Zavoli Regal - Probleme im Benzinbetrieb

Hallo!
Ich fahre einen Peugeot 106 mit Magnetti Marelli G6 Zentraleinspritzung und einer Zavoli Regal.
Im Gasbetrieb läuft der Wagen wunderbar, zwar gefühlt etwas langsamer in der Gasannahme, aber wunderbar weich und einfach so, wie es sein soll. Wenn ich aber auf Benzin schalte (z.B weil Tank leer) nimmt der Motor schlecht Gas an, zieht nicht richtig und kommt im höheren Drehzahlbereich garnicht aus dem Quark und stottert teilweise sogar bei Volllast. Wenn man das Peugeot-eigene Diagnosegerät (TEP92) ranhängt, erscheint der Fehler "Lambdasonde Defekt". Nach Löschung des Fehlers läuft der Wagen im Benzinbetrieb einwandfrei. Wenn man aber längere Zeit (20km) auf Gas gefahren ist, geht das ganze von vorne los.
Im Gasbetrieb zeigt das Benzin MSG ein pendelndes Lambdasignal (Sprungsonde) an.
Habt ihr eine Idee, wo der Fehler liegen könnte?
Wie gesagt, im Gasbetrieb läuft alles einwandfrei und auch beim Kaltstart mit Benzin läuft der Wagen einigermaßen gut, wobei ich ihn da natürlich nicht hochdrehe...
Liebe Grüße
Johannes

 

Mit Emulation meinst du das "vorgaukeln" eines Lambasignals für das Benzinsteuergerät?
Gibt es eine Möglichkeit das selbst zu testen?

Viele Grüße
Johannes

 

Ich habe derzeit leider keine Möglichkeit an Software für das Gassteuergerät zu kommen. Es sei denn, ihr kennt einen Weg...
Allerdings habe ich den Peugeot-eigenen Motortester, mit dem man Parameter auslesen kann.
Der Wagen hat noch eine Sprungsonde. Im Gasbetrieb zeigt der Motortester ein gleichmäßig wechselndes Lambdasignal an. Welche Alternative wäre den im Gassteuergerät einstellbar?
Habe ich richtig verstanden, dass im Gasbetrieb das "originale" Lambdasignal vom Gassteuergerät "abgefangen" und zur Gemischeinstellung verwendet wird, während dem Benzinsteuergerät ein gleichmäßiges Signal "vorgegaukelt" wird?
Kann das Problem auch an einem von mir unmittelbar nach der Umrüstung verbauten Flashlube liegen? Ich habe dieses mittels T-Stück an die Unterdruckleitung, die vom Taktventil des Aktivkohlefilters kommt und hinter der Drosselklappe mündet, angeschlossen.
Liebe Grüße
Johannes

 

An eine kaputte Lambdasonde habe ich auch schon gedacht. Was dagegen spricht ist die Tatsache, dass
der Wagen nach zurückgesetzten Lernwerten auf Benzin prima läuft, bis man wieder auf Gas gefahren ist.
Der Fehler wird auch erst wieder abgelegt, wenn man auf Gas gefahren ist.
Welche Einstelloptionen gibt es denn für die Lambda-Emulation? Im Moment dürfte das ja ein Rechtecksignal oder ähnliches sein...

 

Gibt es denn eine Möglichkeit als Privatmann an die Software zu kommen? Ich würde das Auto ungerne zum Umrüster bringen, weil ich erstens gerne möglichst alles selber mache und der Umrüster auch ziemliche Wartezeiten hat und nicht gerade um die Ecke ist…

 

Leider kann ich das Progrmm nicht verwenden… Ich habe die ganzen Dateien heruntergeladen und wenn ich das Setup.exe anklicken will, kommt die Meldung „ Diese App kann auf dem PC nicht ausgeführt werden“ Ist ein ganz normaler Win10 Laptop… Was mache ich falsch?

 

Das ist sehr nett von dir, dass du dich so kümmerst. Ich habe schon gedacht als Alternative so ein Ebay-Interface zu kaufen, zu dem es die Software gleich dazu gibt. Diese soll wohl auch für Apfelrechner zu gebrauchen sein... Weißt du zufällig, ob die Dinger was taugen?
Sowas zum Beispiel: USB LPG GLP CNG FTDI AUTOGAS INTERFACE CCY AEB AG LANDI D.T GAS KME AGIS BIGAS | eBay
Liebe Grüße
Johannes

 

So, ich habe den von dir empfohlenen Adapter bestellt… Bin mal gespannt, ob das was wird…

 

Gestern kam das Interface an… Verbindung klappte nach Treiber-Installation auf Anhieb. Habe jetzt eine „Constructed Square Wave“ ausgewählt. Diese emuliert ein etwas fetteres Lambda-Signal. Der Löwe läuft jetzt so wie es sein soll. Er schaltet sauber auf Benzin zurück und zieht auch ruckelfrei und mit gewohnter Kraft.Werde da in den nächsten Tagen zusammen mit dem Peugeot-Tester (Kann mir die Benzineinspritzzeit anzeigen) einen genauen Abgleich durchführen. Jetzt heißt es erstmal schlaumachen, was die Venturi-Einstellung an sich betrifft… Ich will da jetzt nicht dran rumdrehen, da der Wagen auf Gas ja wunderbar läuft aber zumindest wissen, was die ganzen Werte zu bedeuten haben…
Vielen Dank an dieser Stelle an alle Antwortschreiber und besonders an Mawi für die Software!
Liebe Grüße von
Johannes