BMW 525i E61 Bj. 2005 Umrüstung mit Prins VSI 2.0

Diskutiere BMW 525i E61 Bj. 2005 Umrüstung mit Prins VSI 2.0 im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Kurzer Erfahrungsbericht: Im Februar 2012 habe ich meinen BMW 525i E61 Baujahr 2005 (218 PS) bei km-Stand von ca. 220.000 auf LGP umrüsten lassen....

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  1. #1 JLS, 28.11.2012
    JLS

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    Kurzer Erfahrungsbericht:
    Im Februar 2012 habe ich meinen BMW 525i E61 Baujahr 2005 (218 PS) bei km-Stand von ca. 220.000 auf LGP umrüsten lassen.
    Anlage: Prins VSI 2.0
    Umrüster: Fa. Rankers in Krefeld (Autogas Rankers - Home)

    Meine Erfahrungen:
    Völlig problemlos - keinerlei Reklamationen
    Umrüstung professionell, erste Wartung nach 25.000 km im November 2012 bei Rankers durchgeführt - ebenfalls schnell und professionell
    Durchschnittsverbrauch mit LPG-Betrieb 12,5 l/100km
    Fahrerfahrung: Kein merklicher Unterschied zu Benzinbetrieb

    Empfehlung:
    Die Prins-Anlage ist sehr gut für diesen BMW geeignet.
    Rankers ist ohne Einschränkung zu empfehlen.
    Ich hätte meinen BMW schon weit früher umrüsten sollen - hätte einige Tausender Benzinkosten eingespart.

    JLS
     

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  3. #2 DLM, 28.11.2012
    DLM

    DLM AutoGasKenner

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    Genau so muss dass... :)
    Viel Spass am Sparen und allzeit gute Fahrt!
     
  4. #3 deno, 29.11.2012
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    deno AutoGasKenner

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    Gibts auch Bilder zur Umrüstung? Tankgröße, Tankanschluß (M16, oder geht auch was größeres), Platzierung des Umschalters usw.

    Gruß ...deno...
     
  5. #4 Autogas-Rankers, 29.11.2012
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    Moderator

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    Danke für das Positive Feedback, erhält man leider nicht oft.

    Weiterhin viel spaß mit der Anlage.
     
  6. #5 horst017, 01.12.2012
    horst017

    horst017 AutoGasMeister

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    hallo JLS,
    glückwunsch zur schönen umrüstung! ich habe mal ne frage zu deinem verbrauch: du schreibst, dass der wagen 12,5 liter LPG verbraucht - wie ist denn so deine fahrprofil und deine fahrweise? eher stadt oder autobahn? gemäßigt oder schnell unterwegs?
    ich frage das, da ich mich auch für den wagen interessiere.

    im moment fahre ich den vorgänger, e39 525i mit 192 ps, bei meiner fahrweise liegt der verbaruch bei 11 litern LPG. fahre ziemlich gemäßigt, ca. 80% autobahn mit 120-130km/h

    danke, schönen gruß!
     
  7. #6 horst017, 01.12.2012
    horst017

    horst017 AutoGasMeister

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    ach ja, und ich habe ein schaltgetriebe. du auch?
     
  8. #7 Hamsterbacke, 01.12.2012
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    Ich glaube den unter 12 Liter zu drücken bei 218 ps ist sehr schwierig. Da muss auf der Bahn bei 120 Schluss sein. Aber wer macht das? :) Der wiegt ja ein wenig...
     
  9. #8 Gegenwind, 02.12.2012
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    Gegenwind FragenBeantworter

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    ...und alle Angaben sind wieder mal ohne Gewähr bzw. Startbenzin.

    Wenn ich in Niedersachsen mit ca. 150 auf der BAB fahre, verbrate ich weniger auf 100km als max. 125 auf der BAB in BaWü. Deshalb bringt das alles nichts...
     
  10. #9 JLS, 07.12.2012
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    Hallo,

    sorry für die späte Antwort - war ein paar Tage beruflich unterwegs.
    Das Fahrzeug ist eine "Familienkutsche" und wird von 3 Personen gefahren. Somit ein buntes Gemisch aus Stadt, Autobahn, Landstraße.
    Alles gemäßigte Fahrer. Im Benzinbetrieb hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 10,5 l/100 km. Daher kannst Du mit ca. 20% mehr Verbrauch rechnen.

    Viele Grüße
    JLS
     
  11. #10 JLS, 07.12.2012
    JLS

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    Nein - meiner hat Automatik
     
  12. #11 rchmiele, 17.01.2013
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    Hallo!

    Ich habe am Montag das gleiche Programm vor mir, gleiches Auto und Umrüster.
    Wie groß ist dein Tank, wo hast du dir den Umschalter einbauen lassen.
    Würdest du etwas anders machen im Nachhinein?


    Gruß, Ralf
     
  13. #12 JLS, 17.01.2013
    JLS

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    Hallo Ralf,

    ich würde Rankers in Krefeld sofort wieder wählen.
    Zum Tank: Wenn ich den leer gefahren habe, passen ca. 70 l rein. Reichweite damit je nach Fahrweise 530km bis 580km.
    Rankers hat den maximal möglichen Tank in die Radmulde eingebaut. Den darüber liegenden flachen Stauraum sauber ausgesägt, so dass der Tank möglichst hoch sein konnte.
    Wo der Umschalter liegt, weiß ich nicht...
    Auch bei den anderen Komponenten des Systems kann ich Dir das nicht sagen. Wurden bei Rankers gut eingebaut.
    Fahrleistung seit Umbau (vor ca. 11 Monaten) etwa 30.000 km.
    Keinerlei Probleme beim Fahren.
    Einzige nennenswerte Reklamation: Undichtigkeit an zwei Schlauchanschlüssen im Kühlwassersystem. Rankers hat daraufhin alle verpressten Schlauchschellen gegen geschraubte Schlauchschellen ausgetauscht - kostenlos.
    Achte drauf, dass Rankers die LED-Farbe der Prinz-Bedienung auf das Orange der Armaturenbeleuchtung einstellt - ansonsten ist die Standardeinstellung nachts zu hell.

    Ich wünsche Dir viel Freude!
    Wie gesagt: Ich würde den Umbau jederzeit sofort wieder machen lassen - bei Rankers.

    Grüße
    Jürgen
     
  14. #13 rchmiele, 18.01.2013
    rchmiele

    rchmiele AutoGasDazugehöriger

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    Hallo!

    Mit Umschalter meine ich die Prins-Bedienung.
    Ich habe Fotos gesehen, wo das links neben dem Lenkrad ist, da ist sie aber garnicht in meinem Blickfeld
    Kann man die Helligkeit der LEDs nicht einstellen?

    Gruß, Ralf
     

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  16. #14 JLS, 18.01.2013
    JLS

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    Hallo Ralf,

    der Umschalter wurde bei mir links neben dem Drehschalter für das Abblendlicht.
    Die Position ist gut. Letztlich muss man den Umschalter nicht im Blickfeld haben da:
    a) Man ja möglichst immer im Gasbetrieb fährt. Die Umschaltung von Benzin (Startvorgang) auf Gas geschieht automatisch.
    b) Die Füllstandsanzeige ist sehr ungenau. Viel besser ist, man orientiert sich am Tageskilometerzähler (gefahrene km nach letztem Gastanken).

    Die Helligkeit der LEDs kann der Umrüster einstellen - Du selber nicht.

    Gruß
    Jürgen
     
  17. #15 Gerdausgohr, 13.01.2016
    Gerdausgohr

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    Siehst du so aus, dass ich den richtigen Umrüster gewählt habe. Werde mit meinem alten 728i am 25.1. pünktlich um 9 Uhr vor der Werkstatt stehen. :cool:
     
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Thema: BMW 525i E61 Bj. 2005 Umrüstung mit Prins VSI 2.0
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