Bitte um Hilfe bei der Auswertung der Kennlinien

Diskutiere Bitte um Hilfe bei der Auswertung der Kennlinien im STAG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich habe seit 2 Monaten einen Audi TT mit einer Stag 300-4 Vor ein paar Tagen habe ich das erste Mal die Software benutzt und bekam...

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  1. #1 witti, 26.06.2014
    witti

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    Hallo,

    ich habe seit 2 Monaten einen Audi TT mit einer Stag 300-4
    Vor ein paar Tagen habe ich das erste Mal die Software benutzt und bekam dieses Bild zu sehen:
    Unbenannt-1.jpg

    Letzte Verbindung mit dem Steuergerät im Jahr 2008 :-o
    Sehe ich es richtig, dass da keine Programmierung gespeichert war?

    Jetzt habe ich nach Anleitung kalibriert und bin danach gefahren. Nach der automatischen Kalibrierung erscheint die Meldung "Injektordüsen zu klein". Das wundert mich, da das Fahrzeug lt. Vorbesitzer seit Jahren ohne Probleme läuft.

    Nun sieht es so aus:
    Stag 2.jpg

    Ich muss sagen, das Fahrzeug läuft sehr gut, ich fahre aber auch extrem gemütlich. Im kalten Zustand kann ich es erst morgen testen. Nach dem Kalibrieren hatte ich heute einen Durchschnittsverbrauch von ca. 7 Liter LPG auf 100 Kilometer (die Strecke war 250 Kilometer lang, 90% Autobahn, Tempomat auf 100, 10 % Stadtverkehr).


    Soll ich das so lassen, oder doch irgendwas anpassen?

    Vielen Dank im Voraus
    Witti
     

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  3. #2 mawi2012, 27.06.2014
    mawi2012

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    Die Meldung "Düsen zu klein" erscheint völlig logisch, da der Multiplikator zu hoch ist. Normal wäre der Anfang (links) bei ~1,2 abfallend bis ~ 1,0

    Druck ist ja auch bei 1,25 bar, der sollte wohl auch nicht höher liegen.

    Davon ausgehen, dass der Multi knapp doppelt so hoch wie normal ist, müssten die Düsen entsprechend auf knapp doppelte Fläche (nicht doppelter Durchmesser) gebracht werden. Also grob geschätzt, um 0,4-0,5mm aufgebohrt werden.

    Die Notwendigkeit der richtigen Bedüsung ergibt sich daraus, dass bei zu kleinen Düsen unter Last die max. möglichen Einspritzzeiten nicht mehr ausreichen, genügend LPG zuzuführen und der Motor mager laufen kann.


    Dieses ist jetzt erst mal die Theorie, kannst ja erst mal mitteilen, wie groß die Düsen gebohrt sind, wenn Du das herausbekommen kannst.
     
  4. #3 witti, 28.06.2014
    witti

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    Danke für die Antwort. Kann ich die Größe der Düsen mit einer normalen Schieblehre bestimmen, oder braucht man dafür spezielles Werkzeug? Ich habe ein Valtec Rail mit 1 Ohm. Muss ich zur Ermittlung der Größe das Rail zerlegen? Danach wäre ja eine Kalibrierung notwendig und leider habe ich das benötigte Gerät nicht.
     
  5. #4 mawi2012, 28.06.2014
    mawi2012

    mawi2012 Meister der Beiträge

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    Die Düsen sollten unten an den Injektoren/Rail sitzen, da einfach Schlauch abziehen und messen.
     

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