Ausfall der Prins Anlage

Hallo Leute,
Ich bin neu hier und muss mich leider mit ein Problem vorstellen.

Ich fahre einen VW Passat Bj.01 2,8L 142Kw V6 4motion Schaltgetriebe mit Prins VSI Anlage.

Meine Gasanlage ist plötzlich ausgefallen. und lässt sich nicht mehr auf Gas umschalten.
Wenn ich im Leerlauf versuche die Anlage auf Gas umzuschalten geht der Motor sofort aus und die Gasanlage fängt an zu piepen.

Wenn ich während der Fahrt versuche auf gas umzuschalten ruckt der Wagen kurz und läuft trotzdem mit Benzin weiter, die Gasanlage fängt dann wieder an zu piepen bis ich den Knopf drücke.

Erst habe ich ein bischen in google gesucht und bin auf den Drucksensor der sich an den Gasphasenfilter befindet zugestoßen, und habe diese erneuert.
Doch leider ohne Erfolg.

Dann habe ich den Flüssigphasenfilter asugebaut um zu gucken ob der eventuell Verstopft wäre. Die sieht wie neu aus.

Meine beiden Filter wurden aber beide vor Ca. 10.000 Kilometer erneuert.

Ich war bei uns in Dortmund beim Autoservice Richter auf der Kasselerstr. und habe dort den Fehlerspeicher auslesen lassen, dort stand nur ein fehler; kein druck im Gassystem.

Die haben den Fehler gelöscht und mir gesagt daß es mehrere ursachen haben kann und die müssen die Anlage Prüfen und das Kostet 100 € die Stunde.

Ich habe den wagen erst mal wieder mitgenommen und habe nach Ca. einen Kilometer versucht die Anlage wieder auf Gas umzuschalten und siehe da die Anlage läuft wieder.

Bin dann etwa 100Km in mehreren stücken in 2 Tagen in der Stadt gefahren.

Dann hat sich die Anlage plötzlich wieder auf Benzin umgeschaltet.

Und seid dem lässt er sich auch nicht mehr auf Gas umschalten.

Das was ich weiß ist, daß bis zum Flüssigphasenfilter Gas ankommt.

Bitte helft mir, ich fahre meistens nur Stadtverkehr und der Wagen verbraucht fast 15L benzin.

Vielen Dank in Vorraus für eure Bemühungen.
Gruß VAG-Spezi

 

Vielen Dank für deine Antwort,
Meinst du den am Absperrventil?

 

Und du meinst wahrscheinlich den Kolben der in den Ventil verbaut ist?

 

Nochmals besten dank für eure Antworten
Ich habe schon einige Tdi Motoren zerlegt und wieder zusammen geschraubt.
Aber ein richtiger Spezi bin ich net.
Eher ein Hobbyschrauber.
Gruß

 

So habe grade den Kolben von dem Magnetventil sauber gemacht.
Es bleibt aber trotzdem alles beim alten.

Also bis zum Absperventil kommt das Gas deffinitiv an.
Es kommt nur nicht in den Verdampfer.

Jetzt heisst es wahrscheinlich das magnetventil vom Absperrventil ist deffekt.

Aber wieso konnte ich dann nach löschung des Fehlerspeichers etwa 100km fahren. War es reiner Zufall?

Kann ich das Magnetventil einzeln erwerben? wenn ja, woher?
Oder sollte ich schon den kompletten Absperrventil ersetzen?

Gruß

 

Ich werde es erst mit einen neuen magnetventil versuchen.

 

Ich habe leider keinen der ein Software dafür hat.
Die von Autoservice Richter lassen sich nichts sagen was die machen sollen und trotzdem noch ein haufen Geld haben.
Und wenn man sich wie ich nicht mit der Materie auskennt steht man da dumm rumm.
So ein Magnetventil von Valtek scheint ja nicht die Welt zu kosten.
Werde mal fragen ob die von Richter so ein Magnetventil einzeln verkaufen.
Oder weisst du eine anlaufstelle wo ich sowas bekommen kann?

 

Ich bin aus Dortmund
Das wäre echt toll, wenn mir jemand helfen könnte.
Werde mich natürlich demnentsprechend bedanken.
Gruß

 

Hi Armin,
Herzlichen Dankeschön für deine Hilfsbereitschaft.
Die Finanzielle lage lässt jetzt keine Reserven mehr locker.
Du kannst mir aber deine Telefonnummer mitteilen, und sobald die lage wieder besser wird werde ich mich dann bei dir melden damit wir einen Termin vereinbaren können.
Gruß Kanar