Angebot KME zum Selbsteinbau

Gute Wahl!

 

Wäre für mich auch interesant.
Brauche einen frontkit für mein auto.Möchte meine defekte Bigas durch eine KME ersetzen.
Denke an Diego G3 mit den magic Jet einzel ventile.
Fahrzeugdaten sind:
Astra G Caravan 2.2-16V
Motor: Z2.2SE
Leistung 108kw--148Ps
Macht mir doch auch mal einen guten preis.
MFG: Paul

 

Moin Paul!

Und, wie läuft dein auf KME umgerüsteter Astra nun?

Grüße Tobias

 

Hi Tobias

SUPER fährt das auto, besser als mit der alten Bigas.
Da wir keine Kupferleitung für die gasleitung zur hand hatte, hab ich den alten Bigas Verdampfer gelassen. Die kupferleitung vom Magnetventil zum verdampfer, hat nicht für den KME verdampfer gereicht. Hätte ihn so nicht richtig montieren können.
Also ich kann keinen leistungsverlust mehr fest stellen. Läuft wie mit benzin und ohne zu rucken hoch bis 7000 turen ohne probleme. Muß jetzt noch den richtigen tanksensor eingeben und den draht für die drehzahl anschließen. Wenn der tank dann leer gefahren ist, weiß ich auch wie der verbrauch jetzt ist.
Ein nachteil hat der umbau! Es hat immer so schön geklalt wenn man mal was schneller unterwegs war und vom gas ging. Jetzt ist das nicht mehr zu hören.
PS: Und die anlage ist noch nicht mal feinjustiert.
Ich weiß aber wer das macht.
MFG: Paul

 

Hi Paul,

freut mich, das die Anlage bisher so gut läuft.
Feineinstellung bekommen wir hin. Tanksensor ist, denke ich, das kleinste Übel, ansonsten lag dem Motorkit ja noch der PW2 bei.
Die Drehzahl brauchst Du bei der KME nicht anzuschließen, wenn er läuft. Nur Haken setzen bei "Drehzahlkabel nicht angeschlossen" und schon bist Du fertig!
Schönes Restwochenende

Grüße Tobias

 

Moin Armin,

klar doch, immer! (... wenn nötig)

Dieses Thema hat Jens ja schon im anderen Thread bis in den Wahnsinn getrieben. Ist schließlich bei KME mit der neuen Software nicht mehr nötig und bei BRC eh nur nach Absprache einzubinden. Bei Vialle gibt es ja erst gar kein Drehzahlkabel. (Damit keine Diskussioinen in Foren entstehen - hehe)

Aber ich weiß, wie Du es meinst, Armin.

Grüße Tobias

 

Hi Tobias

Ich weiß das die KME das drehzahl singnal nicht braucht, ist aber da und ich möchte sie auch sehn.
Sieht doch auch viel schöner aus in der software wenn die zahl funst.

MFG: Paul

 

Moin Paul.

Habe Dir ja beschrieben, wo Du die Drehzahl abgreifen kannst, musst es nur noch umsetzen.

Grüße Tobias

 

Hi Tobias

Wird auch am samstag ausgeführt.Da ich selber noch kein kabel zum Labtop habe, kann ichs nicht eher.
Bin dir auch sehr dankbar für die info. Hätte ja sonst nach OPEL gemußt, die sind aber nicht immer so hilfsbereit mit solchen sachen wie ihr hier im forum.
Nicht nur ich, sondern sehr viele ander user sind euch ( die UMRÜSTER in diesem forum ) sehr dankbar.Den es ist nicht immer selbstverständlich ihr eigenes wissen und erfahrungen weiter zugeben.
In diesen sinne, euch allen noch einen schönen sontag.

MFG: Paul

 

Hallo, die Drehzahl siehst auch so, die wird doch schon von den Benzindüsen abgenommen.
Ein zusätzliches Drehzahlsignal brauchen nur ältere Renault mit Renix einspritzung.
Gruss
Alexander

 

klingt interessant! Ich schliesse mich mal an, suche auch eine komplett Anlage für einen Vectra B 2L 16v X20XEV

Gruß

flo

 

Hast meine PN!

Grüße Tobias

 

hallo such auch noch eine komplette anlage ambesten nee kme diego g3 für meinen audi a4 b5 bj 1995 2,6l v6 110kw 150ps kann auch gerne ohne rechnung sein aber mit allen papieren

 

KME Diego mit kalibrierten Valtek kannst Du von mir für 300,- EUR beziehen, incl. Rechnung. Abgasgutachten kostet 120,- €.

Wie hat Media Markt mal gesungen: Lass Dich nicht verarschen, vor allem nicht beim Preis!