Anlage in eine anderes Fahrzeug übernehmen

Hallo, in den einschlägigen Foren ist schon viel darüber geschrieben worden. Rechnet sich das? Ausbau, Einbau, Kabel, Leitungen, Abgasgutachten, evtl. Lohnkosten.
Versuche doch, den Skoda zu verklickern und Dir ein anderes Fz. zu kaufen.
MfG

 

Ich denke schon das lohnt sich, aus dem alten Fahrzeug demontiert ist die Anlage ja relativ schnell.
Wobei man ja, wenn man nicht 2 linke Hände hat und beim demontieren der Leitungen mit offenem Feuer hantiert, die Anlage auch selbst ausbauen könnte. Aber gut, das liegt nicht Jedem.

Was die Kosten konkret angeht, das wird von Firma zu Firma wieder unterschiedlich ausfallen, klar. Da bringt es denke ich nur wenig in Foren zu fragen, sondern direkt bei Umrüstern vor Ort zu fragen.

Es tauchen ja auch weitere Fragen auf, ist es ein quasi gleicher Motor, oder sind andere Düsen fällig etc. etc.
Je nachdem was für Injektoren Du hast muss der neue Motor quasi im gleichen Leistungsbereich liegen bzw. darf eben nicht mehr Leistung haben als die Injektoren 'ranschaffen' können.
Ich bin was die Prins angeht auch noch ein relativer Neuling, aber ich denke wenn der neue Motor aufgeladen wäre (Turbo, Kompressor) und der alte Motor das nicht war, dann passt der Verdampfer auch nicht mehr.

Gruß
Sebastian

 

Hallo,

wenn es sinnvoll sein soll, dann sollte die Anlage selbst ausgebaut werden. Aber nur, wenn Du Dir das wirklich zutraust.
Der erste Schritt wäre einen Umrüster zu suchen, der Dir die wieder einbauen würde (es nützt nix, wenn Du die ausbaust und keiner will die gebrauchten Sachen einbauen). Dieser Umrüster wird Dir dann die Anlage Gasfrei machen und Dir entsprechende Tips geben. Wichtig! Klärt VORHER, über welchen Importeur die Anlage geliefert wurde und fragt dort (und zwar der Umrüster) an, ob ein 2. AGG für ein und die selbe Anlage beantragt werden kann.
Klärt auch VOR dem Ausbau die machbare Leistung des Gasanlage, wegen Neukauf.
Und, klärt ebenfalls VORHER welche Kosten für den Neueinbau auf Dich zukommen und wie die Gewährleistungsfrage behandelt wird.

z.B. (Anlage über deutschen Importeur)
- Gewährleistung auf Material, nicht aber auf Reparaturzeit (Anlage wurde nuneinmal von einem anderem eingebaut -> versteckte Einbaumängel möglich,
- auch wenn er die Anlage neueinbaut,
- Gewährleistungsanspruch auf ev. Einbaumängel der wiedereingebauten Anlage besteht natürlich trotzdem,

Erst wenn Du alle diese Fragen geklärt hast, weißt Du auch, ob sich das lohnt.


Gruß
VIPP-GASer

 

Kannst du den Skoda nicht mit Anlage verkaufen oder ist der Schrott? Sprich soll der nach dem Ausbau der Anlage noch/wieder auf Benzin laufen? Anlage ausbauen heisst dann nicht nur Schraubenzieher und Seitenschneider, sondern auch Loetkolben um die Verbindungen an den Einspritzduesen wieder herzustellen. Je nachdem wie gut das verbaut wurde, muessen viele Meter Kabelbaum von Isolierband befreit werden bevor man da wieder rankommt.

Wenn du auf nen Turbo/Kompressor wechseln moechtest, musst du zumindest den Verdampfer (gg. einen mit MAP Anschluss) wechseln und bei Mehrleistung auch die Injektoren gg. groessere. Wenn dann noch der Kabelbaum fuer neue Auto zu kurz ist und die ganzen Gasleitungen nicht mehr passen, bleibt nicht viel uebrig.

Wenn du in nen aehnliches Modell mit nem aehnlichen Motor wechselst, sollte das "Umziehen" der Anlage machbar sein, ansonsten ist der Kauf einer neuen Anlage sinnvoller...

Ich wuerde den Skoda mit Gas verkaufen und den Neuen vernuenftig neu Umruesten lassen.

Gruss Uwe