BMW E39 Touring M54B22 umrüsten in Großraum München/Ingolstadt

Hallo LPG-Gemeinde,

ab dem 1.4. trette ich eine Stelle an, die knapp 80km einfach von meinem Wohnort entfernt ist. D.h. es kommen monatlich Spritkosten von ca. 450€ auf mich zu (ca. 3200km monatlich für die Arbeit).

Nun weiß ich um die Gaseignung meines Fahrzeugs bescheid. Wollte auch schon eher umrüsten, aber als Student fehlte einem permanent das Geld.

Privat fahre ich auch noch um die 20tkm im Jahr. Also würde sich solch ein Umbau recht schnell bei mir rentieren.

Mein Touring hat aber auch schon 254tkm gelaufen und die eine oder andere Roststelle. Türunterkanten, Heckscheibenrahmen, Tankdeckel und ein paar weitere... Funktionierende Technik war mir als Student wichtiger, weshalb die komplette Vorderachse z.B. neu ist.

Trotzdem überlege ich hin und her, ob ich es nun wirklich machen soll oder doch auf einen kleineren Golf mit Diesel umsteige.

Aber um einfach vorab umzusteigen, fehlt mir das nötige Kleingeld. Und wenn ich einfach weiterfahre, ärgere ich mich jeden Monat soviel Geld fürs tanken auszugeben.

Was würde mich denn solch ein Umbau kosten? Ich tendiere zu einer Prins VSI, weil die sehr unproblematisch laufen soll. Und genau sowas brauche ich, da ich täglich auf mein Fahrzeug angewiesen sein werde.

 

Hallo Oliver(?),

war gerade dabei dir eine Mail zu schreiben und mal wegen dem Preis anzufragen.

Was mir noch wichtig wäre ist absolute Vollgasfestigkeit. Der M54B22 ist so kurz übersetzt, dass ich ab 150km/h schon deutlich über 4200u/min drehe.

Ich schick dir mal eine Mail

 

Ja, der M54B22 ist sehr sehr kurz übersetzt!

Bei den E39 Automatikfahrzeugen ist der 5te Gang als Overdrive konzipiert und dient zum Sprit sparen.