BMW 745i (e65) Falsche Komponenten verbaut

Das der Wagen so nicht durch den Tüv kommt ist mir klar, mit der Versicherung habe ich schon gesprochen und solange der Unfall nicht durch die Anlage entsteht ist Versicherungssutz gegeben.

Ich weiss ja nicht wie umfangreich die KME Software ist,
Aber wäre es dadurch möglich den Fehler zu finden?
Welches Interface kann ich benutzen?

 

@V8gaser
Ja klar ist das anderes als ein Öil wechsel, aber ihr habt ja auch nicht alle eine einen Kurs besucht und eine Prüfung abgelegt oder?
ich befasse mich gerade mit dem Thema halt neu, und möchte mir etwas know how aneignen
Grundlage um sich Wissen anzueignen findet man ja im Netz einiges
Ich habe jetzt erstmal die HANA a+,Schlauche, Interface und PPO1 bestellt
Die Anleitung werde ich mir heute Abend mal intensiv ansehen und dann am WE bei der Anlage erstmal einiges richten
Die Injetoren im Richtigen Winkel ausrichten so wie den Verdampfer, de kabel isoliern und mir eine vernünftige Haterung für die Rails besorgen
Und mich mit der Software erstmal vertraut machens
was mir allerdings sehr helfen würde ist wen jemand so nett wäre und ein paar Screenshots seiner Einstellungen machen würde
LG

 

Ich meinte natürlich die normalen nicht Gewerblichen User hier..
Alles klar die kommen raus, ich hoffe die Sachen sind bis zum Wochenende da
Das mit der Eintragung Versicherung ect. ist natürlich wichtig
Aber derzeit bin ich noch in einem Rechtsstreit mit dem Verkäufer wegen der wunderbar eingebauten Gasanlage und bin darauf aus das er wenigstens die Eintragung übernimmt
daher warte ich noch was sich ergibt

 

@ciwaDas ist mir klar, meinte auch das ich die eintragung hinterher machen möchte bzw. Das dem Verkäufer überlassen will
Es gibt Neuigkeiten
Meine Lieferung ist gekommen und ich habe mich doch selbst dran getraut
nachdem mich versucht hat die letzte gas werkstatt wo ich vorgestern war zu bescheissen(die dritte)

Nach der Arbeit habe ich mich dran gemacht den PPO1 Emulator anzuschließenIch habe Bosch LMM
Habe den Anschluss plan im inet gefunden:

1zusätzlicher Temperaturfühler (nicht bei Ausführung 4, Bestell-Nr 0 280 218 0082
2Versorgungsspannung u 12 V
3 Signalmasse
4 Referenzspannung
5 V5 Messsignal U. Unterdrucksignal

.Anschluss des PPO 1
1. Versorgungsspannung 12 V bei Zündung "an" - Anschluss an Pin 2 des LMM möglich,*jedoch nicht optimal
2. Masse - Anschluss an Fahrzeugmasse n i c h t Signalmasse des LMM
3. Signaleingang (gelb) PPO 1 an Pin 5 (gelb)
4. Signalausgang PPO 1 an Signaleingang Unterdruck (grau) Gassteuergerät
5. Signalausgang MAP Sensor (grau)

Das graue kabel vom MAP sensor habe ich durch getrennt
Und mit dem Grauen kabel vom PPO verbunden, so das der MAP NICHT mehr mit dem grauen kabel verbunden ist wenn ich das richtig verstanden habe?
Motor wieder gestartet und die MKL war aus!
Wenn ich auf gas umschalte nimmt er jedoch kein gas an und die anlage schaltet ab
Denke man muss den PPO erst einstellen?

Morgen werde ich mich an den verdampfe machen der tatsächlich falsch rum eingebaut ist
Und die injetoren tauschen
Jetzt ein paar fragen:
Ich habe mir die aktuelle software von KME.eu runtergeladen
Und habe den passenden Adapter Allerdings habe ich einen USB anschluss am Adapter und kein COM, ich finde aber nur die Verbindungs Einstellung COM
Somit konnte ich keine Verbindung herstellen
Wo kann ich die Verbindung von COM auf USB umstellen?

Zum Umbau der injektoren
Ich wollte die injektoren 1:1 ersetzen Muss ich was beachten ausser die batterie abzuklemmen bevor ich die Schläuche abnehme, So wie bei dem verdampfer?Nicht das mir das gas entgegen kommt...
Zu den railsLeider sind die bei mir mit einer schwarzen Masse nur auf den motor geklebt Kann man da eine halterung kaufen oder muss man die selber basteln, und wo und wie befestigt man diese?Lg

Text wurde vom handy aus geschriebn..

 

Ich habe den jetzt den verdampfer umgedreht
Für die Injektoren muss ich mir noch was überlegen und eine halterung bauen
Die Schläuche sollten ja möglichst kurz sein und nah an den bezin Düsen verbaut sein
Aber da ist kein platz kann mir mal jemand sagen WO ihr die verbaut habt?
Bin jetzt in die Software gekommen und habe Verbindung, wollte die Einstellungen überprüfen, den PPO1 aktivieren und automatisch kalibrieren

Den PPO1 habe ich unter "exterenen emulator verwenden" aktiviert?!

Das Problem wenn ich auf gas umschalte stirbt der motor nach ca. 10 sek ab!Im fehlerspeicher der gasanlage ist nicht hinterlegt woran könnte das liegen?
Ich poste hier mal due einstellwerte

 

Keiner der noch ein paar Antwort hat auf meine fragen?Werde heute oder morgen noch die map Einstellung posten

 

Wie müsste den der wert sein und wie kann ich diesen wert verändern? Und meine frage wo genau ihr die Injektoren angebracht habt wurde nicht beantwortet

 

Wo kann ich die den vertauschenBeim anbringen des PPO?Wieso würde mir das nichts bringen sind die den so anders,Wo kann man die bei dem motor am besten anbringen?