Wie funktioniert die Druckregelung im Verdampfer genau?

Hallo,

ein paar Beiträge vorher hatte ich ja vom Abschalten bei hohen Temperaturen berichtet. Mittlerweile ist es ja kühler, und das Fehlerbild hat sich etwas verändert. Ich denke mittlerweile, dass nicht die Temperatur, sondern der im Tank herrschende Gasdruck maßgeblich für das Auftreten des Fehlers ist.

Abschalten tut die Anlage immer beim Abtouren bzw. im Leerlauf. Also zu dem Zeitpunkt, wenn der höchste Saugrohrdruck herrscht. Dieses Abschalten kommt übrigens nicht immer vor. Wenn ich gerade voll getankt habe (also der Druck im Tank am höchsten ist), schaltet die Anlage sehr, sehr häufig ab. Gestern habe ich dann ein paar Mal neu gestartet bis sie lief. Je leerer der Gastank wird, um so zuverlässiger läuft die Anlage. Bin gestern 400 km unterwegs gewesen. Auf der Hinfahrt (gerade voll getankt) sehr häufiges Abschalten, auf der Rücktour ein einziges Mal.

Fehlerspeicher immer Gasdruck niedrig.

Mir kommt es fast vor, als ob irgend ein Teil mechanisch klemmt. Ich habe mal versucht, den Laptop zur Eingrenzung des Fehlers zu benutzen. Zuerst ließ sich die Anlage absolut nicht einschalten. Der Gasdruck wurde mit 0,4 bar angezeigt. Etwa 5 mal habe ich per Software im Leerlauf umgeschaltet. Dann plötzlich war der Gasdruck konstant bei 1,4 bar und blieb auch dort stehen.

Die Verkabelung hatte ich ja schon erneuert. Jetzt gehen meine Gedanken in Richtung Verdampfer überholen. Es ist wirklich ein Fehler, der mich zur Verzweiflung bringt. Aber die Verbindung zwischen Saugrohruck und Gasdruck findet ja ausschließlich im Verdampfer statt. Und der ankommende Gasdruck ist ja auch eine Größe, die dann im Verdampfer geregelt wird, oder?!

Wie genau funktioniert denn diese Druckregelung im Verdampfer?

Achso, für alle, die nicht von Anfang an mitgelesen haben:

BMW 520i M54B22 Motor, Landi Renzo Omegas

Gruß
Jens

 

Hallo,

der Drucksensor ist nagelneu. Und die Verkabelung habe ich (auf Grund von Tipps hier aus dem Forum) bereits erneuert. Ich denke, ich werde wirklich den Verdampfer überholen.

Gruß
Jens