Zavoli und Peugeot 807

Von Zavoli gibt es die Vollsequentielle Alisei als N (Verdampfer Typ N) und als S (Verdampfer Typ Super ab 110kW) mit sogenannten einzelnen, bzw. frei gruppierbaren PAN-Rails oder der Matrix-Rail (ältere Bauart, aber manche wenige Fahrzeuge laufen nur einwandfrei mit Matrix). Die Anlage gibt es für 3 und 4 Zylinder, sowie für 5,6 und 8Zylinder mit anderem Steuergerät und seit kurzem auch für 10 Zylinder-Motoren!
Wichtig ist, dass Dir dein Umrüster die neueste Variante mit dem Steuergerät Typ NC einbaut, dann hast Du auch eine OBD-Anbindung am Gassteuergerät und dieses kann dann selbsttätig Korrekturen mittels den OBD-Daten aus dem Motorsteuergerät durchführen. Wenn er NB einbaut, hat er Dir das Auslaufmodell angedreht (ist nicht schlecht aber die neue ist besser).
Für die Tankanzeige, falls diese im Gasbetrieb weiter sinken sollte, gibt es sogenannte Tankfopper, das ist ein kleines Zusatzmodul, dass die Tankuhr bei jedem Start resettet. Ich hatte früher an meinem Megane auch eine Tankuhr, die trotz Gasbetrieb munter weiterarbeitete, aber das hat mich nicht weiter gestört. Ab und zu paar Liter Benzin nachgetankt, dann hatte ich wieder die aktuelle Anzeige.

 

Alisei Direkt geht nur bei direkt einspritzende Motoren, wie FSI. Alisei N und S für Saugrohreinspritzer. Jede Anlage ist also für Ihren Zweck bestimmt.