Zufriedene KME Nutzer bitte mal posten

Das problem das in der ganz kalten Zeit die MKL anging hatte ich mit meinen Skoda Octi 1,8 t auch gehabt. Mein Umrüster hat in der Software die Funktion Düsen vorwärmen angemacht seitdem keine problem mehr.
22tsd KM runter 1.Filterwechsel

Neu umgerüstet:
Opel Vectra B Kombi x16xel Motor auch mit einer KME

 

Servus,

fahre jetzt auch seit ca. 2.500 Km auf Gas, nachdem ich ja selbst umgerüstet habe
Bin von der KME absolut begeistert, vor allem weil es ja Top-Foren mit Klasse Leuten zur Problemlösung gibt und auch quasi alles selbst machbar ist.
Würde mir die Anlage auch immer wieder einbauen!!!!

 

Hey
Hab jetzt mittlerweile 4 mal die KME verbaut.

Opel Zafira `99 14000km
Mazda 626 `98 6000km
2x Toyota Corolla `92 1500km; 18000km

Funktionieren tadellos bisher.

Nur die Valteks beim Zafira möchte ich jetzt noch mal kalibrieren(lassen).

Nächsten Monat kommt wohl noch nen MB e200 Bj.'98 dazu.

Gruß
Matthias

 

Nabend, erstmal.
Wolte mich hier einfach nur mal kurz umschauen, kam aber nicht umhin, in diesem Treat zu "schnuppern", da ich überzeugter KME-Umrüster bin.

Ich sag dazu nur eins: 693 mit KME versorgte Kunden können nicht irren!
Und das in den letzten 4 Jahren!

Das schönste daran ist: es werden täglich mehr!

LG
Der Yankee

 

Hi, Jens

Bis vor kurzem war ich noch Technischer Leiter eines Unternehmens südlich von Hannover. Bin da jetzt ausgeschieden (mein Boss wollte nicht mehr zahlen, und ich will für knapp über nen großen Schein nicht dauernd mehr als 8 Stunden täglich arbeiten), und mache mich gerade selbstständig.
Ich werde nen Teufel tun, und Kunden auf der Prins-Schiene abzocken.

Hoffe meine ehemaligen Kunden lesen das hier auch, denn die hätt ich ja schon gern wieder bei mir!

Gruß an besagte Kunden, Der Lange von König.

LG
Yankee

 

fahre jetzt seit ca. 10.000km mit einer Diego G3 im Passat 35i Variant 2,0 und bin mit der Anlage auch gut zufrieden - kenne mich nicht gut aus und bin wohl technisch nicht versiert genug, um zu beurteilen, obs gut läuft oder nicht - aber aus Laiensicht - TOP

 

Ich habe auch eine Diego g3 in meinem W210 E320 M104 eingebaut!
Nach dem ich mir Preise für den Prins und BRC eingeholt habe, fiel die entscheidung halt auf KME, knapp 1000€ unterschied mit Prins bei Selbsteinbau!
Die Anlage läuft seit 2500 Km. Allerdings muss ich sagen das eine Prins oder Brc leichter bzw. sich selbst einstellt, einfacher zur Programmieren ist. Aber bei dem Preisdiff. kann man sich die Mühe machen, auch wenn jetzt irgend etwas schneller kaputt gehen sollte hat man bischen Geld auf der Seite.

 

Hab seit 1000 km eine KME Diego G3 drin.
Anlage hat einen 78l Unterflurtank und Magie Jet.
Zusätzlich von mir noch NGK LPG Zündkerzen.
Einen Microanschluß im Tankdeckel.
Wagen ist ein Chrysler Grand Vojyager; 3,3l Bj 1999.
Läuft für meine begriffe sauber .kein ruckeln oder sowas.Umschaltung auf Gas nach 500-800m.
Bin zufrieden mit der Anlage bis jetzt.
Grüße aus dem RuhgebietSilversurfer

 

Hab jetzt seit 2500 km eine KME Diego G3 drin.
Anlage hat einen 65l Radmuldentank und Valtek Typ 37 drin.
Einen Minianschluß im Tankdeckel.
Wagen ist ein Volvo S80; 2,4l mit 170PS Bj 2000.
Die Anlage läuft sauber, kein ruckeln oder sowas.
Umschaltung auf Gas nach 500-800m.
Bin super zufrieden mit der Anlage.

 

WOW, superzufreiden nach wenigen tausend Kilometern ... respekt !!!

Berichtet doch mal nach 1,5 Jahren, und 30 tkm ... wenns euch wie mir gestern auf der Autobahn nen Gasschlauch zerreisst oder die Anlagenteile stark korrodieren, Wasserschläuche undicht werden und die VALTEK Injektoren schon mal zur Überholung anstanden ...

DANN noch zufrieden ?

Klar, bei Selbsteinbau oder zum Umme-Preis sähe ich das auch anders. Ich habe jedoch nen "München-Premium-Abzockerpreis" dafür gezahlt und bin entsprechend "Not amused" darüber .... Die ersten 2500 - 500 km war ich auch höchst zufrieden, was eher von der halbierten Tankrechnung herrührte als von der Anlage und Einbauqualität. Wenn dann die ersten Detailprobleme auftreten oder massive Folgeschäöden aufgrund der Instrallation, DANN revidiert hier keine seine Aussage oder postet das hier rein.
Aber DAS versteht wohl nur einer, dem das auch wiederfahren ist. Die posten aber kaum hier rein, denn da wird einem ja gleich verbal übers Maul gefahren, gelle?

 

es gibt genug Gas-Fahrer mit einer anderen Gas-Anlage in ihrem Auto bei denen das Auto schon vom ersten Tag an nicht richtig läuft. ich kann mir nicht vorstellen das ein undichter Schlauch auf die KME-Anlage zurückzuführen ist da die Schläuche Universell sind. oder irre ich mich da? Jede Anlage hat seine vor und nachteile.

 

Guten Tag alle zusammen

Ich bin mit meiner KME Diego Magic3 auch sehr zufrieden,bin jetzt ca 23000 km gefahren in 7 Monaten,Das einzige problem was ich mal hatte war auch die MKL woran das jetzt genau lag weiß wohl auch keiner aber vielleicht habe ich noch einen kleinen Tip Die Leuchte ist nur angegangen wenn ich minderwertiges GAS getankt habe (Mischverhältnis) seitdem ich bessres Gas tanke (was zwar auch bissel mehr kostet) ist der spuk vorbei obs jetzt auch bei anderen so ist weiß ich nicht ist halt meine erfahrung,ich lasse meine filter alle 20000 wechseln und die Anlage wird auch vom umrüster von zeit zu zeit mal durchgecheckt auch wenns wieder Geld kostet.

 

In diesen Tagen die 30.000km geknackt . Where is the Problem ?

 

Hallo, habe einen Peugeot 206 2.0 S16 mit jetzt 200tkm und 90.000km auf gas. Nachdem ich mit einem bekannten die software richtig eingestellt hatte (umrüßter war unfähig) läuft er seid 90.000km und 2 jahren ohne probleme.

Das einzige was ich zu bemängeln habe ist, dass die anlage sehr laut ist und er auf kurzstrecken recht viel verbraucht, da um es kurz zu fassen die anlage richtig schlecht läuft wenn sie noch nicht auf betriebstemperatur (min 75°) ist.

 

Bin da gerade zufällig drüber gestolpert.
Die Schläuche welche bei den KME Motorkits enthalten sind, sind absoluter Müll! Härten extrem schnell aus, schrumpfen und werden undicht. Nachziehen hilft einmal kuzzeitig und dann sabbert es wieder....
Die Gasschläuche sehen nach ein/zwei Jahren aus....grausam und fliegen zur ersten GAp zwangsläufig raus.
Ich schmeiß die mittlerweile weg - so wie sie aus der Schachtel kommen. Oder kauf nur einen Komponentenkit wo der Mist gar nicht erst drin ist.

Sowas hast bei anderen Anlagen nicht...

 

Bei meinem KME-Kit waren keine Schläuche dabei, die musste ich extra kaufen. Wenn an meiner Waschmaschine der Wasserzulaufschlauch platzt kann man auch nicht sagen das der Waschmaschinen-Hersteller schlecht ist.. Man kann selbst bei den besten Herstellern Pech haben und ein schlechtes Teil erwischen, dafür gibt es ja auch die Garantie.