Wieviel verbraucht ihr auf Gas?

Guten Abend,
es kommt ja wohl auf den Wagen an. Mein 1,8 l Automatik mit 140 PS verbraucht im Schnitt 10 Liter.

 

Meine Frau hat ihn heute leergefahren und getankt, 58,37 Liter, für 47,81€ und gefahrene 653km.(LPG).Wenn das nicht sparsam ist(..?!?..)
Dacia Logan 1.6 16V 105PS Bj.2009
Landirenzo Omegas mit Keihins Injektoren

 

Wie immer bei diesen Angaben wird das mitverbrauchte Benzin nicht angegeben.
Realistisch gerechnet sind`s 8€/100km incl. Benzinanteil ggü. ca. 12€/100km unter reinem Benzinbetrieb.
Da braucht man schon mal 50tkm zum hereinfahren oder war der werkseitig umgerüstet ?

 

Je grösser der Motor oder Verbrauch,
um so schneller die Armortisation!

RAM1500 5.7Hemi (ltr/100km):
- nur Super = 16 (schonende zuladungsfreie Fahrweise)
- auf LPG = 18 plus 2 Startbenzin (schonende zuladungsfreie Fahrweise)

2 Ltr. Startbenzin ist das Maximum, man kann das auch kleiner haben.


Aktuelle Kosten: nur Benzin = 25,60EUR ; auf PLG = 17,60EUR (1,60€/l Super ; 0,80€/l LPG)
Differenz je 100km 8 EURO!

Teure 3.800 kostete die PRINS-Anlage mit zwei Verdampfer im RAM.
Armortisation bei obigen Werten nach 47.500km.

Halten soll der Motor locker 300.000km!
Theoretische Ersparnis bis 300tsd km: 20.200 EURO.

Plus der Vorteil der Kfz-Steuerersparnis (weniger CO2)!
Plus der Vorteil der grösseren Reichweite! (gesamt rd. 1.000km)
Plus der Vorteil niemals Angst: "der Tank ist gleich leer".
Plus entspanntes Abwarten auf kleine Preise.
Abzüglich Zusatzkosten der Wartung und GAP. (Die kenne ich noch nicht)

Zudem:
je teurer die Kraftstoffe, umso grösser die Kostendifferenz
und umso schneller die Armortisation.

 

Tolle Rechnung. Damit kann man sich einbilden, dass man umso mehr spart, je fetter die Karre ist. In Wirklichkeit bedeutet ein dickes Auto aber immer höhere Kosten gegenüber einem kleineren, das sollte bitte nicht vergessen werden.

Abgesehen davon, dass Verbräuche von mehr als 10 Litern generell nicht mehr zeitgemäß sind. Solche riesigen amerikanischen Schlachtschiffe sind übrigens ein Ärgernis und eine Gefahr für die Umwelt und auch für alle Verkehrsteilnehmer, die ein normales und vernünftiges Auto fahren!

 

Die Größe des Motors ist eher uninteressant, eher die Laufleistung die manpro Jahr fährt. Je mehr Kilometer in einem Jahr umso schneller armotisiert sich die Anlage.

 

Auch auf die Gefahr, dass es sinnlos ist:

bitte schaue auf die Themenüberschrift
und beschränke deine wertvollen Beiträge auf konstruktive informative Beiträge die dazu passen.

Hier ist ein Fachforum!
Dein Beitrag ist 100Prozent sinnlos.


Wenn sich überall jeder über seine Vorlieben und weltanschaulichen Ansichten äussern würde,
könnte man das Forum schliessen,
weil sich die relevanten Informationen nicht mit vertretbarem Aufwand finden lassen würden.


Die Liste über die man verschiedene Ansichten haben kann, ist nahezu enlos!
Genau so sinnlos ist es, darüber in einem Fachforum debattieren zu wollen.

Auf den Punkt gebracht:
du findest dicke Autos sinnlos, ich finde deinen Beitrag sinnlos.
Sind wir damit nun irgend wie weiter gekommen oder schlauer geworden?


Das einzig thematisch passende,
aber inhaltlich ebenso sinnlose von dir ist das:
"In Wirklichkeit bedeutet ein dickes Auto aber immer höhere Kosten gegenüber einem kleineren, das sollte bitte nicht vergessen werden."

 

Normalerweise wird so ein Fahrzeug nicht von einem einzigen Besitzer 300tkm lang auf Super gefahren.
So ein Fahrzeug wird mal 2 Jahre zum Spaß gefahren und kommt dann wieder weg oder als Liebhaberfahrzeug recht wenig gefahren.
Wenn 300tkm, dann mit Dieselmotor, dann hat man die ungef. die gleichen Kosten auf 100km wie LPG.
Deshalb ist - wie du richtig bemerkst - die "Ersparnis" nur Theorie !

Ich hätte bei meinen 30tkm/J. auch niemals nie einen V8 gekauft, wenn`s LPG nicht gäbe. Sondern Diesel, obwohl`s bei mir "nur" 6€/100km "Ersparnis" ggü. Super sind.

Beim nächsten Mal gibt`s ein Problem: Von den aktuellen Baureihen von BMW gibt`s nix mehr zum umrüsten, also wird`s ein Diesel sein müssen...

 

Ja, ich hab ja nun den Volvo V40 T4 auf Gas umrüsten lassen... Vorher 10 l/100km im Mix, nun 11,5l/100km auf LPG + Plus nen Liter an Benzin. Ersparnis daher ungefähr 5,20 Euro auf 100 km, rein was den Verbrauch angeht.

Mit dem "neu" angeschafften Diesel Volvo V70 D5 verbrauch ich ca. 7 l/100km... Also die selben Kosten bei viel größerem Fahrzeug. Würde vermutlich beim nächsten Mal gleich einen Diesel kaufen, auch wenn ich grundsätzlich mit dem LPG Fahrzeug zufrieden bin.

 

War ja klar, dass dir mein Beitrag nicht passt. Ich werde mir von dir trotzdem nicht den Mund verbieten lassen und mir auch weiterhin das Recht herausnehmen, meine Meinung zu äußern, auch wenn es dir unangenehm sein sollte.

 

Moin Gegenwind,
eingebaut wurde die Anlage von "GK-Autogas-Service" für 2000€ und 3 Jahre Garantie.Habe auch Bilder reingestellt.Meine Frau hat einen Arbeitsweg von 30km einfach,da bin ich schon der Meinung das es sich lohnt.

 

und allen die *lieb* sind schenkt Armin eine kostenlose Überprüfung/Einstellung der Gasanlage

 

Spricht hier der Neid????

 

Ich schon.

Ich fahre seit 1990 NUR große V8 und V12 Motoren, und bis auf meinen jetzigen A8 nur mit Super + gefahren.
Und das bei jährlichen Fahrleistungen von um die 35TKM.

 

Nö. Spätestens beim Suchen nach einer Parklücke in der Kölner Innenstadt bin ich froh, nicht so ein Schlachtschiff zu fahren. Es ist nicht immer nur Neid, wenn sich jemand an überdimensionalen Fahrzeugen stört, gerade in der Innestadt. Aber eigentlich wollte ich hier nichts mehr dazu schreiben, die Diskussion ist hier ja unerwünscht. Warum, könnte man übrigens ebenso spekulieren - juckt die Dickschiff-Fahrer etwa doch ab und zu mal ein schlechtes Gewissen?

 

Nöö, ich habe kein schlechtes Gewissen!
Wozu auch? Ich mache nichts Schlimmes und auch nichst Verbotenes.
Warum sollte ich ein schlechtes Gewissen haben?
Nur zur Info; ich fahre auch noch ein 6,5Ltr V8 Diesel Motorhome mit einem Verbrauch von derzeit ca. 18,6Ltr Diesel pro 100KM (im Schnitt knapp über 21Ltr/100KM)

 

Mein 850er braucht so 9-12l LPG je nach Fahrweise. Mit dem vollen Pferdehänger hinten drann geht's bis 22l hoch

 

Hallo,Mein 540i nimmt zw. 13 und15L Gas.Vielleicht wird's im Sommer etwas weniger. Für ein 4,4L V8 und 286Ps voll ok. Wenn ein 1,4l Corsa mit 90ps 6L Gas braucht dann fährt meine Karre ja richtig günstig. Da bräuchte ich 3 Corsas für den gleichen Spass a 6L Gas hab dann immer noch ne Rumpelkiste. Somit hab ich kein schlechtes Gewissen.