüssel umdrehen.
  • Der Wagen startet danach sofort, aber kann kurz danach wieder ausgehen, weil der Druck voll in die Höhe schießt.
  • Wie gesagt, Drucksensor habe ich bereits getauscht, welche Vorgehensweise würdet ihr mir empfehlen?