Zuordnung der Injektoren zu den Zylindern

Nachdem ich heute mal wieder den Kopp unter der haube hatte, ist mir mal wieder die (für mich) unlogik aufgefallen, bei der der umrüster gesagt hat dass es egal sei. Ich finds komisch:

also, der V8 hat 2 Zylinderreihen. Die Nummerierung im auto ist:

7 8
5 6
3 4
1 2

Die nummern an den rails ist so:

4 8
3 7
2 6
1 5


jetzt hatte ich die idee (weil ja lappy schon angeschlossen war) mal einzeln die zylinder abzuschalten, mit dem ergebnis, dass er sich bei zylinder 5 und 6 jeweils fürchterlich schüttelt, bei den anderen aber fast keine reaktion zeigt.

liege ich richtig, dass es sinnvoll wäre, die nummernzuordnung zu korrigieren (wegen der Zündfolge) oder isses wurscht, weil ja langfristig der komplette ansaugtrakt mit gas angereichert wir???

 

ich denke die nummern an den steckern kommen von der steuerung (da das kabel ja fertig ist)

ok, wenn die zuordnung der nummern stimmt, dann kommt das einspritzsignal vom spritinjector..dann sollte es tatsächlich egal sein, wenn die zuordnung sprit/LPG stimmt . (schaltplan angucken hilft manchmal)

erklärt aber nicht, warum sich der motor nur bei abschaltung von zylinder 5 und 6 schüttelt