An die N62 Fahrer mit Prins Anlage

Hallo Leute,

welche einbauweise der Einblasdüsen in die Ansaugbrücke ist die stabilste weise.
Bei meinem sind die Düsen eingeklebt dann kommt ein Stück Schlauch / Injektoren und T Stücke.
Die T Stücke gehen ein nach dem anderen kaputt in dem die undicht werden . Heute einen gewechselt , es riecht immer noch nach Gas . Nochmal fast ne stunde alle stellen eingesprüht und drauf gestarrt, an eine Düse ist die Klebe Stelle gerissen .

Es ist eine Prins 2.0. möchte mich einfach informieren, ob es bessere Möglichkeiten gibt. Anlage läuft sehr gut.

 

Wie schon oben geschrieben, eine Düse ist an der geklebten Stelle undicht, was ja per Gewinde rein gedreht ist, um diesen Zustand zu ändern, muss natürlich ein Riesen Arbeit gemacht werden. Ansaugbrücke und so weiter runter.

Wollte einfach mal rausfinden, ob diese Stellen noch stabiler verbaut werden kann.

 

Kannst du mir mal verraten was es kostet eine Gas Anlage rück zu rüsten.

 

T Stück ist seit paar Jahren so eingebaut gewesen . Ausgebaut neuen T Stück eingebaut, Spray drauf keine Gas austritt.
Was mir Sorgen macht, ist halt die locker zu scheinende Einblasdüse. Nach einsprühen habe ich minimal Bläschen gesehen , als ich dann am Schlauch leicht gewackelt habe, bewegte sich die geklebte Stelle .Oder bin zu blöd. Ich guck mal wie ich vorgehe. Versuche einen Termin zu kriegen .

 

Nein, nein,nicht falsch verstehen. Das hat jetzt mit diesem Fehler nichts zu tun. Das war eine allgemeine Gedanke.