Wenn man den Tank leer fährt passiert folgendes ...

Diskutiere Wenn man den Tank leer fährt passiert folgendes ... im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Forum, da ich wohl demnächst (diese Woche noch) meine Pumpe wechseln werde, habe ich gerade schon mal den Tank leer gefahren - alles wie es...

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  1. #1 flixe, 28.07.2014
    Zuletzt bearbeitet: 29.07.2014
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    Hallo Forum,

    da ich wohl demnächst (diese Woche noch) meine Pumpe wechseln werde, habe ich gerade schon mal den Tank leer gefahren - alles wie es soll, Umschalten begleitet von 5? kurzen Piepsern, kein Ruckeln sonst oder so. Um dann noch mal den Pumpendruck zu messen, was ich unbedingt machen möchte, bevor ich die Pumpe wirklich wechsle, was aber auch erst geht sobald mein Manometer die Tage da ist, habe ich dann 5 Liter getankt, wieder auf Gas geschaltet und nach den 55sec "Spülzeit" sowie vielleicht 15 Sekunden fahren piepste es schon wieder und ich fuhr auf Benzin. Ich habe dann nach 2 Minuten fahren an der Ampel den Motor ausgeschaltet, wieder eingeschaltet und noch mal die Gasanlage eingeschaltet - und dann ging alles, kein "Pieps", Auto fährt jetzt auf Gas. Wieso hat das beim 1. Umschalten nach dem Tanken nicht funktioniert? Hängt das auch vom Kurvefahren o.ä. ab? Muss das Gas erst warm werden, um genug Druck aufzubauen?
    Davon abgesehen: um den Tank möglichst leer zu fahren, ist es ratsam, nach dem automatischen Umschalten auf Benzin noch ein paar mal auf Gas zurückzuschalten? Oder lieber normal ablassen?

    Danke! flixe

    PS: wie an anderer Stelle hier schon beschrieben, der Verdacht auf eine dahinsiechende Pumpe besteht, da diese nun wohl schon gut 130tkm drin ist und es bei geringen Drehzahlen beim Beschleunigen ruckelt. Nicht immer gleich doll, aber eindeutig nur im LPG-Betrieb, auf Benzin eigentlich nicht. Komischerweise lief er heute wieder mal recht anständig, zwar mit kurzen Rucklern, aber anderntags, mit vollerem Tank, war das schon deutlich schlimmer. Vielleicht war es heute wärmer, Tank innendruck höher - das soll ja helfen?
     

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  3. #2 Eddy, 29.07.2014
    Eddy

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    Hi flixe

    Ich selbst hatte dieses Phänomen noch nicht.
    Aber ein Bekannter hatte dies auch einmal
    Nach einem Pumpenwechsel hatte er getankt und die Icom gestartet nach 55 sec. ist auch die Notabschaltung an gegangen
    und der Motor ist auf Benzin weitergefahren.
    Nach einem Neustart war alles in Ordnung. ?????


    Ich denke dies kommt daher das beim leer fahren des Tanks (bis zur Abschaltung) auch der Schlingertopf leer ist
    und nach dem Tanken von nur wenigen Litern nicht genug LPG im Schlingertopf ist und wenn die Pumpe kurz Luft zieht
    schaltet der Druckschalter die Anlage aus. Nach einem erneuten Start hat sich dann über die Rücklaufleitung genug
    LPG im Schlingertopf gesammelt das die Pumpe keine Luft (Gasblase) mehr zieht und normal weiter läuft.

    Gruß Eddy
     
  4. #3 flixe, 29.07.2014
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    Hy Eddy,

    verstehe, das kann ja echt sein. Interessanter Zusammenhang, danke für die Erklärung.
    Und es ist normal, dass man den Motor kurz ausschalten muss, bevor man die ICOM-Anlage nach Selbstabschaltung wieder einschalten kann? Hab ich auch nicht gewusst, wär ja aber auch kein Problem.

    Gruß, flixe
     
  5. #4 Eddy, 29.07.2014
    Eddy

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    Hi flixe

    Ja , die Anlage muss kurz Spannungsfrei sein damit die sich neu starten lässt.
    Die Funktion wurde vermutlich eingebaut um nach einer Notabschaltung ein direktes Neustarten zu verhindern.

    Denn es ist kein Problem den Tank leer zu fahren, auch wenn viele Umrüster ihre Kunden davor gewarnt haben.
    Aber nach einer Notabschaltung (leerer Tank) noch mal versuchen ob die Icom doch noch mal läuft ist schlecht für die Pumpe
    da ja kein flüssiges LPG mehr die Pumpe durchströmt , und somit würde die Pumpe die 55 sec. ohne Kühlung laufen.

    Gruß Eddy
     
  6. #5 flixe, 29.07.2014
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    Ah, ok, verstehe. Danke.

    flixe
     
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