AUDI Motor für LPG

Diskutiere AUDI Motor für LPG im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Rohwi, Danke für die Info.... Aber was bedeutet das was Du da geschrieben hast ? Sorry aber ich bin gerade in die LPG Welt eingetaucht...

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  1. #21 cbgex, 04.05.2011
    cbgex

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    Hallo Rohwi,

    Danke für die Info....

    Aber was bedeutet das was Du da geschrieben hast ?

    Sorry aber ich bin gerade in die LPG Welt eingetaucht und hab meine Bademütze vergessen... ;-)

    Soll heissen ich hab keine Ahnung von den Details...

    Wäre nett wenn Du das mal genauer erklären könntest...

    Grüssle
     

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  3. #22 Rohwi, 04.05.2011
    Rohwi

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    Hallo...
    Nun , die Valteks sind enpfindlicher als die Keihins , verschleißen innerhalb von 40-50 Tkm wenn sie liegend eingebaut werden. Ferner können sich dann Paraffinablagerungen festsetzen und die Injektoren verkleben.Injektoren sollten immer mit dem Gasauslaß nach unten eingebaut werden , je senkrechter desto besser. Krönung ist der R115 Irmscher-Einbau bei Opel. Die liefen zum Großteil innerhalb 25Tkm nicht mehr weil die Injektoren auf dem Kopf stehen. Im Nachbarort gibt es einen Opel-Händler der hatte 9 Opel mit dieser OEM-Umrüstung verkauft , 2 Langstreckenfahrzeuge laufen noch , der Rest läuft nur auf Benzin. Da die Injektoren unter der Ansaugbrücke montiert sind kostet das mehr Geld als der Gasbetrieb spart. Valteks sollen vor Einbau im Hub eingestellt werden.Prizipiell gilt die möglichst stehende Montage für alle Injektoren , egal welcher Hersteller. mfG Rohwi
     
  4. #23 corrado-flo, 04.05.2011
    corrado-flo

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    @cb-gex
    Er Hat sich nen RS6 MTM Clubsport zugelegt,
    da der Angebotene S6 letztes Jahr den Getriebeschaden hatte.
    ZF konnte die Defekte Eingangswelle erst ende Februar liefern...
    Verbaut ist eine Bigas Anlage mit den Valtek-Rails.
     
  5. #24 cbgex, 05.05.2011
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    @Rohwi...

    Oke das hab ich verstanden, Danke, echt Informativ. Würde es einen (finanziellen) Sinn machen einen solchen liegenden Einbau in die stehende Variante umzubauen ? Oder ist es wirtschaftlicher einfach alle 40-50tkm die Teile zu tauschen ?

    @corrado-flo

    Danke für die Info... Wie ist der Getriebschaden entstanden ? Materialfehler oder was war der Grund ? Unfall ? Wurde das Getriebe in einer Fachwerkstatt instandgesetzt, also mit Rechnungsnachweis ?
     
  6. #25 corrado-flo, 05.05.2011
    corrado-flo

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    Die Eingangswelle/ 1. Kupplung ist bei den Audis sowie beim 5er BMW (baugleiches Getriebe anscheinend eine Schwachstelle... von dem Her ein bekanntes Problem
    Das Getriebe wurde in einer Getriebefachwerkstatt Repariert! gruß
     
  7. #26 cbgex, 09.05.2011
    cbgex

    cbgex AutoGasInteressent

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