Audi W12 LPG - Inliner

Hallo,
dann versteh ich nicht wieso jetzt die Idee mit Inliner? Bin aber auch mit V6 glücklich.
Hat der W12 den 5V Audi Kopf?

Grüße vom Panther

 

Hallo,
o.k. der VR 6 aus dem Golf III GTI, hatte zuerst an die Audi V6 Gedacht
Ja der VR 6 ist mit seinem Ansaugtrakt nicht ganz unkritisch und wurden viel mit Inlinern gemacht früher.
Der Trick damals bei dem 2.8 und 2.9 VR6 war den Ansaugtrakt zu verstehen und die Düsen passend zu plazieren.
Auf den ersten Blick scheint der Ansaugtrakt für bei beiden der verschachtelten Zylinderbänke von außen betrachtet gleich.
Ist er aber nicht wie man sich denken kann, die hintere Zylinder Reihe sitzt natürlich weiter hinten, auch wenn es nur ein Block (W12 dann zwei) ist, es nicht so und das sieht man auch bei abgebauten Ansaugtrakt.
Folglich sind die Einblaspunkte auf einer Linie die richtig erscheinen falsch und brauchen Inliner. Die richtigen Eingaspunkte liegen auf zwei Linien und damit lief richtig gesetzt einwandfrei, weiß ich von einem guten Umrüster.
Mir war der VR 6 immer zu versoffen und die waren damals deshalb gebraucht günstig zu haben. Hab mir lieber den R4 16 V ABF gesucht und den später noch umrüsten lassen.

Grüße vom Panther