Audi A8 8 Zylinder Mapkarte - Einstellfahrt macht Probleme

Diskutiere Audi A8 8 Zylinder Mapkarte - Einstellfahrt macht Probleme im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Leute, ich habe schon einige KME Diego g3 Anlagen eingestellt. Aber bei meinem neuen Audi A8 3,7 l bin ich am verzweifeln. Die...

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  1. #1 derbygti16v, 11.05.2014
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    Hallo Leute, ich habe schon einige KME Diego g3 Anlagen eingestellt. Aber bei meinem neuen Audi A8 3,7 l bin ich am verzweifeln. Die Autokalibrierung funktioniert soweit und der Motor läuft ohne Probleme im stand. Aber wenn ich die Map Karte fahren will, setzt er mir die Benzin Punkte untereinander (senkrecht ) und nicht wie sonst diagonal. Ist das ein Einstellungsfehler oder was mache ich falsch? Hier noch ein paar Daten :Audi a8 3,7 Liter 170 kwKme Diego g3 Valtek 3 ohmLG aus dem Westerwald Michel
     

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  3. #2 V8gaser, 12.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 12.05.2014
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    Hmm, du hast nach rechts die Unterdruckwerte, also MAP und nach oben die Einspritzzeit dazu.
    Also würd ich sagen dein MAP Signal fehlt bzw ist falsch.
    Ganz links ist der maximale Unterdruck - evtl der Sensor falsch angeschlossen?
    Was zeigt den die Soft in der Übersicht beim Unterdruck - speziell beim gasgeben? Da müsste er ja sinken
     
  4. #3 derbygti16v, 12.05.2014
    derbygti16v

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    Danke schonmal für die schnelle Antwort
    ...hier mal ein paar Bilder

    ...was ich auch komisch finde, beim Drehzahlbereich den ich auswähle, habe ich sonst 1000 U/min Spielraum. Hier sind es nur 500 U/min.

    Mfg Michel
     

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  5. #4 Colt, 12.05.2014
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    wenn ich die 0.97 richtig interpretiere ist das der Umgebungsdruck - sicher das der Unterdruck wie Oli schon sagt korrekt angeschlossen ist?
     
  6. #5 Black_A4, 12.05.2014
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    Da ist bestimmt der MapSensor nicht angeschossen, wobei das eigentlich einen Fehler ablegen sollte. Viel eher glaube ich, dass die Unterdruckleitung ansich nicht oder falsch(evtl. nach einen Rückschlagventil) angeschlossen wurde.
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 13.05.2014
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    ja genau, hier ist der Unterdruck Anschluss falsch gemacht worden.
     

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