BMW 330i Touring ruckelt

Hallo Zusammen,
wie im Titel schon zu erkennen besitze einen BMW e46 330i Touring, den ich im Juni diesen Jahres auf eine Autogasanlage der Fimran BRC (Sequent 56) umrüsten lies.
Laut Umrüster hatte er schon "tausende" BMW umgerüstet und Probleme gibt es mit den Sechszylindern NIE.
Doch es kam wie es kommen musste. Ich war mittlerweile bestimmt schon sechs bis sieben mal wieder da, und sie haben immer wieder versucht die Gasanlage richtig einzustellen.
Aber nun zu meinem Problem:
Anfangs war der Verbrauch meines Erachtens mit 15-16 Litern Gas zu hoch. Außerdem ging nach ca. 250 Km das erste Mal die Check-Controlle Leuchte an. Darauf fuhr ich das erste Mal zurück. Der Fehler war schnell behoben. Laptop an die Gasanlage angeschlossen, irgendein anderen "Computer" an das BMW Steuergerät angeschlossen. Fehler zurückgesetzt, Gasanlage magerer gestellt... sollte jetzt funktionieren (Aussage des Umrüsters).
Erstmal war Alles in Ordnung, glaubte ich. Doch dann fiel mir ein "neuer" Fehler auf, der bis heute Bestand hat. Und wenn ich so recht darüber nachdenke, war der glaub ich auch schon da bevor ich das erste Mal zum Nachjustieren in der Werkstatt war.
Wenn ich z.B. im dritten Gang ganz langsam werde und die Drehzahl unter 1000 U/min fällt, und ich anschließend Gas gebe ruckelt mein Auto erstmal heftig und dann geht es vorwärts. Dabei spielte keine Rolle, ob ich im dritten, vierten oder sonst irgendeinem Gang fahre. Weiterhin ruckelt der Wagen zum Teil sehr heftig, wenn ich auf der Autobahn konstant eine langsame Geschwindigkeit, z.B. 120 Km/h, fahre und dann beschleunige, oder manchmal auch, wenn ich einfach auf die Autobahn auffahre und durch beschleunige.
Bei meinem letzten "Besuch" bei der Umrüster wurde mir gesagt, dass das eigentlich gar nicht sein kann, und sie würden gerne einen Termin mit mir ausmachen um irgendwelche Schläuche in den Ansaugtrakt einzubauen. Also brachte ich zum genannten Termin mein Auto (wieder einmal) zum Umrüster. Nachdem das Auto dort nun den ganzen Tag verbracht hatte, fuhr ich mit dem Bus voller Vorfreude zur Werkstatt, um mein nun perfekt laufendes Auto abzuholen.

Weit gefehlt!!!
Der Werkstattmeister erklärte mir, dass sie nochmal Rücksprache mit BRC gehalten haben. BRC hätte bestätigt, dass der Einbau solcher Schläuche noch nie nötig gewesen wäre, und man das Problem durchaus mit Einstellungsarbeiten in den Griff bekommt.
Was soll ich sagen?? Die vielversprechenden Schläuche wurden natürlich nicht eingebaut.
Anfangs meinte ich, dass der Wagen nun besser läuft. Aber dem ist leider nicht so, der Fehler ist immer noch vorhanden.
D.h. Er ruckelt immer noch.
Doch bevor ich jetzt schon wieder zum Umrüster fahre würde ich gerne die Meinungen der hier angemeldeten Fachleute einholen. Falls also einer ein Profi in Sachen BRC und BMW ist, oder ein BMW Fahrer das gleiche Problem hatte (und es nun weg ist) wäre ich für eure Meinung sehr dankbar.

Sorry, dass es so viel Text geworden ist, aber ich musste mir mal ein wenig Luft machen.

Gruß
Frasibeto

 

Hallo,
also erstmal danke für die ersten Antworten

Ich hatte vielleicht vergessen zu erwähnen, dass der zu hohe Sprit- bzw. Gasverbrauch schon seit dem zweiten oder dritten Mal Einstellen für mich ok ist. Seitdem liegt er so zwischen 13 und 14 Litern Gas auf 100 Km (13L wenn meine Frau ihn fährt )
Nähere Angaben findest du hier:
Detailansicht: BMW - 3er - 330i Touring

Gruß
Frasibeto

 

Moin moin,
also erstmal... ein kombi ist meiner auch (e46). Aber die Tatsache, dass deiner ein Automatikgetriebe hat, sollte schon einen Mehrverbrauch rechtfertigen. Also mein BC zeigt einen Durchschnittsverbrauch von 11-11,5 Litern an. Wenn ich da 20% drauf rechne, liege ich mit dem Gasverbrauch voll im grünen Bereich.
Das mit dem kurzzeitigem Zurückschalten auf Benzin halte ich für den falschen Lösungsweg, da der Motor auch z.B. auf der Autobahn beim Beschleunigen ruckelt. Außerdem glaube ich, dass das eher eine ungewöhnliche Möglichkeit ist ein Ruckeln zu verhindern. Andere Motoren (auch BMW 6 Zylinder) funktionieren einwandfrei auch ohne zwischendurch auf Benzin umzuschalten.

Gruß
Frasibeto

 

Hallo,
ok das hatte ich vielleicht vergessen zu erwähnen :
ICh hatte zwischenzeitlich auf anraten des Umrüsters auf eigene Kosten die Zündkerzen und die Lambdasonden gewechselt. Die Zündkerzen ziemlich am Anfang und die Lambdasonden nachdem dritten oder vierten Mal in der Werkstatt. Da sagte mein Umrüster mir, dass eine der Lambdasonden zu "langsam" reagierte und dies der Grund für das Ruckeln sei.
Weiterhin habe ich auf Anraten des Meisters ein Additiv zum Reinigen der Einpsritzventile verwendet.

So ich glaub jetzt hab ich Alles.

Gruß
Frasibeto

 

Guten Morgen Zusammen,

nach dem Wochenende wollte ich nochmal kurz nen Zwischenstand loswerden.
Seit Freitag ist mal wieder die Motor Kontroll Leuchte an. Freitag Nachmittag Umrüster angerufen. Nachdem ich mich mit Namen gemeldet hatte war am anderen Ende erstmal Ruhe .
Dem Meister mal wieder mein Leid geklagt. Er meinte, dass er sich spätestens am Samstag nochmal meldet, da er sich erstmal mit der Zentrale in Polen und mit dem Hersteller kurzschließen muss.
Leider hab ich bis jetzt nix mehr von ihm gehört. Also werd ich wohl, sobald die aufmachen, wieder mal am Telefon hängen und nach einer Lösung verlangen.

to be continued.......


Gruß
Frasibeto

 

Nur nochmal ein kleiner Zwischenstand.
BMW steht seit gestern wieder beim Umrüster. Nun sollen wirklich diese Inline- Schläuche verbaut werden. Ich soll ihn heute Nachmittag wiederbekommen.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen

Ich werde weiter berichten.

 

Hallo zusammen,

sorry, dass ich mich nicht mehr gemeldet hab. Irgendwie war das hier wohl etwas in den Hintergrund gerutscht.
Also im letzten Jahr sind diese Schläuche eingebaut worden. Das Problem ist jedoch noch lange nicht behoben. Denn leider ruckelt mein Auto immernoch. Ich bin allerdingngs nicht mehr beim Umrüster gewesen, weil ich das Ganze
1. länger testen wollte (ohne Erfolg)
2. Ich zuerst die Inspektion abwarten wollte (Hab nochmal die Kerzen getauscht)
und 3. ich weder Lust noch Zeit hatte 1-2 mal in der Woche zum Umrüster zu fahren, da ich täglich auf das Autio angewiesen bin.

Vielleicht hat ja hier noch Irgendjemand eine Idee, was ich beim nächsten Besuch in der Werkstatt erwähnen könnte.

Gruß
Frasibeto