Xsara Picasso 1,8-16 V

Hi,

Hier gibts noch nen Franzosen mit Landirenzo Omegas :

Bild 1: Zeigt den Motorraum mit Einblasdüsen und dem Verdampfer der auf der rechten Seite an der Spritzwand hängt .

Bild 2 : 51 l Multivalve 600*225

Bild 3 : Umschalter mit Tankanzeige

Bild 4 : Tankanschluss unter der Tankklappe mit Adapter lang . (Da muss noch was geändert werden)

Bild 5: Steuergerät unter dem Linken Scheinwerfer . Bevor hier Klagen kommen : Der Kabelsalat ist nicht Bestandteil der Gasanlage sondern die Originale Fahrzeugelektrik .

Sorry, aus Faulheit die Digicam zu Holen sind es leider nur Handybilder geworden .

Gruss
Xantiagas

 

Hi,

ich wollte doch auch nur mal Zeigen .

Ja der Verdampfer hängt ziemlich hoch, das macht aber keine Probleme denn der hat ja auch Entlüftungsschraube für das Kühlsystem .
Also der hängt da schon 2,5 Jahre und ich hatte noch nie Temperaturprobleme.

O.K. den Verdampfer hätte man auch grade Montieren können aber dann kommt man nicht mehr an die Druckschraube .

Der Tankanschluss funktioniert in der tat Tadellos aber es ist ein zerschnippelter Dish weil kein Tomasetto Befestigungsblech zur Hand war .
Aber der Tank war leer und ich musste ja Tanken .
So einen Dish zu Zerschnippeln ist ja auch nicht Regelkonform und von daher will ich da als "der meckernde" mit guten Beispiel vorangehen .

Was mir persönlich nicht gefällt ist die Position des Filters, weil der so fällt und sich das Parafin dann in dem Sammeln könnte .
Aber auch da war nach 25tkm nicht viel drin und deswegen bleibt das so .

Kritik am Umbau oder so.......

Na ja, wenn schon kein Kunde dann eben ich .
Alle Fahrzeuge verlassen so oder ähnlich aufgeräumt die Werkstatt meines Chefs .

Soll jetzt keine Werbung sein aber es sind doch schon so viele auf einen Einbau Marke "Xantiagas" geil gewesen .

Den Unterboden und so weiter kann ich momentan nicht Ablichten aber wenn es gewünscht ist, lade ich die Bilder bei Gelegenheit hoch .

Ist Meiner, von daher dürfte die Frage damit beantwortet sein

Gruss
Xantiagas

 

Hi,

Ja eben, deswegen wird es ja noch geändert sobald ich die nötigen Teile habe und es gesundheitlich wieder geht .

Jepp, das ist so einer . Ich war mit dem Tank eigentlich auch nicht einverstanden . Jedoch ging es hier um die Private Kasse und ich hatte keine Lust dauernd Tanks hin und her zu Schicken . Also hab ich diesen verwendet und es war wirklich viel Arbeit den auch so zu Befestigen das man ruhig Schlafen kann .
Ob er 20G aushält kann ich nicht Abschätzen denn das muss der Prüfer .
Auf jeden Fall muss das Kofferraumblech "mit" beim Abriss und bei so einen Aufprall muss ich mir dann wirklich keine Gedanken mehr machen wenn das Kofferraumblech mit Tank abgetrennt vom Auto da liegt .

Wenn Du nichts dagegen hast, habe ich noch weniger dagegen . Ich Frag mich eh was das Theater manchmal soll .

Gruss
Xantiagas

 

Hi,

dank eines sehr Freundlichen Users ist es mir auch gelungen einen Tüv Freundlichen Tankstutzen zu bauen .

Hier das Update :

Ich hatte bei diesen Anschlus die Platte versemmelt und der User "Rabemitgas" konnte mir so eine Platte als Ersatzteil Nachliefern ......Vielen Dank Nochmal !!!

Hier das Ergebnis mit 14mm Aussengewinde .

Gruss
Xantiagas

 

Moin,

ein guter Tank braucht keine Konservierung

Ne mal im Ernst.....Ich hab die Möglichkeit mindestens 1 mal die Woche unter das Fahrzeug zu
Schauen . Das gepampe kann ich immer noch drunter machen .

Gruss
Xantiagas