Wie erkenne ich ob der Wagen mit LPG oder Benzin läuft?

Hallo zusammen,

um die obige Kernfrage einmal zu präzisieren:

Ich habe eine AGC Zenit JZ-2005 in meinem Wagen. Mit der ersten Tankfüllung (LPG 60P/40B) bin ich 728 km weit gekommen, dann ging der Wagen einfach aus - obwohl er auf Benzin umschalten sollte.
Ich bin dann zu meinem Umrüster und dieser hat den Umschaltdruck erhöht - ich meine auf 0,6. Des Weiteren ging das letze LED sehr früh auf Reserve, d.h. es fängt an zu blinken, was ich auch ändern ließ.

Problem: Mittlerweile habe ich 869 km mit LPG 40P/60B zurückgelegt und das Gefühl, dass der Wagen schon auf Benzin umgeschaltet hat - das Reserve-LED blinkt aber noch. Ob man das noch auf "war noch Luft im Tank" oder besseres Gemisch zurückführen kann, weiß ich nicht. Ich habe aber auch das Gefühl, die Benzintanknadel bewege sich nach unten.
Ein "Notstart" auf LPG bringt den Motor zum laufen - aber woher soll ich wissen das es nicht doch Benzin ist? Das "Klacken" durch Öffnung des Ventils kann ich auch hören.

Nach dem Handbuch sind im Benzin-Modus alle LEDs aus, könnte es nicht sein das das LED durch die Umstellung doch noch blinkt, obwohl es schon mit Benzin läuft?

Kurz und bündig: Wie kann ich erkennen ob der Wagen mit Benzin oder mit LPG läuft?


Über Hilfe würde ich mich freuen!

Gruß

Cyriakus

 

Danke für die Antwort, weiß aber leider nicht welche Sicherung dafür zuständig ist.

Gibt es noch eine einfachere Variante? Kann ich das nicht im Motorraum sehen oder so?

 

Danke auch für Deine Antwort! Ich habe es gerade nochmal ausprobiert und ein "tickern" konnte ich nicht feststellen.

Verdampfer: E8 67R-014066
Injektor: Valtek E4 67R-010104
Fahrzeug: Polo 6N 1.4 Open Air AEX BJ. 96

Das bei manchen Fahrzeugen die Tanknadel ohne Benzinverbrauch runter geht, habe ich schon gehört. Vor meiner jetzigen Tankfüllung (869 km) habe ich bereits 1429 km mit Autogas zurückgelegt und das ist mir nicht aufgefallen.
Ich habe den Wagen gerade mal mit in eine steile Auffahrt gestellt (Heck abwärts). Der Wagen geht dann im LPG Betrieb aus, Benzin funktioniert. Auf gerader Strecke fährt er auch im LPG-Betrieb. Komische Geschichte.

 

Nee, das kann ich mir nicht vorstellen. Ich habe die Anlage ja noch nicht so lange und daher gucke ich alle paar Minuten mal auf die Anzeige :-) .
Das mit dem Tankeinbau kann ich nicht beurteilen, werde ich aber mal ansprechen. Immerhin habe ich in dem kleinen Polo einen Stako 600 x 270 mm, eigentlich passt wohl nur ein 580er rein. In den Tank passt mehr, als in den Benzintank.
Da mir momentan ein wenig die Zeit fehlt, habe ich ihn gerade mal an der 24h-Tankstelle voll getankt. Es haben 50,38 l rein gepasst, was einem Durchschnittsverbrauch von 5,77 l/100km entspräche - kann nicht sein.
Jetzt werde ich mal genau auf die Tanknadel achten...

Kann mir denn zufällig jemand sagen wo ich günstig ein Interface für die AGC Zenit JZ-2005 her bekommen kann? Leihen gegen Aufwandsentschädigung würde auch genügen. Software und Benutzerhandbuch sind vohanden.

Gruß,

Cyriakus