Bedenken kurz nach Umbau!!!!!

Also am Freitag auf den R?ckweg von dir habe ich versucht den Wagen auszufahren und es war alles beim alten sonst hatte ich aber nicht die Gelegenheit den Wagen so schnell zu bewegen.

Werde das morgen mal testen wen die Bahn etwas freier ist und der Wagen nat?rlich warm gefahren ist.

Kann das nicht auch an den Einbauort der D?sen liegen da die ja bestimmt 100-150mm von den Originald?sen entfernt sind? (Habe auch mal gelesen das die so nah wie m?glich an den Originalen sein soll)

Das das an den Verdampfer liegt kann ich mir nicht vorstellen da von 200km/h bis 250km/h ja wohl mehr wie ein paar KW Leistungsverlust erforderlich w?re. (Zwei KW wer der Verdampfer ja zu klein)

 

Wie w?rde sich das den bemerkbar machen wen die Gasd?sen zu weit von den Originalen D?sen weg sind?

 

Hallo zusammen!

Ich habe den Wagen die Tage wieder versucht auszufahren und bin dieses mal auch ?ber die 200km grenze gekommen.
Der Wagen fing bei 210km/h (Laut Tacho) wieder an zu ruckeln und ich ging sofort vom gas.
Beim n?chsten versuch lief der wagen dann schon 220km/h und nach noch einen versuch 230km/h aber dann habe ich das f?r den Tag auch gut sein lassen.

Einen Tag sp?ter habe ich nochmals versuch den Wagen auszufahren und der Wagen fing jetzt bei 220km/h an zu ruckeln ich bin dann nat?rlich wieder sofort vom gas gegangen und beim n?chsten Versuch lief der Wagen dann 240km/h ohne ruckeln (Ist von mir bei 240km/h abgeriegelt wegen den Winterreifen sonst ?ber 250km/h Laut Tacho)

Der Mehrverbrauch ist bei mir jetzt ?brigens zwischen 13,4% und 23% am pendeln.

Ob der jetzt immer 240km/h l?uft ohne zu ruckeln oder auf gas auch ?ber 250km/h l?uft wie auf Benzin kann ich nicht sagen da ich mich normalerweise nicht so schnell auf der Autobahn bewege (meist zwischen 120km/h-160km/h) aber wen ich noch mal zum ausfahren komme werde ich das hier berichten genauso wie wen ich das Abgasgutachten oder die T?v abnahmen bekommen habe.

Ich habe au?erdem noch zwei kleine M?ngel festgestellt die der UweHe wohl in der Eile ?bersehen haben muss.
Einmal knickt der Unterdruckschlach leicht ab der vom der Ansagbr?cke zum Verdampfer geht und einmal scheuert ein K?hlmittelschlach leicht an eine Rohrschelle die am Verdampfer angebracht ist aber das sind in meinen Augen nur leichte M?ngel die schnell behoben seien sollten. (Muss da die Tage eh noch mal zur 1500km Inspektion hin)

Bilder werde ich Heute abend reinstellen!

Gru? Sebastian

 

So hier nun endlich die Bilder von Meinem A4 mit Gasumbau!
Wen jemand fragen hat oder einen Fehler gefunden hat bitte schreiben.

 

So hier noch mal f?nf weitere Bilder bei den letzten beiden Bildern kann man die kleinen Fehler die ich gefunden habe entdecken!
Den Schlauch habe ich schon wieder etwas besser hingebogen aber vielleicht besteht da ja noch Verbesserungsbedarf

Gru? Sebastian

 

@ ralfo1704
Nein das kann nicht sein (sind noch 2-3L drin auch wen man nichts mehr sieht und bei 0,5-1l Geht auch die Warnleute im Tacho an) aber solche Fehler meinte ich auch nicht.

Ich meine Nat?rlich Sachen auf der Gasanlage bezogen! (h?tte gedacht das das klar ist)

 

Hallo!

Zu 100% funktioniert die Anlage noch nicht da ich gestern im Hohen Drehzahlbereich wieder Ruckeln hatte und die MKL ging auch wieder kurz an.

 

Hallo!!


@Quasselstrippe
Wie das mit der Heizung geregelt ist kann ich jetzt so aus dem Stegreif nicht sagen da m?sste ich mich selbst erst mal schlau machen da ich auch nicht genau weis was du damit meinst!

Jetzt wo du mich drauf aufmerksam gemacht habe habe ich gesehen das ein schlauch vom Verdampfer zum K?hler geht und der andere zum W?rmetauscher der Heizung f?r den Innenraum ob das so richtig ist?
Der Wagen springt auch erst nach 2-3,5km auf Gas um (bei 55-70?C Wassertemperatur laut Tacho)

Das mit dem Langenschlauch habe ich auch beim Umr?ster erw?hnt und gefragt ob man da kein Winkelst?ck dran machen kann um den Schlauch besser zu verlegen aber er meinte nur das wer anders nicht m?glich.

Ja da ist Schaumgummi unter den Rails was ich auch nicht so super gut finde!



@ ReinerLustig
Die Schlauchschelle fehlt wohl und zus?tzlich ist der Gummistopfen eh nicht dicht da an den Verj?ngung nur eine Schraube rein gesteckt ist und mit ein Rasterband ist das ganze dann gesichert.

Das sich da Parafinen ansammeln k?nnen habe ich auch schon von einem anderen aus dem Forum geh?rt und werde ich Morgen auch ansprechen wen ich zum Umr?ster fahre.

Der Verdampfer scheuert auch an Schl?uche wie ich gesehen habe.

Der Wagen hat nach der Umr?stung noch kein T?v gesehen und das Gutachten habe ich auch noch nicht.

Der Umbau von Gandalfs A4 finde ich auch viel besser da alles sauberer verbaut ist, der weiterhin zu 100% den Kofferraum nutzen kann und im Verh?ltnis einen g?nstigeren Preis bekommen hat.

Werde Morgen mal wieder die 65km zu meinen Umr?ster fahren und hoffe das jetzt endlich alle M?ngel behoben werden den sonst habe ich auch langsam die Nase voll!!!!!

 

Was ich noch fragen wollte ist ob das mit dem Mehrverbrauch normal ist das der Wagen bei Sparsamer Fahrweise bis 23% mehr brauch und bei Z?giger Fahrweise nur noch 13,4% mehr an Gas brauch wie auf Benzin?