Audi W12 LPG - Inliner

Diskutiere Audi W12 LPG - Inliner im LPG Audi Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo Jungs, Ich überlege einen W12 4E auf LPG umrüsten. Sind die Inliner schlauche bei dem Motor erforderlich? Ich habe vor einige zeit einen...

  1. #1 Versace, 30.03.2023
    Versace

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    Hallo Jungs,

    Ich überlege einen W12 4E auf LPG umrüsten. Sind die Inliner schlauche bei dem Motor erforderlich? Ich habe vor einige zeit einen W12 gehabt der schon umgerüstet war, aber ohne Inliner. Funktioniert hat alles wunderbar. Ich möchte aber das alles echt optimal funktioniert. Die idee über einen PE-Inliner schlauch gefällt mir überhaupt nicht, da der W12 echt Hitze produziert, würde ich einen passenden PFA-Schlauch nehmen.
     
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  3. #2 Panther, 30.03.2023
    Panther

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    Hallo,
    dann versteh ich nicht wieso jetzt die Idee mit Inliner? Bin aber auch mit V6 glücklich.
    Hat der W12 den 5V Audi Kopf?

    Grüße vom Panther
     
  4. #3 Versace, 31.03.2023
    Versace

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    Nein, W12 sind eigentlich 2 VR6 motoren. Und die brauchen quasi Inliner…
     
  5. #4 Panther, 31.03.2023
    Panther

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    Hallo,
    o.k. der VR 6 aus dem Golf III GTI, hatte zuerst an die Audi V6 Gedacht
    Ja der VR 6 ist mit seinem Ansaugtrakt nicht ganz unkritisch und wurden viel mit Inlinern gemacht früher.
    Der Trick damals bei dem 2.8 und 2.9 VR6 war den Ansaugtrakt zu verstehen und die Düsen passend zu plazieren.
    Auf den ersten Blick scheint der Ansaugtrakt für bei beiden der verschachtelten Zylinderbänke von außen betrachtet gleich.
    Ist er aber nicht wie man sich denken kann, die hintere Zylinder Reihe sitzt natürlich weiter hinten, auch wenn es nur ein Block (W12 dann zwei) ist, es nicht so und das sieht man auch bei abgebauten Ansaugtrakt.
    Folglich sind die Einblaspunkte auf einer Linie die richtig erscheinen falsch und brauchen Inliner. Die richtigen Eingaspunkte liegen auf zwei Linien und damit lief richtig gesetzt einwandfrei, weiß ich von einem guten Umrüster.
    Mir war der VR 6 immer zu versoffen und die waren damals deshalb gebraucht günstig zu haben. Hab mir lieber den R4 16 V ABF gesucht und den später noch umrüsten lassen.

    Grüße vom Panther
     
  6. #5 Versace, 31.03.2023
    Versace

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    Einige machen es beim W12 so, das muss ja sinn haben!

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