Aussetzer bei Diagnose

Diskutiere Aussetzer bei Diagnose im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo, ich fahre schon eine ganze Weile mit LPG. Hab ein Clio RS mit gas, einen X5 und ein Wohnmobil Vergaser mit Gasumbau. Alles läuft, bis auf...

  1. #1 r2d2master, 14.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 14.06.2018
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    Hallo,
    ich fahre schon eine ganze Weile mit LPG.
    Hab ein Clio RS mit gas, einen X5 und ein Wohnmobil Vergaser mit Gasumbau.
    Alles läuft, bis auf den neuesten. Der X5 geht gerne mal aus, wenn man rückwärts einparken will.
    Drehzahl rappelt dann auch beim Gas geben. Bei der Diagnose, haben alle Injektoren beim Testlauf aussetzer.
    Mal nageln sie gleichmäßig, mal hoppeln sie vor sich hin.
    Hat da jemand eine Begründung für?
    Hab jetzt 2 neue gekauft und die machen das gleiche.
    Ist ein 3.0 i 6 Zyl.
    Sicher fehlen noch weitere Infos.
    Ich antworte so gut es geht.
    Muss jetzt weiterarbeiten....
    Gruss Martin
     
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  3. #2 V8gaser, 14.06.2018
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    Jetzt müsste man noch wissen was für ein X5 - ein e53, das wärs der m54 und du hättest Glück. Dan würde das wohl bei der Art der Gaseinplasung liegen und wäre zu beheben.
    Ist es ein e70 mit dem n52 (was ich eher nicht glaube) hättest Pech) Der würde nie mit der Anlage ordentlich laufen.

    Das mit den Aussetzern bei der Diagnose....generell kommt es vor das die BRC Soft schon mal ruckelt. Passt was mit der Übertragungsgeschwindigkeit nicht, Treiber, Porteinstellung usw usw.....
     
  4. #3 r2d2master, 14.06.2018
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    Danke für die schnelle Antwort.
    Zur Mittagspause kann ich wieder schreiben...
    Es ist ein E53 und somit der M54.
    Der war bereits umgerüstet und hatte massig Fehler. Mittlerweile ist das meiste repariert. Nur der mit dem aus gehen nicht. Das nervt schon, wenn gerade beim einparken jeder denkt, dass man nicht fahren kann :-) LPG ist seit 11.2012 eingebaut nach den Daten im SG.
    Gibt es da genauere Erkenntnisse woran das liegt?
    Ich habe schon lange nach einem gesucht der den Fehler hat und mir sagen kann was man tun kann um den los zu werden. Aber irgendwie habe ich nichts gefunden.
    Danke für den Tipp mit der Komunikation. Ich probiere mal andere Einstellungen aus.
    Ich wollte ja nicht an den Einstellungen fummeln, da ich davon ausgegangen bin, dass es mal funktioniert hat.
    Wie gesagt, bis sich dieser Fehler zu erkennen gab, hat es etwas gedauert.
    Da die MK dauernd leuchtete, hat man diese Macke noch nicht wahrgenommen.
    Bin jedenfalls dankbar für jede Hilfe!
    Gruss Martin
     
  5. #4 V8gaser, 14.06.2018
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    Versteif dich nicht auf die Diagnose- das ist egal. Bei dem Motor ist zu 100% ein Fehler bei der Gaseinbringung gemacht worden - gib mal in der SuFu oben: "M54 und Inliner" ein und lies stundenlang :-) Das ist eine Eigenart von dem Motor- steht auch auf meiner Homepage.
    Bekommst mit einstellen nicht weg.
     
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