subaru legacy hubertus

hm, was willste bei dem Preis noch groß verkehrt machen?

die Subarus sind eigentlich als sehr robust bekannt, was ich bisher so gehört und gelesen habe. Das betrifft.die Boxermotoren ebenfalls, wenn sie gut gepflegt wurden. diese Motoren sollen allerdings recht durstig sein.

ich vermute, die Abgasnorm ist Euro 1, denn da steht nix dazu...das ist natürlich nicht grad günstig, gibt auch nur ne gelbe Feinstaubplakette, oder? Kfz-Steuer Berechnung ONLINE NEU! 2009, Kfz Steuer Pkw, KfzSteuer Auto CO2, Kfz Steuer Lkw

und viele km? was heisst das denn genau? für mich zB ist alles >1000km im Monat schon viel, für andere eher bei 3000..

wenn du zB jährlich 20.000 oder noch wesentlich mehr fahren willst, lohnt sich dann so ein Auto? immerhin wiegt die Kiste, hat permanenten Allradantrieb = verbrauchsfördernd, wahrscheinlich nur Euro 1 usw.
die Anschaffung fiele jedenfalls nicht ins Gewicht, die Folgekosten jedoch....okay, mit LPG ist zumindest der Kraftstoffpreis akzeptabel.
Übersicht: Subaru - Legacy

es ist einfach ein Rechenexempel....

 

Das Auto hat Luftfederung und die ist leider störanfällig und für durch den Wald preschen nicht sehr geeignet. Und für den Preis kannst du nicht erwarten das du damit noch viel Strecke schruppen kannst. Laß es sein.
Hol dir lieber so was:

Pkw-Inserat: Detailansicht

Dank 19 cm Bodenfreiheit, permanenten Allradantrieb und seinem robusten Fahrwerk sehr "Waldtauglich". Dazu aber auch absolut Autobahntauglich. Ich hab meinen ersten Forester (Baujahr 1998, 220.000 km) immer noch (fährt meine Frau) und der läuft und läuft und läuft. Allerdings fahre ich damit nur einmal pro Jahr in den Wald und hole Holz und Reisig. Schnee und Eis sind völlig problemlos. Winter existieren sozusagen nicht mehr für mich.
Die Motoren sind gasfest, allerdings sollte man auch hier das Ventilspiel regelmässig kontrollieren (alle 30.000 km). Einstellbar an den Kipphebeln, dadurch schnell und preiswert.

Euro 3, grüne Plakette.
Spritfresser? LACHHAFT !!!
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/336896.html
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/186636.html

http://www.subaru.de/fileadmin/images/kundenservice/prospektarchiv/forester/archiv-Forester97.pdf

 

nen subaru doch nciht -> "Fahre i.d.R. auf der BAB nicht schneller als 100 Km/h."
damit bekomm ich nen hummer wahrscheinlich auch unter 8 liter

 

nie schneller als 100 auf der BAB??
ich fahre immer so 120-140, und unser Gustav konsumiert dann so 10.5 L Gas im Schnitt...ist ja auch Stadtverkehr bei.

 

Nicht nur der Fahrer ist dafür verantwortlich wieviel seine Karre säuft sondern auch die Nutzung des Fahrzeuges und in welcher Umgebung das Fahrzeug bewegt wird.
Viel Stadtverkehr = hoher Verbrauch. Viel Anhänger = hoher Verbrauch. Viel Autobahn auf topfebener Strecke = niedriger Verbrauch. Einmannbetrieb ober voll besetzte Familienkutsche? usw. usw.
Während ein Bekannter mit dem gleichen Fahrzeug wie ich mit rund 8,x Liter unterwegs ist, schaffe ich es nicht unter 10 L. Er fährt täglich 60 km ausschließlich auf topfebener geschwindigkeitslimitierter Autobahn während ich täglich 90 km viel Stadt und Land auf bergiger Strecke unterwegs sein muss.

Generell zu sagen das dies oder jenes Fabrikat säuft zeigt von Vorurteil und Unverständnis. Nur wer gleichwertige Fahrzeuge auf gleicher Strecke und gleicher Nutzung miteinander vergleicht darf sich das Urteil über Kraftstoffverbräuche bilden.

Beispiele über Werksangaben:

VW Tiguan 4Motion, 1390 ccm/Turbo, 150 PS, Verbrauch 8,0 L/100km Super
Subaru Forester, 1998 ccm, 150 PS, Verbrauch 8,4 L/100km Super
BMW X3 xDrive20i, 1995 ccm, 150 PS, Verbrauch 9,0 L/100 KM Super

VW Tiquan 4Motion, 1968 ccm, 140 PS, Verbrauch 6,4 L/100 km Diesel
Subaru Forester, 1998 ccm, 147 PS, Verbrauch 6,3 L/100km Diesel
BMW X3 xDrive18d, 1995 cc, 143 PS, Verbrauch 6,2 L/100 KM Diesel

Wer säuft da?

 

der forrester ist aber wirklich nen etwas grösseres auto und auch der allrad muss da angerechnet werden.

nimms mir nicht übel, aber deine kompromisslose pro-subaru einstellung und dein wille das überall kund zu tun ist bringt mich doch des öfteren zum schmunzeln, unabhängig davon, dass die autos nciht schlecht zu sein scheinen.

 

Eben und deshalb frage ich dich mit was du die Allradler von Schlage eines Forester vergleichst? Mit einem Smart?

Und Allrad bedeutet nicht gleich exorbitant hoher Mehrverbrauch wenn man das richtige Fahrzeug kauft:

Beispiel:
Ein Audi A3 2.0 TFSI sTronic = 7,2 Liter Super
ein Audi A3 2.0 TFSI quattro sTronic = 7,5 Liter Super = +4,2 %

BMW 325i Limousine = 7,2 Liter Super
BMW 325i xDrive Limousine = 8,1 Liter Super = +12,5 %

Subaru Impreza 1,5RF(Frontantrieb) = 7,3 Liter Super
Subaru Impreza 1,5R (Allrad) = 7,5 Liter Super = +2,7 %

Demgegenüber stehen geringerer Reifenverschleiß (Kosteneinsparung) und hohe aktive Sicherheit dank besserem Fahrverhalten (unbezahlbar).