Welches Ventilschutzsystem empfehlt ihr?

Diskutiere Welches Ventilschutzsystem empfehlt ihr? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hi, möchte meinen Seat Ibiza CGGB umrüsten lassen. Nachdem sich die Geister scheiden, ob er gasfest ist oder nicht (ich habe den Poland Kopf)...

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  1. #1 Papst78, 23.12.2018
    Papst78

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    Hi,
    möchte meinen Seat Ibiza CGGB umrüsten lassen.
    Nachdem sich die Geister scheiden, ob er gasfest ist oder nicht (ich habe den Poland Kopf) möchte ich ein Ventilschutzsystem (keine Nuckelpinne!) einbauen lassen.
    In meinem Volvo werkelt ein Prins Valve Care ohne Probleme.
    Nur finde ich sind die Nachfüllflaschen sehr teuer.
    Würde gerne ein Einspritzsystem verbauen lassen, bei dem man günstig an das Schamamen-Pippi kommt :)
    Was empfehlen die Fachmänner/frauen hier im Forum?

    Viele Grüße, Papst
     

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  3. #2 V8gaser, 24.12.2018
    V8gaser

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    ValveProtector. Kost der l weniger als die 500ml Dose Prins Elexier und im 5l Kansiter bist beim guten 10er/l sowas.
    Der CGGB steht auf der Prins Liste - ist so ein 1,4l Dingens, oder? (das der aus eigener Kraft umgeht....)
     
  4. #3 Papst78, 24.12.2018
    Papst78

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    Servus. Merci für die Info!
    Ja - ist so ein 1,4 Liter Motörchen mit 86 PS :)

    Was meinst Du mit steht auf der Prins Liste? Dass der mit Prins umrüstbar ist, oder? Steht da bei Prins auch was dabei ob der additiviert gehört?

    Herzliche Grüße und schöne Feiertage (übrigends an das gesamte Forum!)

    Papst
     
  5. #4 BMWX5fahrer, 24.12.2018
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    mit steht auf der Prins Liste meinte er das man den Motor additivieren sollte.
    Was für ein System hat V8gaser schon erklärt.

    Gruß
    Bernhard
     
  6. #5 Papst78, 25.12.2018
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    Merci für die Info.

    Was müsste denn alles gemacht werden, um den Motor gasfest zu machen? Einlass/Auslassventile - noch etwas? Gibts die Ventile aus anderen VW Motoren, die 1:1 verwendet werden könnten?
    Mit welchem Preis müsste man rechnen, um den Motor gasfest zu machen?

    Papst
     
  7. #6 Adi-LPG, 25.12.2018
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    Naja, Kopf runter, Ventilsitze und Ventile, planen etc. etc.

    Vier stellig bist in jedem Fall
     
  8. #7 Papst78, 25.12.2018
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    Vierstellig. Naja. 1000? Das ginge ja noch.
    Wie wäre die Empfehlung? Gleich Gasfest machen? Oder erst dann wenn's soweit sein sollte?
     
  9. #8 BMWX5fahrer, 25.12.2018
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    wie oben schon beschrieben Additiv System rein u. gut is .

    Gruß
    Bernhard
     
  10. #9 Papst78, 27.12.2018
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    OK. Allgemeine. Verständnisfrage:. Gibt's bei den r115 Anlagen eigentlich noch die Auswahl zwischen verschiedenen. Tankgrößen oder sind das fertige Kids?

    Die Einspritzversion des Valve Protectors kann man selber aus einem Grossgebinde nachfüllen oder?
     
  11. #10 BMWX5fahrer, 27.12.2018
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    die Tankgröße kann man selbst bestimmen. ( was halt in dir Rad Mulde passt )
    Großgebinde 5 Liter Kanister.

    Gruß
    Bernhard
     
  12. #11 540V8, 27.12.2018
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Es gibt teils komplette R115 Kits oder universal mit R115. Tankauswahl ist frei aber je nach Gasanlagenhersteller sind bestimmte Tankhersteller bindend.

    Zum Valve-Protector: Einfach auf die Homepage gehen, da steht alles.
     
  13. #12 Papst78, 27.12.2018
    Papst78

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    Danke euch!
    Habt ihr Erfahrung welche Tankgröße in den 10/14 Ibiza reingeht?
     
  14. #13 Papst78, 24.01.2019
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    Nochmal zum Valve Projektor.
    Es gibt ja lt. HP verschiedene Varianten. Gasniederdruckseite. Ansaugtrakt und Sequentiell pro Zylinder.
    Ich gehe von aus für den Ibiza sollte ich die sequentielle Variante bevorzugen?
    Papst
     
  15. #14 540V8, 24.01.2019
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    Tankgröße: kleinster Durchmesser der Mulde und kleinste Höhe messen.
     
  16. #15 Papst78, 24.01.2019
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    Merci. Und Ventilschutz? Sequentiell?
     

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  18. #16 540V8, 24.01.2019
    540V8

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    kommt immer drauf an was der Kunde ausgeben möchte.
     
  19. #17 Papst78, 25.01.2019
    Papst78

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    Wo liegen denn die preislichen Uterschiede zwischen den drei Varianten?
    Also wäre deiner Meinung nach auch eine Einspritzung in den Ansaugtrakt ausreichend?
     
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