Zylinderreihe 1 zu mager

Diskutiere Zylinderreihe 1 zu mager im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Ich benötige bitte hilfe Es wird mir angezeigt in der Diagnose das zylinderreihe 1 zu mager Motorkontrolleuchte geht an. Habe lamdasonde...

  1. #1 Angel33, 02.02.2023
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    Ich benötige bitte hilfe
    Es wird mir angezeigt in der Diagnose das zylinderreihe 1 zu mager Motorkontrolleuchte geht an. Habe lamdasonde gewechselt hate nix gebracht jetzt mittlerweile verliert der verdampfer Kühlwasser. Dar werde ich bald beheben aber alles andere weiss ich nicht.
    Achso jetzt habe ich seit ich die Lamda eingebaut habe zu wenig Druck.
     
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  3. #2 mawi2012, 02.02.2023
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    Schwer zu lesen, was Du da schreibst und auch schwer zu verstehen, da werden irgendwie verschiedene Probleme durcheinander geworfen.

    Versuche doch bitte etwas strukturierter und verständlicher zu schreiben, was Sache ist. Und um welche Gasanlage in welchem Auto geht es eigentlich?
     
  4. #3 Angel33, 02.02.2023
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    Also habe p0171 fehler und die sagt das die zylinderreihe 1 zu mager ist .
    Es handelt sich um mondeo v6
     
  5. #4 mawi2012, 03.02.2023
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    Ok, und der Fehler ist klar auf LPG beschränkt? Oder auch, wenn nur auf Benzin gefahren wird?

    Da Du eine KME (Diego oder Nevo?) haben wirst, kannst Du die auch auslesen? Wenn ja, unterscheiden sich die Einspritzzeiten zwischen den Bänken auf Benzin weniger als auf Gas?
     
  6. #5 Angel33, 03.02.2023
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    Fehler besteht nur auf lpg.Diego gas anlage. Das problem ist auch jetzt das der verdampfer wasser verliert ich werde das ertmal wechseln.
    Gibt's jemanden in meine Nähe der sich mit de Anlage gut auskennt.
    Wohne in der Nähe Zeven
    Ich werde weiteres berichten.
     

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  7. #6 mawi2012, 05.02.2023
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    Wenn ich das richtig sehe, sind da viel zu hohe Korrekturwerte für die Injektoren gespeichert. Ich würde also mal die Injektoren überholen bzw. erneuern, und ordentlich mechanisch kalibrieren, wenn es Valtek sind. Eventuell müssen aber nur die Korrekturen gelöscht werden, weil die einfach Unsinn sind? Daüfr sollte der Injektortest mehrfach durchgeführt werden, wenn immer ähnliche Abweichungen auftreten, dann Injektoren kalibrieren, vorher nach bedarf erneuern oder Repsätze verbauen.
     
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