Wovon ist das Tankvolumen abhängig?

Hallo Steppenwolf,

meinen langen Beitrag in Deinem anderen Thread hast Du bereits gelesen, oder?

Hinsichtlich der Tankgrößen könnten folgende Gründe in Frage kommen:
- Umrüster hat gerade einen passenden Tank vorliegen, der weg soll#
- Umrüster möchte auf "Nummer Sicher" gehen, dass es keinen Ärger bei der technischen Abnahme gibt.
- Umrüster hat bei der letzten Umrüstung des gleichen Fahrzeugtyps mächtig Einbauärger gehabt, weil
ungeahnterweise irgendwelche Komponenten im Weg waren.
- Umrüster setzt auf "erstmal kleine Tankgröße nennen, und nach Unterschrift evtl. Kunde mit
größerem Tank positiv überraschen".

Der Federbruch an der Hinterachse beim W163 ist übrigens quasi Serie und beim TÜV (bzw. anderen Prüforganisationen)
bekannt. Bei meinem W163 war mindestens eine Feder gebrochen. Der Wagen hing aber nicht schief.

 

mW darf der Tank schlicht und ergreifend NICHT die tiefste Stelle vom Auto sein. Peilt man der Länge nach unten durch, muss etwas - Differential oder so - tiefer sein.
So handhabt es mein Prüfer und ich baue die Autos auch dementsprechend um.
Beim genannten w163 ist es so, das der ein schmales Notrad unterm Auto hat. Das wird quasi über die Hinterachse geschoben - mit dem Tank nicht machbar.
Ein 600x250 mit 60l brutto geht da drunter, mehr nicht.
Ich hab mal einen 500er mit nem zweiten Tank gemacht - siehe Bild. Aber das ist sehr teuer.

 

Wieviel Liter gehen denn in dieses interessant aussehende Konstrukt hinein?

 

30l brutto. Nicht die Welt, aber das war es ihm wert. Insgesamt also 90l brutto. uU könnt man hier auch etwas mehr unterbringen, aber nicht viel. Die Sitzbank ist ja verschiebbar, und ist hier in der mittleren Position.