AC STAG 300 Einstellung Gaskurve

Hallo

Steht im Steuergerät denn eine Fehler à la "Injektoren zu lange offen"? denr würde ich bei dieser Art von Kurve vermuten!

Also mal geschätzt kannst du den Punkt bei 4,2 noch 2 klicker nach unten setzen
und bei 9 ca. 1 tacken nach unten, dann nochmal fahren und vergleichen..
Wobei ich jetzt davon ausgehe, das die Benzinkurve richtig ist!!!

Wenn du die möglichkeit hast dein Steuergerät auf die 7.5 zu upgraden, dann mach das, dann hat sich das mit dem selber einstellen alles erledigt und das Steuergerät macht das für dich.
(Bitte nicht per USB Updaten, mein Steuergerät habe ich damit geplättet)


Ps.: wenn du ALT + Druck auf deiner tastaur drückst, hast du einen Screenshot im Zwischenspeicher, den du in paint einfach einfügen kannst, dann ist die Qualität bedeutend besser.

 

Ich hab den Digitus USB zu serial adapter und schon mehrmals meine Anlage upgedatet (is auch keine Plus).
Auf den Adapter kommt es an. Wenn du willst, schreib ich mal rein wie der genau heißt. Die Empfehlung hab ich auch
hier aus dem Forum.

 

ja kannst du mir gerne mal schicken, aber ich mein ich habe auch ein Digitus Adapter!

 

Also ich hab den Digitus DA-70156 extra deswegen gekauft, weil der gehen soll. Bei mir geht der super. Auch updaten usw kein Problem!

 

Ist euch das reguläre USB Interface zu teuer? Damit sind jedenfalls Fehler beim update der Firmware ausgeschlossen.

 

Hey

nein natürlich nicht.. vielleicht investier ich die paar Euro auch nochmal.. Ich habe meinen RS232 Adapter schon vor ewigkeiten gekauft, damals konnte ich kein USB-Interface finden..

 

Das Firmware Update mit dem USB-Adapter ist sehr unsicher und man kann sich das Steuergerät damit zerschießen, wenn es fehl schlägt. Mit dem richtigen RS232 Adapter oder noch besser mit einer echten seriellen Schnittstelle umgeht man dieses Risiko. Deswegen nimmt man das RS232 Kabel, nicht weil das USB zu teuer ist.

 

Das mit dem Risiko gilt für ein universales USB-Interface, das empfohlene USB hat diese Probleme nicht, deswegen kostet es wohl auch ein paar Cent mehr bspw.:

STAG 300 Interface mit USB Anschluss - Gasmotion.de Ihr Onlineshop für Autogasanlagen und Zubehör

 

Hallo,

Ich habe eine AC STAG 300 in meinem Auto und die ist nie richtig gelaufen. Der Umrüster hat siwe mehr oder weniger hineingebastelt und steuert mit einem 6 Zylinder Steuergerät 12 Einspritzventile. Da ich nicht mehr zu der Firma gehen möchte, da sie meinen Wagen beschädigt haben, würde ich versuchen die Einstellungen selbst zu machen. Was brauche ich dazu?

Danke für Eure Hilfe im Voraus.

 

Da warte ich doch gespannt mit auf die Antworten der Fachleute! Ob man das mit einem 6 Zylinder Steuergerät überhaupt hin bekommt..... ich glaube nicht, allein schon, weil der Steuerstrom für die Rails, wenn man sie parallel betreibt schon zu hoch für das Steuergerät sein dürfte. Ich wünsche dir, daß du das schaffst!

 

@noname01hz
ich zähle zwar nicht zu den Fachleuten, aber ich könnte mir evtl vorstellen, das es theoretisch möglich ist.. wenn man z.B. 1Ohm Spulen einstellt aber 2Ohm Spulen einbaut. Parallel wären dann wieder 1Ohm richtig! (wobei Strom wird immer "gezogen" was benötogt wird, es wird wahrscheinlich nur ein Fehler im Steuergerät abgelegt, weil das Steuergerät denkt, das die Spulen defekt sind.. oder es schaltet dann aus sicherheitsgründen sogar auf Benzin)
Jedoch würden diese Zylinder immer gleich ansteuern, also immer genau dieselbe Menge Gas bekommen.. also müssten diese auch immer gleichzeitog zünden. Zudem dürfte es keine Toleranzen in der Hardware (Hub und Düsendruchmesser) geben, sonst läuft immer einer zu mager!
Alsi ch sag mal theoretisch ja.. praktisch MÜLL

@andreas.winter
Also ganz klar du benötigst 2x das 6er Steuergerät. sollte so um die 300€ liegen.. zudem brauchst du dann natürlich noch einen zweiten Kabelbaum etc.. Also so würde ich mal sagen ist es nicht möglich.. Und mit sicherheit auch nicht eingetragen, denn das macht der Tüv glaube ich nicht mit!
ODER hast du evtl das zweite Steuergerät übersehen? es gibt kein 12er Steuergerät es müssen also 2 verbaut worden sein! (hoffe ich mal)

zum Einstellen benötigst du eigentlich nur das Interface und die Software, die hier regelmäßig auch verlinkt wird. Aktuell ist soweit ich weiss 8.2.0.14.. Allerdings sollte dir auch klar sein, das du sobald du was an der Anlage änderst, sämtliche Garantieansprüche verfallen!

 

Je mehr ich darüber nachdenke, desto unglücklicher werde ich mit der Gasanlage. Der Umstand, daß immer 2 Düsen gleichzeitig öffnen, dürfte nichts ausmachen. Die Benzineinspritzanlage ist eine D-Jetronic und bei der werden immer 3 Einspritzventile gleichzeitig betätigt. Für das LPG Steuergerät liegen also nur 4 phasenversetzte Einspritzsignale vor.

Wenn die Anlage mit einem Steuergerät wirklich nicht funktioniert möchte ich sie lieber selbst auf 2 Steuergeräte umbauen. Ich möchte nicht, daß der Umrüster nochmal an meinem Wagen rumbastelt. September letzten Jahres hat die Umrüstwerkstatt meinen wagen gegen einen Anhänger gefahren und einen Schaden von 4000Euro verursacht. Dann wollten sie nicht zahlen. Mit Hilfe eines Rechtsanwalst habe ich das Geld versucht einzutreiben und vor 3 Wochen habe ich einen Teil der Summe erhalten. Aus diesem Grund mache ich in Zukunft lieber alles selber.

Kann man ein Steuergerät für die AC Stag 300 einzeln kaufen?

 

Vielleicht kaufe ich ein zweites Steuergerät und einen zweiten Kabelbaum. Ich weiß daß jetzt nur ein Steuergerät verbaut ist. Ich habe bereits das Interface mit USB Anschluß bestellt. Wenn ich es habe lade ich die Software herunter. Ich glaube ich habe einen Link im Internet gesehen. Über Garantie mache ich mir keine Sorgen mehr. Mein Auto ist sowieso versaut und es kann nur noch besser werden.

 

Also wenn immmer 3 Zylinder gleichzeitig öffnen, dann dürften bei dir ja nur 4 der 6 Zylinder am Steuergerät angeschlossen sein, da ja sonst immer 4 gleichzeitg öffnen..

Prinzipiell kannst du alles selber /einzeln kaufen und einbauen.
z.B. hier: Anlagen und Zubehör, STAG 300 Plus: - Gasmotion.de Ihr Onlineshop für Autogasanlagen und Zubehör
oder hier: MEGAPOL - samochodowe instalacje gazowe - LPG - auto gaz - autogaz

Allerdings würd ich mal einen anderen Umrüster (evtl auch hier aus dem Forum) fragen, ob dies bei einem D-Jetronic Motor vielleicht normal ist, und ob die STAG diesen Motor überhaupt vernünftig unterstützt.

Ps.: Das mit dem Anhänger ist natürlich ärgerlich, und die Firmen sollten gegen sowas eigentlich versichert sein, wenn man sich dann auch noch streubt das zu bezahlen, spricht das nicht unbedingt für diese Firma

 

Das ist das Eigenartige an der Installation. Der Umrüster hat insgesamt 6 Einspritzventile angeschlossen. Jeweils 3 pro Zylinderreihe. Das heißt, daß jeweils 2 Signale zweimal ins Steuergerät gehen.
Bisher habe ich mich mit der Reparatur des Blechschadens befaßt und mit der Klage gegen den Umrüster. Jetzt würde ich gerne den Wagen mit Gas in Betrieb nehmen und die ganzen Fehler des Umrüsters reparieren. Eine Nachbesserung riskiere ich lieber nicht.
Übrigens die Firma heißt:
Autogasexperten GmbH Oberneul 1c 86551 Aichach
Aus meiner Sicht nicht empfehlenswert.