Woran erkenne ich einen guten Umrüster?

Hi,

die Frage aller Fragen
- Baugefühl
- Beratung (warum nur die teuerste wenn es auch was anderes tut)
- umhören
- Werkstatt - ordentlich, Kacke oder geordnetes Chaos
- was für nen Wagen hast Du...sprich Ventilschutz oder nicht. Was sagt "er" dazu
- sagt der das Abgasgutachten gleich zu ? Hat er was dagegen wenn Geld zurückgehalten wird wenn das AGG nicht da sein sollte
- Bilder
- nimmt er die Ansaugbrücke ab...soll zwar auch ohne gehen, sicher ist sicher
- nimmt man sich Zeit für die Beratung
- nochmal Bauchgefühl

Das alles deutet weder auf einen guten noch auf einen schlechten Umrüster hin, kann aber helfen. Leider gibt es keine aussagekräftigen Zertifizierungen.

Grundsätzlichbleibt aber erstmal die Frage nach dem Wagen.

 

Hallo, am besten Du konntest Dich von seiner Arbeit bereits überzeugen. Vielleicht fährt seit einiger Zeit ein Freund/Bekannter von Dir ein umgebautes Auto und alles ist super. Der bereits abgegebener Tip mit der Sauberkeit ist auf jeden Fall gut. Meistens arbeiten sie auch so wie ihre Werkstätten aussehen ( persönlich erlebte Erfahrungswerte ). Meinen ersten Umbau wagte ich bereits vor ca.7 Jahren ( war im Ausland ). War nur eine mündliche Empfehlug, nicht wirklich sicher. Ein absolutes Risiko, und das an einem V6 / T124. Wer aber Nichts riskiert, der Nichts gewinnt...Es war eine, kleine Hinterhofwerkstat aber die Jungs waren gut und wussten auch was sie tun. Worauf ich eigentlich hinaus will ist,...dass ich eine neue Adresse habe, für die ich die Hand ins Feuer legen würde. Abgesehen davon, dass ich mich vorher von der Arbeit überzeugen konnte ( ein Bekannter fährt sein Auto Problemfrei seit zwei Jahren. Ein weiterer noch nicht so lange aber sehr glücklich bis zur persönlicher Begutachtung. Bin beim letzten x einfach mit gekommen. Eine Sauberkeit...und Genauigkeit... so etwas ist mir schon lange nicht unter die Augen gekommen. Kannst vom Fussboden essen und der Typ ist auch faire. Seit zwölf Jahren macht er das. Zwei Leute hat er, glaube ich richtig gesehen zu haben, noch zusätzlich dort laufen. Und gut. Kann ich nur empfehlen.

Gruß, brnevorwaerts !

 

Hallo Nachbar,

wohne 46348 und habe bereits 2 PKW umrüsten lassen, bei einer Werkstatt, deren Filiale in Stadtlohn den Umbau gemacht haben. Die rüsten wöchentlich mehrere PKW sowohl deren Marke wie mein PKW, aber auch andere Marken um.

Schick Dir eine PN, da ich öffentlich nicht über Namen reden möchte.

 

@muensterlaender
wenn du zufrieden bist kannste ihn doch nennen?

 

Na, wenn man Namen nennen darf, mit denen gute Erfahrungen gemacht wurden, dann sage ich aus voller Überzeugung für einen guten Umrüster in Velen-Ramsdorf: Pannenbecker im Südring. Der Mann hat Qualität im Angebot und auch danach einen 1a Service.

 

Wenn man fleissig in den Foren mitliest und sich selber ein bisschen in die Materie einarbeitet, erkennt man schon die Leute die etwas auf dem Kasten haben anhand ihrer Beiträge und Empfehlungen.
Würde dann lieber eine weitere Strecke auf mich nehmen anstatt aus Bequemlichkeit nochmal ein Risiko einzugehen. Auf Empfehlung eines anderen Gasfahrers war ich kürzlich noch beim Boschdienst, der meinte die Anlage sei so weit ganz gut verbaut, schon viel Schlimmeres gesehen.
Derweil scheuerte ein Wasserschlauch munter an einer Karosseriekante, was ne Woche später eine der ersten Sachen war die ein echter Fachmann im Ruhrgebiet sofort gesehen und behoben hat.
Achja, den Boschdienst verliess ich mit einem bockenden Hobel und Fragezeichen über den Köpfen der Mechaniker.
Wenigstens hätten sie noch das Benzinsteuergerät resetten können, damit ich wenigstens sauber auf Benzin nach Hause komme.
Nach der Boschsache war mir klar das die Thematik offenbar so komplex ist, das die meisten Werkstätten schlicht überfordert sind.

 

Hallo,

meine beiden Umrüstungen hat FIAT Terhart in Stadtlohn durchgeführt. Ausschlaggebend war, dass ich einen FIAT Panda hatte und wenn ein Vertragshändler viele Fahrzeuge umrüstet, dann sollte das auch erste Wahl sein, da fahrzeugspezifische Probleme dort am ehesten bekannt sein sollten.

Der erste Panda lief 20 Tkm problemlos, war dann aber leider plötzlich 40 cm kürzer und ich brauchte einen neuen.

Der zweite läuft jetzt 45 Tkm auf Gas und musste ein paar mal nachjustiert werden, da die Software des Steuerungsgerätes je nach Fahrweise das Kennfeld in einen ungünstigen Bereich verschiebt. Aber dagegen hilft nur regelmäßiges Zurücksetzen oder halt eine etwas andere Fahrweise (ähnlich dem Herkunftsland).

Ansosnten ist die Werkstatt recht kompetent. Negativ ist nur die Entfernung von ca. 30 km, aber bisher gab es immer einen kostenlosen Leihwagen.

Abraten würde ich persönlich von kleinen Werkstätten mit super Niedrigpreisen, da die manchmal schnell zumachen können (s. alte Forumseinträge) und dann die Garantie dahin ist.

Eine LPG-Umrüstung ist ein massiver Eingriff in die Motorsteuerung und da sind so manche Werkstätten überfordert.