welches Auto taugt am besten bei bestmögl. Leistung mit 4 Zylindern ?

Diskutiere welches Auto taugt am besten bei bestmögl. Leistung mit 4 Zylindern ? im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Autogaser, wobei ich mich vorwiegend an die erfahrenen Einbauer wende. ich bin mir nicht schlüssig, welches Auto ich mir zwecks Umrüstung...

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  1. #1 worstcase, 11.04.2012
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    Hallo Autogaser, wobei ich mich vorwiegend an die erfahrenen Einbauer wende.

    ich bin mir nicht schlüssig, welches Auto ich mir zwecks Umrüstung auf Gas anschaffen soll. Ein solider Kombi oder doch nur ein Sport-Coupe zum flotteren Pendeln in die Arbeit.

    Ich bin im Prinzip für alle Marken offen, Hauptsache, das Auto hat als 4-Zylinder an Leistung so ziemlich alles, was rauszuholen aus nem 4-Zylinder. :D So viel älter als 10 Jahre sollte es dann aber doch nicht sein.

    Welche Autos könnt Ihr mir denn hier empfehlen?

    Bitte mit Baujahr
     

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  3. #2 V8gaser, 11.04.2012
    V8gaser

    V8gaser Meister der Beiträge

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    Passat 1,8t - zuverlässiges Gasauto mit nett Leistung für so ein Motörchen. Dezent (!!!) gechipt noch besser.
     
  4. #3 540V8, 11.04.2012
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Fiat Bravo 1,4 T-Jet (ab 2007). Der ist gastauglich und kann mit seinen 150PS locker den VW TSIs die Zähne zeigen.
     
  5. #4 Xsaragas, 11.04.2012
    Xsaragas

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    Hi,

    Seat Leon Cupra R,gechippt sind 270 PS auf Gas die absolute Schmerzgrenze hab Ich mal gehört.
    Nen 250er hatte Ich mal im Laden.

    Wieso muss es denn unbedingt ein 4 Zylinder sein ?
    8 Zylinder werden bei den Spritpreisen sehr attraktiv was die
    Einkaufspreise angeht.

    Gruss
    Darius

    Gruss
    Darius
     
  6. #5 vonderAlb, 12.04.2012
    vonderAlb

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    Subaru Impreza 2,5 WRX/STI 300 PS mit Gasanlage.

    Kombi, Sportlimousine, dank Allradantrieb Gripp ohne Ende, Alltags- und absolut Wintertauglich.
    Mit dem geht man von einem Augenblick zum anderen von der Stadt auf die Rennstrecke oder Rallyepiste.
    Ein Auto das alle in einem vereint.

    Mit ein paar netten Feature sind locker 350-400 PS möglich und das alles mit Zulassung.
    Aber von den Unterhaltskosten eines solchen 4-Zylinder-PS-Monsters wollen wir mal nicht reden.
     
  7. #6 V8gaser, 13.04.2012
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    Er möchte doch unbedingt einen aufgeblasenen Spielzeug 4ernder der möglichst bald hochgeht....
    Sonst hätte ich auch gesagt. BMW e39 540 - der ausgewongeste Kompromiss :-) Viel Dampf, viel Platz - passt halt nicht zu ner schief sitzenden Basecap beim Fahrer :-))))))))
     
  8. #7 tolik_1, 13.04.2012
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    Eine Alternative wäre evtl. ein C230 Kompressor von Mercedes der hat 4 Zylinder und 193PS.
    Gruß Tolik
     
  9. #8 Happy, 13.04.2012
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    Wieviel geht eigendlich als Zylinderleistung von den Injektoren her? Also bei Landirenzo sind es 40 kw/Zyl.
    Da bist du bei nem 4 -Zyl. evtl. schnell am ende.
     
  10. #9 Toddy, 13.04.2012
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    4Zylinder sind i.O. aber müssen schon 2 Banke sein;)

    Wieso 4 Zyl. würde mich auch interessieren
     
  11. #10 tolik_1, 14.04.2012
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    Um dir da besser weiter helfen zu können wäre evtl. auch dein max. Budget interessant.
    Gruß Tolik
     
  12. #11 540V8, 14.04.2012
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    Ich glaub, wir brauchen hier nichts mehr schreiben. Da kommt ja nicht mal mehr ne Antwort von ihm.
     

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  14. #12 worstcase, 18.04.2012
    worstcase

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    sorry wg. der späten Antwort. Weil ich bereits einen Umbau-Gutschein für nen 4-Zylinder erstanden hab. Ich weiß nicht, ob ich den nachträglich noch in einen für nen 6-Zylinder umwandeln kann.

    Ausserdem sind doch meines Wissens 6-Zylinder wesentlich teurer im Unterhalt als 4er oder?

    ansonsten wär ich natürlich auch für nen 6-Zylinder offen, da der wohl noch langlebiger ist und mehr Dampf hat. Budget für Neu-Gebrauchtwagenanschaffung: max. 8 - 10.000
     
  15. #13 Hamsterbacke, 18.04.2012
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