Zavoli Regal MB 260SE Umschalter Tankanzeiger

Hallo,
nach wie vor habe ich das Problem, dass mein Benz im Schubbetrieb auf Gas beim Anhalten ausgeht. Im Stand beim Gas wegnehmen zeigt er meistens das Problem nicht, die Drehzahl geht auf ca 800 Upm runter und alles ist gut. Beim Fahren geht die Drehzahl meist noch weiter runter, fast immer unter 500 Upm und noch weiter und er geht einfach aus.
Ich war bei Autogas GreenPoint, die haben die Gasanlage überprüft, alles OK. Der LPG Stepper regelt und die Anlage macht was sie soll. Die Anlage wurde von einem polnischen Mitarbeiter bei Greenpoint eingestellt. Eer hat gemeint, alles wäre jetzt OK. Schon beim Nachhausefahren tauchte das Problem wieder auf und es besteht noch immer. Greenpoint hat es nicht in den Griff bekommen, es scheint nicht an der Einstellung der Anlage zu liegen. Ich vermute, das ist ein anderer Defekt. Er geht nach wie vor beim Anhalten im Schubbetrieb aus. Ich bin ca. 5000 Km Autobahn auf Gas seit der Einstellung weiter gefahren und habe beim Anhalten immer auf Benzin zurückgeschaltet.
Seit kurzem zeigt er zusätzlich ein weiteres Problem. Manchmal bleibt auf Gas die Drehzahl bei ca 1500 Upm hängen. Wenn ich dann auf Benzin zurück schalte, dreht er auch auf Benzin kurzzeitig mit 1500 Upm, bis ich nochmals Gas gebe und dann regelt er erst auf 700 Upm im Bnzinbetieb. Vor ca. 2000 km wurde eine neue Bosch Lambda Sonde verbaut, welche vom Stepper auch zur Regelung verwendet wird. Auch die Zündspule, Zündkabel, Verteiler sind neu. Die Zündkerzen sind Denso Iridium. Der Motor hat mittlerweile ca 262000 km drauf.
Heute kam noch ein weiterer Fehler hinzu. Er schaltet zwar immer noch auf Gas, aber die Gasfüllanzeige geht nicht mehr. Die Füllstandsanzeige zeigt gar nichts mehr an. Die rechte LED ist rot auf Benzin. Die linke gelbe LED ist anfänglich aus. Gestern hat die linke LED nach dem Umschalten auf Gasbetrieb gelb geblinkt. Als ich das Auto ausgemacht und wieder gestartet habe war das gelbe Blinken weg. Jetzt leuchtet die linke LED im Gasbetrieb permanent gelb, aber die der Gasfüllstand wird gänzlich nicht angezeigt.
Ist jetzt noch der Umschalter defekt oder hat das Zavali Steuergerät eine Fehler? Die Anlage wurde 2007 verbaut und ich bin in den letzten Jahren ca. 40000 km Autobahn nur auf Gas ohne Probleme gefahren. Auf Benzin fährt der Benz wie immer. Auf Langstrecke verbraucht er bei durchschittlichen 120-130 km/h 9 bis 10 Liter Benzin, auf Gas sind es ca. 18 Liter.
Was soll ich tun? Nach Triptis zu Zavoli direkt oder zu einem anderen Fachmann in Berlin? Welcher LPG Fachbetrieb oder Fachmann in Berlin könnt ihr mir empfehlen? Kann mir jemand einen Betrieb in der näheren Umgebung nennen welcher mit Nebel die Dichtheit des Anzugtraktes auf Fremdluft im Ansaugtrakt überprüfen kann? Vorsorglich habe ich bei Sapurautzki alle Gummiteile für die KE Steuerung gekauft. Ich habe mir gesagt, dass es sicherlich kein Fehler sein kann, wenn man orginale Neuteile direkt von Mercedes hat, solange es sie noch gibt. Die werden sicherlich auch nicht mehr billiger.
Für jeden Rat und jegliche Hilfe bin ich sehr, sehr dankbar und sorry für den langen Text.
Hans