BMW 318I Cabrio - Heute auf Autogas umgerüstet

Diskutiere BMW 318I Cabrio - Heute auf Autogas umgerüstet im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich habe heute mein BJ98 E36 318I Cabrio umbauen lassen (Original M Ausstattung, kein Assitunig oder so :-) ). Habe mich zu dem...

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  1. #1 Azteke, 28.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.08.2013
    Azteke

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    Hallo zusammen,

    ich habe heute mein BJ98 E36 318I Cabrio umbauen lassen (Original M Ausstattung, kein Assitunig oder so :-) ). Habe mich zu dem Umbau entschieden da das Fahrzeug in einem tadellosem Zustand ist, hat gerade mal 139000 KM runter.

    Das erste Volltanken war super, für knapp 35 Euro erstmal vollgetankt, Literpreis 0,72 in Stuttgart.

    Der Einbau sieht professionell aus, Bilder lade ich morgen mal hoch.

    Hab eine Femitec Anlage drin.

    In einem Onlinerechner habe ich (mit den ganzen Zusatzkosten wie Filterwechsel und TÜV Zusatzkosten) errechnet dass ich 30400 KM brauche bis es sich amotisiert hat. Umbaukosten 1800 Euro.

    Der BMW hat ja gehärtete Ventile, der Umrüster sagte aber dass sie den Flashlube trotzdem verbauen, wegen Versicherungstechnischen Gründen, habt ihr davon schon mal gehört? Mir wars egal, da es sowieso ein Paketpreis war an dem ich nichts hätte rütteln können, finde den Preis echt in Ordnung.

    Finde das Forum hier sehr gut, Informative Posts, habe schon viel hier gelesen.

    Viele Grüße

    Steffen aus Leonberg
     

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  3. #2 540V8, 28.08.2013
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    Hallo und viel Spaß beim gasen. Zeig mal Bilder von der Umrüstung.
     
  4. #3 Azteke, 28.08.2013
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    Hi,

    hier die Bilder.

    Vom Tank hab ich keine, aber das ist ja nicht so Spektakulär. Radmuldentank 60L Brutto.

    Was sagt ihr, ist das sauber verbaut? Beim Fahren merke ich keinen Unterschied als mit Benzin.

    Grüße

    Steffen
     

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  5. #4 Azteke, 05.09.2013
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    Hmm net viel Feedback :D
     
  6. #5 Black_A4, 05.09.2013
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    Schönes Cabrio, sieht man in dem Zustand nur noch ganz selten. Schade dass es kein 6-Ender ist
     
  7. #6 Ciwa, 05.09.2013
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    Hi,

    liegende Valteks verbaut heutzutage keiner mehr. Wie sind die auf deinem Ventildeckel befestigt?
    Sehr Vibrationsbeständig sieht das Konstrukt Rail + Schlauchfeder nicht aus.
    Beim Flüssiggasanschluss wäre mir persönlich der Biegeradius zu klein.

    Gruß

    Ciwa
     
  8. #7 V8gaser, 05.09.2013
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    Da muss ich Ciwa recht geben. Zumal ja genügend Platz nach oben wäre. Wenn die Vallies stehen, laufe sie relativ lange gut, aber liegend ist die innere Reibung recht hoch. Dann schabt der Stößel die Eloxierung weg und sie klemmen.
    Ansonsten- schönes Auto, viel Spaß damit.
     
  9. #8 Azteke, 08.09.2013
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    Thx fuer eure Tips. Habe nun bald die erste Tankladung verbraucht. Faehrt sich super ich merke auch keinen Leistungsverlust.Ist das bei euch auch dsss die Tankanzeige net ganz praezise is. Mal zeigt sie halb an und dann wieder voll. :-)Zusammengefasst kann man sagen dass mit solchen Preisen das Autofahren wieder richtig spass macht ;-) Gruesse aus Stuttgart - leonberg
     
  10. #9 horst017, 08.09.2013
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    ja, die tankanzeigen sind sehr ungenau. mit der zeit wirst du sie einschätzen können, bzw. mache ich es über die tageskilometeranzeige!
     

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  12. #10 Azteke, 03.10.2013
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    Hi Leute,

    hier ein Zwischenbericht, bin nun mittlerweile 1500 km auf Gas gefahren, bisher keinerlei Probleme. So machts echt Spaß, es ist unglaublich wie günstig man wieder fahren kann.

    Ich halt euch auf dem Laufenden.
     
  13. #11 Toddy, 05.10.2013
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    Wie die Vorpooster schon geschrieben haben...seh zu das die Injektoren SENKRECHT bzw. annähernd Senkrecht verbaut werden und Du hast viel länger RUHE damit. So fangen die bestimmt nach 15-20000km an MUCKEN zu machen.

    Schönes Cabrio...hatte mal den Vorgänger als 325i
     
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