Zündaussetzer bei Last mit neuen Zündkerzen (BWM 523i E39)

Hallo,

vor fast zwei Wochen (nach Weihnachten) habe ich meine alten Zündkerzen durch neue getauscht, weil sie mir schon 50tkm gedient haben und unbekannt viele Kilometer dem Vorbesitzer. Da die alten Kerzen (NGK BKR6EQUP) problemlos mit Gas liefen, habe ich mich für die selben Kerzen von NGK entschieden und letztlich eingebaut. Der einzige Unterschied zwischen den Beiden war ein BMW Stempel auf den alten Kerzen. Teuere LPG Kerzen kamen für mich eigentlich nicht in Frage, weil sie neben dem Preis auch kürzere Wechselperioden haben. In den meisten Forumsbeiträgen wird auch zu den Originalen geraten. Daher kamen bei mir auch die selben NGKs rein.
Tja, und seit dem habe ich im Gasbetrieb sporadisch auftretende Zündaussetzer beim Beschleunigen, bzw. bei Last. Auf Benzin gibt es keine Probleme, das Auto läuft rund. Ich war bereits beim Umrüster mit diesem Problem. Lt. Ihm war die Gasanlage O.K. und das Auto war beim Auslesen auch nicht wirklich gesprächig, sprich keine Fehlermeldungen.

Es ist für mich nicht nachvollziehbar wieso die SELBEN Kerzen nur in NEU auf einmal Probleme bereiten. Hat jemand Erfahrung oder eine Idee womit das zusammenhängen kann ?


Vorerst habe ich mir LPG Kerzen von Bosch bestellt (FR 6KI332S), werden sie mir nächste Woche reinschrauben und hoffen, dass ich wieder Gasfahren kann.

Daten zum Fahrzeug:
Auto: BMW 523i E39, EZ 04.2000
Gasanlage: PRINS VSI und etwa 10.000 rukelfreie Kilometer auf Gas
alte Zündkerzen: NGK BKR6EQUP mit BMW Stempel drauf
neue Zündkerzen: NGK BKR6EQUP (ohne Stempel)

 

Hallo,

danke für die schnelle Antwort.
Wenn sich der Elektrodenabstand der Zündkerzen unterscheidet, könnte es dieses Phänomen erklären. Wobei ich eigentlich bei den selben Ausgaben/Typ von Kerzen auch den gleichen Abstand erwarten würde.

Das Anpassen des Elektronenabstands wird wohl nicht möglich sein, da die NGK Kerzen 4 Masseelektroden haben, und meines Wissens nach man den Abstand nur bei einer Masseelektrode verändern kann. Ich guck mir mal die Kerzen aber genauer an, wenn ich die ausbaue.

Gruß,

Andreas

 

Hallo allerseits,

der Umrüster hat sich die Gasventile und die Schläuche drum herum angeschaut. Es schien in Ordnung zu sein.

@V8gaser: Die Kritik an den Boschkerzen scheint eher eine empirische Meinung als ein Vorurteil zu sein. Aus diesem Grunde tendiere ich nun die Boschkerzen zurück zu senden, und testhalber einmal die alten einzubauen (die sahen eigentlich noch brauchbar aus).
Daraus erhoffe ich mir folgende Erkenntnis: Wenn das Auto mit den alten Kerzen rund läuft, dann lag das Problem in den neuen Kerzen. Gibt es keine Änderungen und die Zündaussetzer bleiben, so sind wohl die Zündspulen die Ursache des Übels.
Ist die Annahme richtig oder gibt es da ein Denkfehler?

Grüße,

Andreas

 

Statusupdate.

Dieses Wochenende hatte ich endlich Zeit die guten alten Zündkerzen wieder in das Auto zu schrauben. Die anschließende Testfahrt auf der Landstrasse im Gasbetrieb zeigte keine Probleme. Auch ein etwa 20%er Anstieg konnte ruckelfrei bewältigt werden. Scheinbar liegt das Problem doch in den Zündkerzen, was mich wieder zu der selben von oben Frage führt: Warum klappt es nicht mit den selben neueren Zündkerzen?

Kann es sein, dass eine (oder mehrere) Kerzen einfach defekt ist und hin und wieder nicht zünden?


Grüße,

Andreas

PS: Bei dem Wechsel der Kerzen hatte ich auch die Gelegenheit mir die Zündspulen anzugucken. Diese sahen eigentlich gut aus.

 

Hallo,

die Kerzen gingen über die Ladentheke.
EBay hat natürlich einen Preisvorteil gegenüber dem Einzelhandel, will aber nicht wissen welchen mechanischen Einwirkungen die Kerzen während des Transports ausgesetzt sind.

 

Da ich mir so oder so ein neuen Set an Kerzen kaufen muss, werde ich es wohl mit den BKR6EK Kerzen versuchen.

@Gegenwind: Dass in Ebay Ausschuss angeboten wird, kann ich nicht widerlegen. Die Kerzen vom Händler entsprechen aber offensichtlich nicht der Qualität von BMW. Teils sind ja Internethändler in Ebay tätig(und billgi Autoteile, NGK Artikel im HH -Technix Shop bei eBay!), der Versand der Kerzen ist in meinen Augen kritisch.

 

Hallo zusammen,

ein abschließendes Kommentar.
Anfang Februar hatte ich die zweidiodigen Kerzen BKR6EK von NGK installiert. Seitdem läuft das Auto rund, d.h. ich konnte kein Zündaussetzer wahrnehmen seit dem Tausch.

MfG,

andrejos99