Zündaussetzer auf Gas im A6 4.2 (no FSI) V8 KME Nevo

Ich habe 2 Verdampfer. Das sollte nicht das Problem sein.
Ich warte jetzt auf die goldenen Hanas und dann bräuchte ich auf jeden Fall nochmal Unterstützung für die Einstellerei.
@Black_A4 hast du ja schon angeboten...

Gruß Alex

 

Also wie schon geschrieben, sind die Zündaussetzer mittlerweile weg. Das war der Injektor auf Nr. 7.

Der Druckabfall bei Vollast ist der Fehler, der noch anliegt.

Gruß
Alex

 

Was mich interessiert ist, wie man das dann macht. Stellt man einen ab, dreht den anderen hoch bis zum gewünschten Druck, markiert die Einstellschraube und wiederholt man es bei dem Anderen?

 

Ja aber wenn ich den einen hoch drehe, muss doch der andere abgedreht sein, oder?
Drehe ich den 1. Dann auf 0.6 und den 2. Dann bis 1.2 hoch?

 

Sry mawi, aber das hört sich für mich wie viele Fragen an

 

Ich Doktor doch gar nicht. Bis jetzt habe ich einen Injektor getauscht und werde jetzt auf Hana Gold umrüsten. Punkt.
Mehr ist nicht passiert. Was ist da jetzt doktorn?

 

Also ich lese immer wieder, dass ich goldene Hanas bestellt habe, und darauf warte dass sie geliefert werden.
Vorher habe ich fälschlicherweise weise eine goldene Hana mit blauen gemischt. Dann habe ich eine blaue aus meinem Altbestand eingesetzt. Das ist der Stand der Dinge.
Etwas Anderes ist bis jetzt nicht gemacht worden. Ich ändere doch nicht an 5 Stellen gleichzeitig die Einstellungen. Und wenn ich die Injektoren als sinnige Ursache erkenne, verfolge ich diese Möglichkeit so lange, bis ich mich, oder bis ein Anderer mich vom Gegenteil überzeugt.
Verstehe die gekränkten Eitelkeiten hier gerade nicht.

 

@Black_A4
Kannst du mir mal deine Einstellungen schicken?

Gruß
Alex

 

Hallo Zusammen!
Nach langer Zeit, hab ich mich an ein paar Dinge bzgl. meines Audis gewagt.
Unter anderem auch an die Gasanlage.
@mawi2012 ich habe deinen Rat befolgt und mal beide Verdampfer solo laufen lassen.. was soll ich sagen
Verdampfer 1 lief auf 1.2 Bar. Und Verdampfer 2 auf 0.3-0.4.
Der 2. Lief noch nicht einmal im Stand alleine.
Jetzt weiß ich wenigstens warum dem System die Puste ausgeht..
Was kann es wohl sein? Warum liefert der Verdampfer nicht mehr Druck? Kann es am Filter liegen? Absperrventil? Kann man das Ventil irgendwie checken?

Viele Grüße und bleibt alle Gesund!

Der Alex

 

Guten Morgen!
Anordnung? Weiß nicht was du wissen willst oder musst...
Also ich habe natürlich versucht den Gasdruck über die Inbusschraube an zu heben. Aber ohne Erfolg.
Das Absperrventil ist doch elektronisch gesteuert. Wie kann man es manuell öffnen?
Man hat mir mal gesagt, dass es fast auszuschließen sei, dass Fehler entstehen durch zugesetzte Filter. Naja ich versuche mal mein Glück mit einem Wechsel der Filter.
Könnte es vielleicht noch ein elektronischer Fehler sein, der nicht direkt vom Steuergerät erfasst wird?
Gruß und danke für die schnelle Rückmeldung

Ps: was mich wundert ist, dass der eine Verdampfer schon auf 1.2 Bar läuft. Muss also schon hochgedreht worden sein, oder müssen beide auf 1.2 bar laufennee das ist doch Quark, oder?)