Zenith JZ in Verbindung mit LH 2.4

Hallo ihr lieben!
Zunächst mag ich mich mal vorstellen, Mein Name ist Oliver und ich bin "zarte" 56.
Ich betreue 6 Saabs eine KTM LC4 vollends selbst!

Zugelaufen war mir ein erstes KFZ mit Gasanlage, eine rollende Baustelle.
Eben dieses ist ein Volvo 945 230FT mit einer Gasanlage von AG Autogas eine Zenit JZ, diese lief damals nicht, Zunächst war es so die Anlage lief gar nicht, ein falsch angeschlossenes Kabel war schnell gefunden, jedoch hat Steuergerät ein Gasventil nicht angesteuert.
Ich hatte Glück, habe Ersatz gefunden, jetzt stellte sich heraus, zusätzlich funktioniert ab und an ein Ventil nicht, somit eine gleiche Rail besorgt.
Jetzt funktionierte alles, es wäre aber keine Frage wenn das Aber nicht käme.

Ich denke die Anlage habe ich ordentlich programmiert, der Volvo fährt gut auf Benzin und ebenso auf Gas und jetzt das Aber.
Stelle ich das Auto nach normaler Gasfahrt ab, starte morgens, springt super an, um dann nach 1-2 Minuten noch vor Gasbetrieb beim Kuppeln fast auszugehen fängt sich aber, eiert dann im LL etwas. Das ist dann nach ca. 5 Kilometern vorbei.
Fahre ich dann eine "Pendlerstecke" rein Benzin, passiert dieses am nächsten Tag nicht.

Ich vermute da, die LH nutzt "Warmwerte" für den Übergang zu nutzen, die sind halt doch unter Gas etwas anders.

Hat jemand eine Ahnung wie ich das Verhalten abstellen kann?

 

Möchte ich eigentlich ausschließen.
Er läuft ja, wenn vorher auf Benzin gefahren wurde, sauber durch den Aufwärmbereich.
Eigentlich sehe ich das Problem nur in der Leerlauffindung nach Kaltstart von 20 Sekunden bis 4-5 Minuten.
Zudem wurde sie 2x erneuert gegen Bosch wegen einem anderen Verhalten aber auch hier war sie nicht verantwortlich.