wie funktionert der druck ?

Diskutiere wie funktionert der druck ? im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; hätte mal mal ne frage ! wie funktioniert das eigentlich mit dem druck ? vom tank kommt ja ein hoher druck > 2bar , dann zum verdampfer, der...

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  1. #1 andreas-zafira, 29.01.2011
    Zuletzt bearbeitet: 29.01.2011
    andreas-zafira

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    hätte mal mal ne frage !

    wie funktioniert das eigentlich mit dem druck ?

    vom tank kommt ja ein hoher druck > 2bar , dann zum verdampfer, der regelt das ja runter ( mit einer stellschraube ) auf 1,2 - 1,4 bar im leerlauf, wenn ich jetzt beschleunige geht ja der druck auch nach oben !
    aber wie funktioniert das ? denn der verdampfer hat ja keinen elektronischen anschluss


    und was kann einem verdampfer alles kaputt gehn ?
    und welche symptome haben die
     

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  3. #2 Pleistaler, 29.01.2011
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    Ganz einfach, der Verdampfer ist Unterdruck gesteuert, das heißt die Membran wird angezogen! Schau mal auf dein Verdampfer, da ist ein dünner Schlauch drann der zum Saugrohr führt;).

    Gruß
    Martin
     
  4. #3 Leo, 29.01.2011
    Leo

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    Hier ist mal ein Bildchen dazu:
     
  5. #4 andreas-zafira, 29.01.2011
    andreas-zafira

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    eigentlich ganz simple !
    danke
     
  6. #5 Ed180578, 30.01.2011
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    und wie genau funktioniert das wenn ich einen Turbo-Motor hab? da hab ich ja mal Unterdruck, und mal Überdruck im Saugrohr.

    Am Freitag bin ich mit angeschlossenem Laptop gefahren.
    Im Leerauf hab ich nen Druck von ca. 1,85 Bar, beim beschleunigen/fahren fällt der druck bis auf 1,7 Bar.

    Ist das normal?
     
  7. #6 Pleistaler, 30.01.2011
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    Es ist eigentlich keine Hexerei:), der Verdampferdruck liegt zb. bei einem BRC Genius MB1500 Verdampfer ohne angeschlossenen Unterdruck also Atmosphäre1000mbar bei ca. 2000mbar Gasdruck, mit angeschlossenem Unterdruck ca.350mbar im Leerlauf bei 1500mbar Gasdruck.Wenn du jetzt mehr Gasgibst hast du ja weniger Unterdruck im Saugrohr, der Gasdruck steigt!Der Turbo pustet ja ins Saugrohr rein und du hast Überdruck im Saugrohr und im Verdampfer, also hast dann ja noch mehr Gasdruck!!!

    Ist eigentlich ganz einfach;).

    Gruß
    Martin
     
  8. #7 Pleistaler, 30.01.2011
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    Was für eine Anlage hast du denn?

    Gruß
    Martin
     
  9. #8 Ed180578, 30.01.2011
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    Öcotec Digigas 3.8 eingebaut in Audi A4 1,8T

    Grüße, Ed
     

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  11. #9 Pleistaler, 30.01.2011
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    Mit der Öcotec Anlage wendest du dich am besten an den "V8Gaser" hier im Forum, der Olli kennt die aus dem FF!

    Gruß
    Martin
     
  12. #10 Ed180578, 30.01.2011
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