Audi Q 5 TFSI 2,0 Probleme mit Sommergas

Habe einen Q5 mit TFSI (2,0) Motor umrüsten lassen mit einer Prins VSI Anlage.

Im Betrieb mit Wintergas gibt es keine Probleme mit der Motorsteuerung und dem Betrieb.
Bei nunmehr steigenden Temperaturen (über 12-15 °) gibt es immer wieder das Problem, dass bei Beschleunigung aus 2.500 bis 3.000 Touren die EPC Kontrolle kurzfristig aufleuchtet und der Vortrieb weg ist (Ruckeln). Wenn man dann Gas wegnimmt und das Gaspedal sanft wieder streichelt, dann kann das Problem temporär gelöst werden. Sollte jedoch der Vortrieb (z.B: beim Überholen) erforderlich sein, dann kann es sogar passieren, dass die Motorsteuerung auf Notbetrieb erkennt und sich nicht wieder erholt von dem Schock..... also an den Strassenrand, Motor ausschalten und wieder anschalten und weiterfahren....
Insbesondere bei längeren Autobahnfahrten kann sich das Problem (scheinbar auch mit steigender Aussentemperatur) intensiver zeigen.
Wer hat eine Idee?
Gemisch im Sommer zu fett? (es wird ja immer Kraftstoff mit eingespritzt) oder zu mager oder reicht der Sauerstoffgehalt der Aussenluft nicht mehr oder wird der Motorraum zu heiss?
Wer macht dem EPC zu schaffen?

Übrigends:
Im Benzinbetrieb tritt dieses Problem nicht auf. Ich fahre jetzt sein über 100.000 km mit Autogas und finde das eigentlich super....
Leider ist eine Einstellung des Steuergerätes nur bei dem ca. 600 km entfernten Generalimporteur in Wesel möglich.....

Danke fürs Mitdenken !
Ich freue mich auf Anregungen
Rudolfo3112