Gastank wechseln, was ist alles nötig bei TÜV, Zulassungsstelle usw. ?

Hallo,

wenn der TÜV irgendwann mal meinen jetzigen Gastank bemängelt, weil er ihm zu rostig ist oder wegen einem Kratzer oder was weiß ich wegen was und ich muss den Tank deswegen tauschen, muss man dann nochmal eine komplette Vollabnahme der Gasanlage machen, so wie man gerade erst auf LPG umgerüstet hätte (mit den entsprechenden Kosten) oder prüft der TÜV dann nur die Änderungen bezüglich des neuen Tanks + Multiventils und schreibt nen entsprechenden Wisch für die Zulassungsstelle, dass die nur die Angaben bezüglich des MV und des Tanks im Fahrzeugschein ändern sollen?

Wenn man sein Fahrzeug auf Euro2 oder D3 mittels Nachrüstkat umgerüstet hat, ist in dem Fall, dass man nen neuen Tank verbaut auch nochmal ein neues Abgasgutachten nötig für die neue Abnahme (welcher Art auch immer die ist, das ist ja Teil der Frage) oder muss man in dem Fall kein neues AGG vorlegen, weil das Frontkit ja das selbe bleibt?

Ich habe mal gelesen, wenn man den Tank gegen das identische Modell tauscht, dann müsste man garkeine Abnahme machen lassen (nur ne GAP), da die Angaben in den Papieren dann ja nach wie vor gültig wären und man im Prinzip nichts an der Anlage geändert hätte, allerdings hat der TÜV-Prüfer bei mir damals die Seriennummer des Tanks mit eingetragen (er ließ sich nicht davon abbringen), von daher würde diese Möglichkeit für mich wohl flach fallen und es wäre bei mir egal, ob ich das gleiche Tankmodell oder ein anderes Tankmodell (+ entsprechendes MV) nehme, das Prozedere wäre immer das Gleiche. Ist das so richtig?

Gruß Lukas

 

Geastank wechseln, was ist alles nötig bei TÜV, Zulassungsstelle usw. ?

Nein, ich meine nicht die 67R-Nummer. Auf dem Tankgutachten steht Homologation Certificate: E20-67R-01blabla und Manufacturing No 0572 und im Fahrzeugschein Tankhersteller blablubb 67R-01blabla Inh. 53L Unterflurtank Serien-Nr 0572.
Das ist also wirklich auch die Seriennummer für genau diesen einen Tank mit drauf und wenn ich genau so einen Tank mit der gleichen 67R-Nummer wieder kaufen würde, dann hätte der ja trotzdem ne andere Seriennr.

Mir gings aber auch nicht nur um den Fall, was wäre, wenn ich wieder einen identischen Tank nehme (wobei mit der TÜV ja leider die Seriennr. eingetragen hat) sondern auch darum, was ich machen müsste, wenn ich dann einen Tank (+ dazugehöriges MV falls andere Höhe) mit anderen Abmessungen nehmen würde.

Könnte ein Mod bitte evtl. den Tippfehler aus dem Titel des Startposts entfernen, damit der Thread über die Suche leichter zu finden ist, falls jemand die gleiche frage hat? Ist mir leider jetzt erst aufgefallen und mein Edit-Zeitraum ist schon rum.

 

Geastank wechseln, was ist alles nötig bei TÜV, Zulassungsstelle usw. ?

Ok, also dass ich den Tank gegen einen neuen mit identischer 67R-Nummer nur mit anschließender GAP tauschen könnte, wenn die Seriennummer nicht im Schein stehen würde, ist nun relativ klar. Nun steht sie aber ja leider drin und die Wahrscheinlichkeit, dass ich die da ohne großes Tamtam wieder rausbekomme, schätze ich bei unserem Personal auf der Zulassungsstelle als ziemlich gering ein. Zudem bin ich auch noch aus Hessen und da gibts ja die sog. Bündelungsbehörde, die dürften sich da höchstwahrscheinlich querstellen, das würde ja wahrscheinlich auch über deren Schreibtisch wandern und die sind recht restriktiv bzw. sehr paragrafenaffin ;-)

Jetzt bleiben aber noch eure gegensätzlichen Aussagen bezüglich Gassystemeinbauprüfung und Abgasgutachten für den Fall eines Tanktauschs gegen ein Modell mit anderer 67R-Nummer und anderem MV (bzw. in meinem Fall auch bei Tanktausch gegen einen Tank mit gleicher 67R-Nummer, da ich ja leider die Seriennumer des Tanks im Schein stehen habe).