Wie viel Kilometer für Umrüstung?

Hallo, über das Thema wurde hier auch schon viel diskutiert. Kommt immer drauf an, welche Begriffe man in die Sufu eingibt.
Der Km-Stand ist eher zweitrangig. Wie das Fahrzeug gewartet wurde, ist wichtiger. Vollständiges Scheckheft oder aus 4. Hand mit riesen Wartungsrückstand?
Zum 3,2er VR6 gibts auch unterschiedliche Meinungen ob gasfest oder nicht. Ich würde den auf jeden Fall additivieren.
Und umrüsten sollte den jemand, wo sein Handwerk versteht, sonst wirds nix. Die Umrüstung für den ist auch nicht ganz günstig.

 

Herzlich Willkommen bei uns Christian.

Die Laufleistung eines Fahrzeuges/Motors ist für die Gasumrüstung generell völlig egal.

Ich habe einige Fahrzeuge umgerüstet, die hatten 300tkm runter und neuwertig, dann wieder einige die hatten 80tkm runter und haben annähernd aus dem letzten Loch gepfiffen. Es spielt immer mehrere Faktoren eine Rolle für den Verschleiß/Zustand, als Kilometer.

Das Sind: Fahrweise, Kaltstarts, Wartungen, Wartungs/Öl qualität, Anzahl der Kaltstarts, Kaltstarttemp usw.....

Der Golf 4 R32 ist gut, aber sehr aufwändig, anstrengend umzurüsten. Der ganze Vorderwagen muss auseinander und er benötigt eine spezielle Eingasung mit unterschiedlich langen Polyamidleitungen im Ansaug. Keine Anfängerumrüstung!!

Übrigens...so solide ist der Motor garnicht. Ich würde ihn addivieren. (Suchfunktion)

Gruß Armin

 

Nicht nur die Wartung zählt. War der vorbesitzer ein Heizer oder ist der normal gefahren? Unfallfrei? usw....
Nur ein Urteil über ein Auto was im Autoscout oder sonst wo eingestellt ist, kann hier niemand abgeben. Ohne selbst das Fahrzeug gesehen und probegefahren zu haben , kann man nicht beurteilen ob es ok oder eine Gurke ist.
Ob da Bilder drinn sind oder nicht, ist ziemlich egal. Sowas muss man immer vor Ort anschauen.