Wieviel Passt in den Tank?

ich habe einen 60-Liter Tank, (Anlage LandisRezzoOmega), den ich neulich ganz leer fuhr.Als ich anschließend tankte lief die Anzeige bis 53,xx Liter, da stoppte ich die betankung selbst.

Normal kann das ja nicht sein, oder?

 

Tja, Schwankungen scheinen bei Multiventil-Radmuldentanks gern mal vorzukommen, auch ob der Füllstopp funktioniert oder nicht ist wohl ne Glückssache... bei mir muss das Multiventil konstruktionsbedingt so eingebaut werden, dass der Schwimmer nicht gerade nach oben fährt sondern schräg (sonst läßt sich die Abdeckklappe nicht zuschrauben, da ein paar Ventilkomponenten im Weg wären), mit der Konsequenz, dass weder die Füllstandsanzeige richtig funktioniert noch der Füllstop... weiß der Geier was die sich dabei gedacht haben...

Meine Reaktion darauf ist einfach, den Füllstop in meinen Finger zu verlagern... muß halt mit KM-Stand überschlagen was in etwa verbraucht worden ist, da ist der Verbrauch von ziemlich genau 10 Litern schon hilfreich ;-)

Gruß
Micha

 

Hallo michaliegerad,

"bei mir muss das Multiventil konstruktionsbedingt so eingebaut werden, dass der Schwimmer nicht gerade nach oben fährt sondern schräg (sonst läßt sich die Abdeckklappe nicht zuschrauben, da ein paar Ventilkomponenten im Weg wären),"

Das kann ja wohl nur ein "schlechter Scherz" sein

Gruss Paul

 

leider nein...

 

Also ich habe eine Brutto 88l Tank. Beim ersten befüllen beim Umrüster (ca14bar) hat nix gerappelt. Und seit dem ich bei der Tanke hier um die Ecke tanken gehe (10bar) fängt das ventil auch so 7 - 10l vor Voll an zu rappeln. Habe beim letzten mal 65l reinbekommen.

 

Ich habe gestern getankt und fast 55 Ltr in meinen 60er Tank bekommen. Es hat gerappelt und der biologische Füllstopp meines Daumens hat angezogen.
Ich habe von verschiedenen Leuten gehört, die den Füllstandsbegrenzer im Multiventil deaktiviert haben um volltanken zu können. Dass dann sauber die Begrenzung in der Tanksäule greift wenn das Maximalvolumen erreicht ist, sollte selbstverständlich sein und ist dem Benutzer trotz seiner Unvorsichtigkeit wg. des Begrenzers im Multiventil zu wünschen. Ich vermute,dass Rappeln kommt vom Füllstandsbegrenzer, der nicht so zügig arbeitet wie die Säule...

 

Hatte in meinem Accord einen 53l Tank, bei der erstbefüllung sollen angeblich 42l reingepasst haben, ich habe, bis auf 2 Ausnahmen in NL, nie mehr als 38l reinbekommen. In NL habe ich vor Schreck bei 43 l zugemacht.
Bei meinem Murano habe ich einen 72 l Radmuldentank, minus 20% , das sind 58 l, genau das, was ich bis jetzt ,5x, getankt habe, ohne Rappeln. Beim Accord hat es zu 99,9 % richtig laut gerappelt und ich habe dann immer noch, je nach Zeit bis zu 1 l nachgetankt, allerdings in superzeitlupe.

 

schlimm dieser Füllstopp

 

mir ist aufgefallen bei der letzten Tanke hat das Manometer 15 bar angezeit bevor ich die zapfpistole entnahm.....und beim füllen auch so ein hoher druck war..in dem fall hat bei mir diesmal auch gerappelt...
aber sonst nie geräusche beim tanken.....

gruß
Reini

 

... also in meinen 54 l Tank passen genau 54 l rein.
Der Umrüster meines Mißtrauens hat da wohl nicht richtig gearbeitet oder??
Bei mir rappelt nix beim Tanken und der Druck ist auch egal. 15 bar oder 10 bar, völlig egal! Da sich Flüssigkeiten sowieso nicht weiter komprimieren lassen, ist das nur für schnelleres Befüllen interessant (oder für weiteren Druckanstieg bei defektem Füllstop-Ventil ... flöt)

Bei Erdgas sieht die Sache dann anders aus.
Wikipedia ist nicht immer die Lösung für alle Fragen....FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}FB_Addon_TelNo{ height:15px !important; white-space: nowrap !important; background-color: #0ff0ff;}

 

Wohl eher der Füllstop im Multiventil.

 

Öhmm. Normal sollten 20% Sicherheitsreserve weniger reingehn.

 

Naja, da wird der Tank dann nicht richtig gehen, meiner geht auch nicht richtig 64 brutto und knapp 62l gehen rein

Schade um den Füllstopp, schön für die Reichweite

 

Dann mal meinen Senf auch noch dazu: Tank brutto 74 l , also sollten netto rd. 59 l reingehen wenn man den "leeren" Tank ( nach umspringen auf Benzin ) befüllt. Mehr als 50 l habe ich aber bisher nicht reinbekommen. Schade. Entweder ist der Füllstop zu konservativ oder leer ist eben nicht wirklich leer sondern nur nicht nutzbare Restmenge.

 

leer ist leer, fahr zu deinem Umrüster und dlas das mal nachgucken, eventuell bekommst du dann sogar etwas mehr hinein, weil das Gestänge eventuell dann ein bischen mehr verbogen wird

 

also ich habe einen radmuldentank in dem ein dünnen reserverad drin war.
nun weiß ich grad nicht wieviel liter das sein können. S4 wegen quattro nur dünnen reserverad.
allerdings rappelt es bei mir auch.
eigentlich von anfang an des betankens bis zum schluss... mehr als 42L gehen aber nicht rein :-(
das heißt, ich solle mal meinem Umrüster auf das Multiventil ansprechen nachdem ich ihn wieder einmal gefragt habe, wo mein Abgasgutachten bleibt und meine TüV eintragung die ich bereits gezahlt habe.

 

bei mir ist es von tanke zu tanke unterschiedlich, mal rappelt es und die anzeige geht nur noch langsam oder sie schaltet direkt ab ohne laut zu geben
aber ich hör immer auf wenn es rappelt, allein schon weil ich mich immer erschrecke und sowieso nich mehr viel reingeht.

gruß
vanessa

 

Ich kenne von meinem Auto / den Tanken her kein rappeln, das MV ist Original, mit begrenzung, der Tank hat Brutto 70L und ich bekomme, wenn der ganz leer ist 57L rein, von 0-57 Vollgas, dann macht es "Klack" und es geht nix mehr rein - aber KEIN rappeln !

 

MHHHHH,hab einen 78l Tank und bekomme 65l rein.
Bei der Tanke um die Ecke rappelt nix.
Bei der billigsten Tanke bei uns,rappelt es sofort am Anfang,so für 10l
danach ist Ruhe bis zum Ende.
Naja,die liegt etwas weiter weg,komme da aber so 2-5 mal die Woche vorbei.Preisunterschied sind 3 cent im Moment.
Versteh einer die preise.
Grüße aus dem RuhrpottSilversurfer