Audi A8 4.2 D3 (4E), maximaler Tankdurchmesser in Radmulde – 720mm möglich?

Hallo zusammen,

ich bin seit Jahren stiller Mitleser. Jetzt habe ich aber eine Frage, auf die ich so nirgendwo eine Antwort gefunden hab. Hintergrund ist, dass ich eine Gasanlage in einen A8 (D3 / 4E, EZ 09/2003, MKB BFM) selber einbauen will (wahrscheinlich KME). Vor vielen Jahren hab ich schonmal selbst umgerüstet, Kenntnisse sind also vorhanden.

Ich möchte gern einen möglichst großen Tank in der Kunststoffradmulde haben und dabei den Raum in der Mulde so gut wie möglich füllen. Die Mulde hat einen Durchmesser von 715 bis 720mm. Nun ist das gerade die Grenze zu den Tanks mit 720 mm Durchmesser.
Hat einer von euch schon einen Tank mit 720mm Durchmesser im A8 (D3) verbaut?
Oder Erfahrungen damit einen Radmuldentank einfach in die Mulde zu pressen, wenn die Maße grenzwertig sind?

Wenn ja, wäre es schön, wenn ihr auch den Hersteller und die Höhe oder/und das Volumen nennen könnt. Einen Zylindertank möchte ich nicht.

Mit dem TÜV habe ich auch schon persönlich gesprochen. Ich habe einen Sachverständigen gefunden, der kein Problem damit hätte, wenn Tank und Mulde Kontakt haben. Da die Mulde aus Kunststoff ist, sieht er kein großes Problem wegen Rost durch Reibung. Die Seitenwand des Tanks würde ich trotzdem mit Karosseriefolie bekleben/schützen.

Bei Motor-Talk hatte ich schon vor längerem einen Beitrag gefunden, in dem ein User geschrieben hat, er hat den Tank mit Spülmittel in die Mulde gedrückt. Der User ist aber nicht mehr aktiv und genaueres konnte man seinem Beitrag auch nicht entnehmen, außer dass es ein Tank von Stako mit 88l Volumen war. Ich geh mal von 720mm Durchmesser aus, da er für 680mm kein Gleitmittel/Spülmittel hätte benutzen müssen.

Über Meinungen und Erfahrungen wäre ich euch dankbar.

Grüße
Christian

 

Hallo,
wenn es mit Schmiermittel geht und die Tanks vielleicht nicht genau 720mm Durchmesser haben, sondern z.B. nur 717mm z.B. dann ist es ja kein Problem. War ja die Frage, ob das schon jemand gemacht hat im A8 oder generell Erfahrungen hat, einen Tank in eine Kunststoffmulde zu quetschen.

Wegen KME... Prinzipiell bin ich da noch offen. KME bietet 3 Injektoren für die Anlagen nach R115. Die sind alle mies??? Auf KME bin ich gekommen, weil man an die Teile ziemlich günstig (in Polen) bekommt, Software ist leicht verfügbar und die meisten sind zufrieden mit den Anlagen. Der E-Mail Support von KME war auch ganz umgänglich. (Englisch und es waren noch keine technischen Fragen dabei. Aber die Antworten kamen schnell und vollständig.)

 

Da hau ich mir ja vielleicht eine Beule rein. Dann nehm ich die nötigen Millimeter lieber mit einer Flex weg. Stabilität kommt ja dann durch die Mulde.