Anzeige blinkt und Rails wohl verklebt

Hallo zusammen,

in meinem SLK R171 ist ne KME verbaut.
Bislang hatte ich das Problem, dass manchmal bei ersten Umspringen die Fehlermeldung P0302 kam und der Wagen auf 3 Zylinder läuft. Dann hilft nur Wagen aus und neustarten.
Zusätzlich, wenn Gas schon an, dann fängt die Anzeige an zu blinken. Unregelmässig aber immer wieder. Der Wsgen läuft völlig normal. Blinken geht auch nach ein paar Sekunden wieder aus. Meist passiert das im unteren Drehzahlbereich.
Nun stand das Auto 2 Wochen und die Gasanlage springt zwar um aber nun mit P0302 und P0304.
Er ruckelt so doll, dass nur abstellen und neustarten hilft. Allerdings klappt es nicht mehr auf Gas zu fahren. Denn er ruckelt immer.
Wahrscheinlich sind die Rails verklebt, hatte das am Insignia auch.
Ich suche jetzt eine fähige Werkstatt oder Schrauber, die sich mit KME auskennt.
4 neue Rails kosten ja gerade mal 40 Euro, so dass ich die gerne getauscht haben möchte. Die Frage ist, ob damit auch das blinken weggeht.
LG
Thomas

 

Hallo,
Danke für Deine Antwort.
Ich wohne in 47665 Sonsbeck. 30 km von Duisburg weg.

Also beim Insignia war es so. Wenn der Motor heiss war, dann wurde das Paraffin in den Rails flüssig und er fuhr ganz normal. Als es warm war, war es beim Mercedes noch völlig egal. Sprang ohne Probleme auf Gas um. Hat dann auch keine Zündaussetzer. Nur ab und an blinkt die Anzeige, ohne das man aber das Gefühl hat, dass er auf Benzin umspringt. Er läuft völlig normal.
Jetzt, wo es kalt ist, hat er die Probleme. Und im Gegensatz zum Opel hat er die Rails nicht überm Motor hängen, sondern seitlich im Batteriekasten. Und da wirds nunmal nicht warm drin.
Ich habs meinem Gasmenschen gesagt, der auch den Opel gemacht hat. Er meint auch, es sei zu 99 zugeklebte Rails, nur hat er keine Software für KME, falls er ins Steuergerät müsste, wenns doch was anderes ist.
Daher suche ich ja Jemanden, der sich mit KME auskennt. Würde auch weitere Strecken fahren.

 

Hi Jens,
da das Auto verkauft werden soll, hab ich ihn jetzt mit defekter Geldanlage inseriert.
Denn die Anlage zu reparieren wird ja auch wieder nicht billig.
Darf ich Dir folgenden Vorschlag machen. Wenn das Auto am Wochenende nicht verkauft sein sollte, würde ich gerne einen Termin bei Dir machen. Dann fahr ich das Cabrio halt noch bis Mai, dann ist eh ein besserer Zeitpunkt zum verkaufen.
Wielange muss man bei Dir auf nen Termin warten? Wenn ich Dich am Montag anrufe, würde das Auto noch vor Weihnachten fertig?
LG
Thomas

 

Ja und nu? Es ist eine offizielle Werkstatt. Wenn die kein KME machen wollen oder können, dann werden die wegen mir wohl kaum ihr Programm ändern. Vielleicht haben die mit KME auch schlechte Erfahrung gemacht?
Keine Ahnung aber zum Glück gibts ja in Krefeld nen kompetenten Gasmenschen ;-)

 

Hast ne PN