Audi A6 mit Prins VSI

Hallo.
Ich habe zwei Fragen und hoffe Ihr könnt mir helfen.
Letzte Woche haben ich meinen Audi A6 Avant 4B (Bj.11/98, 2,8L V6, 142 KW, MKB: ALG) bei einem Umrüstbetrieb in Köln auf LPG Gas umrüsten lassen (Prins VSI).
Die letzten Tage ist mir morgens aufgefallen das der Motor erst nach ca. 8-10 Minuten auf Gas umschaltet, die Temperaturanzeige ist dann schon auf ca. 90 Grad.
Gestern morgen war ich beim Umrüster, er meinte das wäre normal, hat aber (wenn ich das richtig verstanden habe) die Zeit nach erreichen von 40Grad von 100 Sekunden auf 40 Sekunden heruntergesetzt, dadurch würde die Anlage dann 60 Sekunden früher auf Gas umschalten.
Später habe ich mich mit einem Nachbarn unterhalten (KFZ Mechaniker) und er hat sich meinen Einbau mal grob angeschaut, ihm ist aufgefallen das der Verdampfer im grossen Kühlkreislauf angeschlossen ist, dadurch wird erst auf Gas umgeschaltet wenn das Thermostat geöffnet ist.
Er meinte der Verdampfer muss im kleinen Kreislauf angeschlossen werden.

Ausserdem ist ihm aufgefallen das auf dem Verdampfer max. 135 KW steht (mein Motor hat aber 142KW).

Daraufhin habe ich mit meinem Umrüster telefoniert, er meinte es wäre normal das der Verdampfer so angeschlossen wird weil man an die Schläuche der Heizung bei meinem Motor sehr schlecht drankommt.

Zu der Sache mit dem zu kleinen Verdampfer hat er nichts gesagt, ich hoffe Ihr könnt mir etwas dazu sagen.

Hier meine Fragen:
in welchem Kühlkreislauf muss der Verdampfer angeschlossen werden ?
Ist es schlimm das der falsche (zu kleine) Verdampfer verbaut wurde ?


Gibt es evtl. eine Einbauanleitung auf der zu erkennen ist an welchem Kreislauf der Verdampfer angeschlossen werden muss, dann könnte ich diese dem Umrüster zeigen.


mfG Achim

 

Hallo nochmal.
Wenn ich nur 1300,- bezahlt hätte wäre ich glücklich, habe 2800,- bezahlt.

Bilder hab ich hochgeladen, allerdings nur in Handy Qualität.

Wo gehört der mit dem Roten Pfeil markierte Schlauch hin, der hängt einfach nur runter, ist das ein Überlauf oder muß der irgendwo dran ?

Bei der Bemassung 6mm oder 8mm Gasleitungen ist das der aussen oder Innenduchmesser ?
Laut Umrüster habe ich 8mm Leitungen, habe eben mal den Aussendurchmesser gemessen, er ist ca. 8,5mm - sind das jetzt 6 oder 8 mm Leitungen (Kupferrohr) ?

Gruß
Achim

 

Ja, ist es.
Der Umrüster meinte das sie jedes Auto mit Flashlube umrüsten, ohne machen sie nicht.
Naja ich denke es kann ja nicht schaden.

 

Er läuft eigentlich genauso wie mit Benzin, kann keinen Unterschied feststellen.

Gehört warscheinlich nicht in dieses Forum:
Habe eben mal eine 1-2 Minuten Vollgasfahrt gemacht, komme aber nur auf max. 225 Km/h laut Tacho, ab 210 ging er schon sehr,sehr schleppend - mit Benzin fährt er aber auch nicht schneller, war schon vor dem Gasumbau so, kann das an meinen 235/40R18 Reifen liegen ?
193PS sollten doch eigentlich mehr Leistung bringen, oder ?
Eingetragen ist er mit 234.
Unterdruckschläuche sind alle neu, Kerzen Neu, Benzinfilter Neu, Luftfilter Neu, Temperaturfühler Neu, Saugrohrumschaltung ist dicht und funktioniert, kein Fehlercode gespeichert.
Hat jemand noch ne Idee woran´s noch liegen könnte ?

 

Habe heute mal mein Laptop mit VAG-Com angeklemmt und habe mir die Messwertblöcke angeschaut, die beiden Lambdasonden scheinen jedenfalls zu funktionieren - die Werte springen, bei Vollgas wird 0 angezeigt (weiss aber nicht mehr welcher Messwertblock das war).

Wie müssen die Lambdawerte denn aussehen ?
Habe zwar ein Laptop mit VAG-Com aber nicht wirklich viel Ahnung wie die Messwertblöcke aussehen sollen.

 

Ach, habs ich doch glatt vergessen:
wie wichtig ist es das die Lambdasonden an das Prins Steuergerät angeschlossen werden, sieht so aus als wären sie bei mir nicht angeschlossen ?

 

Also an meinem ist soviel ich weiß keine Breitbandsonde verbaut (Kabelfarben der Sonden sind 2xWeiß 1xGrau 1xSchwarz).
Dann sollte das Prins Steuergerät also vorsichtshalber angeschlossen werden.

 

Vorerst Vielen Dank für die Hilfe.
Morgen fahre ich zum Umrüster, dann kann er erstmal die Kühlwasserleitungen richtig anschliessen, bin mal gespannt was er mit den zerschnittenen Schläuchen macht, ob er die flickt oder neu macht .......

Hat vielleicht noch jemand ne Idee warum mein Auto nur max. 225KM/h fährt (siehe weiter oben) ?