Bluetech Injektor

Hi Tobias es sind ähnlich wie bei den Keihin ca 50 PS pro Zylinder
es werden Düsen zur Reduzierung eingeschraubt.

2,2 mm ohne Düse
2,0 mm Düse
1,8
1,6

Die Düsen die vorne in den Injektor geschraubt werden, sind genau wie vergaserdüsen.

Bilder von der Anlage gibt es hier :http://www.autogaszentrum-niedersachsen.de/aktuelles/

Gruß Rabe

 

Das ist eine gute Lösung, wie sei bei der Masse anderer Injektoren auch eingesetzt wird.

Damit reduziert man die Lagerhaltung auf einen Typ Injektor.

Was mag ein Satz Injektoren kosten ?

Kann man die im 4-er Pack erwerben ???

 

Hi Quassel

Du kannst einen ganzen Motorkit bei uns erwerben, + ECE R115 Homologation.

Preise wenn du Interesse hast per PN.

Aber wie du ja schon gesagt hast was du für eine KME bezahlst kommst du bei einer Gastech nicht ganz hin.

Die Gastech 700 liegt Preislich Komplett etwas unter der Prins.

aber wenn du bedenkst das du kein AGG benötigst ist das für eine anständige und dazu noch zzt. Modernste Anlage auch OK

Gruß Rabe

 

Hi,

von wegen 50PS pro Zylinder. Der Injektor macht bei 35 PS schon schlapp.

Gruss
Xsaragas

 

Nachdem sich die Bluetech Düsen für mich nach ca. 70tkm als absoluten Flop herrausgestellt haben, hat die Firma D.T Gas jetzt neue Injektoren auf den Markt gebracht.

Vielen Dank an dieser Stelle an Enrico Maaz (verbleibender D.T.Gas Importeur)
der sie mir kulanterweise Kostenlos zum testen zur verfügung gestellt hat.

Die Injektoren sehen genauso aus wie Valteks, nur sind sie zum einzelnd setzen.

Die ersten Fahrten nach dem Aufbohren auf 3,5 mm und Kalibrieren mit der Software ist das Resultat eher weniger zufriedenstellen, kann aber auch da dran liegen, das ich wenig Zeit hatte und die Kalibrierung nochmal saubrer fahren muss.

Halte euch aber auf dem laufenden.


Gruß Armin

 

Hi,

Sehen wirklich aus wie Valtecs zum einzeln Setzen.

Warum bekommen ich bei dem Wort "Valtec" immer Gänsehaut und denke an Tankventile obwohl ich noch nie Probleme mit den Dingern hatte?

Gruss
Xsaragas

 

Nur mal so aus Intresse - die Dinger sind ja gedacht um sie legal einzelln zu setzen. Aber wie werden die befestigt???? Oder dürfen die nur auf dem Gasschlauch steckend so rumbaumeln, evtl Kabelbindergesichert.....ähnlich den Magics?

 

Hi,

Gute Frage denn es heisst ja eigentlich das sie Ausreichend Befestigt sein müssen.
Nur wie definiert man "Ausreichend" ?

Gruss
Xsaragas

 

Tja, das ist wie mit den Klemmschellen/Schraubschellen...der Eine heißts gut, der Andere würde einen am liebsten zerreißen dafür.
Und es gibt hier Leute (zumindest einen), der würde sicher sofort losquasseln wenn man so einen Injektor mit nem Kabelbinder bändigt.....obwohl er selber noch nie irgendwas von seinen hochwertigen Topumbauten gezeigt hat :-)
Für meinen Teil - solange das Dingens fest sitzt....ich hab auch Fälle da wird Kabelgebunden.

 

so, hab die dinger erstmal auf 3,5 mm aufgebohrt, eingebaut und Kaliebriert.....hmmm immer noch recht klein aber ich hab bei vollast noch keine 20m/s von daher OK.

Auto läuft Grottenschlecht.

hab jeden einzelnen bis zum Rundlauf im stand und auch die Verschiebung der einzelnen Bänken mit dem innensechskantschlüssel nachgestellt (halt wie bei Valteks)

Jetzt geht es guter Rundlauf naja Auto läuft halt, mal abwarten.

Warum können die die nicht schon vom Werk aus gleichmässig kalibrieren??

Gruß Armin

 

So.....nach 10 tkm mit diesen Valtek Schrot!!!!!! hab ich ihn jetzt auf Keihin umgebaut.

Ergebniss: Tadelloses Umschalten auch noch viel kälter, perfekter Standlauf, und die Komplette Motorkarakteristik ist absolut wie bei Benzin.

Bestätigt wieder das was ich seit jahren sage.

Es geht definitiv nichts über eine Keihin Düse.

Leider ist sie nun mal ca 10x teurer als z.b. Valtek und ähnliche.

Gruß Armin

 

Hallo,

ich habe einen Chervolet Captiva mit 3,2 L V6 Motor gekauft und dort wurde seinerzeit die Gastech mit den Bluetech Injektoren verbaut die Dinger sind ja mehr oder weniger unbrauchbar hatte und habe viele probleme mit der Gasanlage. Nun habe ich mit dem Deutschland Importeur gesprochen Valtek wird jetz auch nicht mehr bei Neuanlagen ausgeliefert sondern laut aussage des Importeurs werden von DT Baugleiche Injektoren wie bei den Prins Anlagen verbaut. Das währen dann doch Keihin oder? Zudem soll man die alten Bluetech einfach gegen die neuen Düsen austauschen können natürlich muss die Gasanlage danach neu eingestellt werden.
Hat da jemand schon etwas von gehört oder Erfahrung mit?
Bin Inzwischen schon soweit das ganze geraffel von DT raus zu reissen und mir eine andere Gasanlage einbauen zu lassen.

Gruß

Smarti

 

Das wäre die beste Methode, aber leider auch die teuerste.

Gruß Armin

 

Hallo Armin,

ich bin wirklich am überlegen das zu machen, hier in unserer Region gibt es nur eine Firma den ich das Thema Gasanlage zutraue. Die machen das schon seit zig Jahren und die verbauen BRC Anlagen. Also rätst Du davon ab jetzt nochmal Geld für Injektoren (auch wenn es Keihin sind?) in die Hand zu nehmen?

Gruß

Smarti

 

Das sind keine Keihins, sondern in Korea nachgebaute. Die Firma heißt Hana. Die Injektoren sind wohl nicht schlecht.

Alles andere wird aber weiterhin unbefriedigend sein. Wie kommt denn das DT Gas ECU mit 1 ohmigen Düsen klar?

Vergiss es.

Gruß Armin

 

OK laut dem Deutschen Vertrieb (kennst Du ja) soll das alles laufen, zudem haben die Injektoren die gleichen nr und Anschlüsse so das man die einfach wechseln kann und nichts eintragen lassen muss. Ich bin da aber inzwischen auch eher Skeptisch ob das alles dann besser wird.
Ich denke ich bin es leid und werde mal mit der Werkstatt zwecks Umbau einen Termin machen. Danke nochmal Armin mir fehlte noch so der letzte schubs um die Sache jetzt so anzugehen.
Gruß
Smarti

 

Schubs Prins und Ruhe

Gruß Armin