Welcher Altaudi? Wie ist die Zuverlässigkeit der älteren Baujahre?

B5 Facelift als 1,8T. Sehr ausgereiftes und haltbares Auto. Alternativ auch als 2,4er oder 2,8er. 1,6er und 1,8er kann man vergesse da deutlich zu lahm

 

Der 1.6 er ist zwar lahm aber der Läuft perfekt auf LPG und der Verbrauch lässt sich auch sehen.

Meiner jetzt mit 175 000 km davon 100 000 mit LPG in 2,5 Jahren. Werde den fahren bis nichts mehr geht, aber bei mir bekommt er auch die Richtige Pflege.

Habe einen 2005 er sauger mit nur 102 PS, kein Rost oder sonstiges, verbaut ist die KME Diego mit Hana injektoren, ausser dem Tausch von Magic zu Hana habe ich seit dem Einbau keine reperatur kosten gehabt, Filter wurden das Letzte mal vor 50 000 km gewechselt.

 

Also meiner Meinung nach läuft der 1,8er zumindest ein ADR deutlich besser als ein 1,6er. Kaufen würde ich beide nicht! Wenn man schon auf Gas umbaut dann sind einem doch ein Liter Mehrverbrauch auch egal und man kann gleich einen richtigen Motor kaufen.

 

Kommt immer darauf an wieviel km man zurück legt,da ich 40 000 km im Jahr fahre ist es für mich wichtig einen relativ sparsamen zu fahren.

Steuern und Versicherung dürften ja auch günstiger sein, das summiert sich halt alles.

 

Grade wenn man so viel fährt ist es doch grade bitter wenn man eine Kiste ohne Leistung fährt. Da regt man sich doch ständig auf, dass nichts vorwerts geht.

Ich fahre auch um die 35-40tkm im Jahr...

Dann nimm doch einen 1,8t, von den Steuern kostet der das selbe, Versicherung unterscheidet sich auch nicht großartig. Und im Teilastbereich trinkt der auch nicht mehr wie ein sauger, geht aber wenn es sein muss.

 

Hi,

ich hatte einen A3 1,6 8l mit KME Diego und muß sagen, zuverlässige und unproblematische Maschine. Absolut langstreckentauglich. Allerdings etwas zäh beim Überholen.

Seit 2 Monaten habe ich einen A6 4f 2,4 BDW Limo, mit KME Nevo pro. Ist ein idealer Kilometerfresser, keine Rennmaschine aber für Reisegeschwindigkeiten bis 180 top geeignet. Tempomat rein und chillig & entspannt von A nach B. Drehzahlniveau eines Diesels, Saubequem und der Klang ist unbezahlbar. Hier kann ich die Sportsitze mit Sitztiefenverstellung und 4 Wege Lordose wärmstens empfehlen.

Preislich bekommst du die hinterhergeworfen. Die VFL Modelle (2004 – 2008) sind für unter 10t€ zu haben.

Gruß
Ciwa

 

Ich weiss ja nicht zu welchen Zeiten ihr unterwegs seit aber die Meiste Zeit verbringt man heut zu tage im Stau.

Und wenn man mal die 180 drauf hat dann gehts auch ganz schnell wieder runter.

Meine Reisegeschwindigkeit 120 mit Tempomat ganz easy, die 10 - 15 min die ich einsparen würde habe ich auch noch über.

Aber trotzdem muss ich ehrlich sagen hätte ich auch gerne mal ein Auto mit ordentlich Dampf und dann reden wir hier aber nicht von 1,8 mit 125 PS oder sowat.

 

Ich habe ja auch nicht gesagt das ich immer 180 fahre sondern bis 180 geeignet.

 

Ja sorry hast recht,hab nicht richtig gelesen

 

Dann einen 2,4er im B5 Facelift. Der ist ausreichend schnell genug und verbraucht bei 120 auch nicht so viel. Dafür schöne Laufruhe und super auf Gas zu fahren.

 

Audi A6, Bj1996, ABC Motor mit 2.6ltr,.110kW-150PS, 320Tkm davon 120Tkm mit KME-Diego Silver, 9-10 ltr Benzin, 11 ltr Gas, 5W40 Castrol Magnatec oder GB German Oil und NGK Iridium. 1ltr Öl auf 10 Tkm.