Wohl bald wieder dabei

Hi!

Ich habe schon länger kein LPG-Geruch beim Tanken geschnuppert. Das soll sich nun wieder ändern.

Nach meinem ersten LPG-Versuch mit einem ziemlich runtergerockten Volvo V40 (dennoch 2 Jahre und 40tkm ohne größere Probl.) von 2009 bis 2011 bin ich zunächst ins TDI-Lager gewechselt und einen vernünftigen Seat Altea 2.0 TDI über 40tkm gefahren. Das hat sich nun geändert.

Seit 1 Jahr steht schon ein Mazda MX-5 NC mit 160 PS vor der Tür und macht höllisch Spaß. Und seit heute gesellt sich ein großer Bruder namens BMW E61 530i mit 258 PS (N52-Motor) zum kleinen Mazda. Er ist von 2006, 1. Hd., von einem Unternehmer als Drittwagen genutzt und hat erst 68tkm runter. Ich hoffe er wird mindestens so zuverlässig wie der Seat.
Da der BMW als Benziner doch relativ viel schluckt soll er nun recht bald auf LPG umgerüstet werden.

Ich bin aus Mannheim und werde mich hier in der Region mal nach fähigen Umrüstern umsehen. Ansonsten habe ich auch nichts gg. eine Fahrt nach NRW, wo sich doch recht viele gute Umrüster befinden.
Außerdem gäbe es für mich noch die Möglichkeit nach Polen zu fahren um den Wagen dort umzurüsten, da ich zwar für die Dt. Nationalmannschaft bin, aber doch zweisprachig deutsch/polnisch aufgewachsen bin. Von daher sollte es schon mal keine Kommunikationsschwierigkeiten geben.
Ich habe aber das Gefühl, dass die Preise im Vergleich zu 2009 hier nun auch etwas gefallen sind und sich deshalb ein Umbau in Polen evtl. nicht lohnt - und auch was Garantie, Service etc. pp. im Fall eines Falles angeht.
Ich werde das Auto nun erstmal einige Wochen kennenlernen und mich parallel dazu mit Umrüstern in Verbindung setzen und dann schauen, welche Anlage am besten zu meinem Wagen passt. Über Tipps freue ich mich sehr!

Ich denke jedenfalls, dass ich mit dem BMW viel Spaß haben werde, wenn er zuverlässig sein wird und mir jemand eine verdammt gut funkt. LPG-Anlage verbaut. Dann wird das die beste Autozeit meines Lebens (530i plus MX-5).

Liebe Grüße aus Mannheim

 

Hi.
Der Mazda ist kein Direkteinspritzer.
Außerdem soll der so bleiben wie er ist.
Roadster und LPG. Nee, dass passt nicht zusammen.

LPG beim BMW. Auch wegen seiner wohl angepriesenen Gasfestigkeit.