Welche Pumpe ist am besten??

Genau das blaue Kabel am Tank ist die Stromversorgung für die Pumpe und das Magnetventil außerhalb vom Tank (welches den Vorlauf öffnet)
Die Masseverbindung ist auch hinten am Tank in der Leitung vom grauen Steckergehäuse zum Tank.
Einige Umrüster machen diesen Anschluß der einfachheit halber unter dem Fahrzeug an die Karrosse und wenn die mit der Zeit oxidiert ????
klar dann gibt es Probleme

Wenn du die möglichkeit hast kann man auch den Stromfluss zur Pumpe prüfen , die sollte ca. 4 Ampere ziehen
läuft die Pumpe nicht fließt auch kein Strom , logisch
ist der viel höher läuft die Pumpe zu schwer und zieht mehr Strom

 

Welchen Pumpendruck hast du gemessen ?

Sobald die orange LED brennt haben die Relais in der Umschaltbox auf Gas umgeschaltet, dann kann er nicht mehr auf Benzin laufen.

Die 12 Volt sagen nicht viel aus wenn die Pumpe nicht den Strom bekommt den Sie benötigt.

Leistung = Spannung x Strom

Dein ganzer Einbau und wieder Einbau der Pumpe nutzt nichts wenn die Pumpe nicht den benötigten Pumpendruck bringt.

Also welchen Pumpendruck hat deine Anlage jetzt ?

 

Hallo

Mit deinen 2,6 bar sollte deine Gasanlage zu mager laufen.
Die wurde sicher mit >3 bar kalibriert.

Ich hatte mit meiner Pumpe vor ca. 2 Jahren auch nur noch deinen Pumpendruck und habe den Pumpendruck erhöht.
Hat knapp 50 000 km gehalten.
Aber jetzt macht die stellenweise Aussetzer und habe mir da die Pierburg für den Preis nicht mehr zu bekommen ist
von ATM Autoteile Müller
die KRP 104 bestellt. 50 €
einige hier im Forum habe gute Erfahrungen damit.

 

Ich habe das schon mehrmals beschrieben , und ein anderer User hat es noch etwas abgewandelt.

Pumpendruck erhöhen


Meinen ersten Beitrag dazu habe ich nicht mehr gefunden.

 

Hallo
Brauche auch eine neue Pumpe wollte fragen ob diese pumpe die richtige ist?
Ersatzteile-Info.de - Auto Ersatzteile zum gnstigsten Preisnd hab noch kurz eine Frage und zwar hat mir der icom Händler die Anlage wegen dem tüv stillgelegt, und wollte jetzt fragen ob jemand weiß wie ich sie wieder in betrieb nehmen kann ? Und wie viel kostet den ungefähr der wechsel der pumpe? bei eurem icom Händler.

 

Dein Link kann keine Pumpe finden.

Ich habe nun auch meine Pumpe wechseln müssen.
Vorgestern , und da ich die Pierburg nicht mehr für den Bestellten Preis zu liefern war habe ich mir wie einige hier im Forum
auch die KRP 104 von Mapco bei ATM bestellt und eingebaut.
Nur leider bringt die in meinem System nur 2,5 bar , warum das bei anderen nicht so ist ???
weiss ich leider noch nicht.
Aus dem Grund habe ich heute den Pumpendruck manuell auf ca. 3,2 bar erhöht.
Und nun läuft mein Alfa wieder wie gewohnt

Jetzt möchte ich zuerst mal eine Rückmeldung von einem Mitglied abwarten um beurteilen zu können ob ich die Pumpe empfehlen kann.
Denn ich hatte noch eine andere in Betracht gezogen die nach Datenblatt 250 L/min Fördern soll , ob die nicht besser gewesen wäre ??

Ein Pumpenwechsel beim Umrüster mit Nachkalibrierung kostet zwischen 450 - 600 € , hier hatte mal jemand geschrieben das Ihm ein
Kostenvoranschlag für 1200 € Pumpenwechsel komplett gemacht wurde.
Das halte ich für Wucher.

Deine Anlage muss überprüft werden , Dichtigkeitsprüfung GAP und gefüllt werden , dann sollte die wieder in Betrieb gesetzt werden können.

Gruß

 

Hallo

Ich muss hier etwas korrigieren

Wie ich im vorigen Beitrag geschrieben habe, das die KRP 104 von Mapco nicht genug Pumpendruck erzeugt ist leider nicht ganz richtig.
Wie ich hier von einen hilfreichen Umrüster "Tobi-0975" nun Erfahren habe ist auch der Pumpendruck bei der Original ICOM Pumpe
nur selten höher als 2,5 - 2,7 bar , dies ist auch kein Problem wenn die Kalibrierung dementsprechen ausgeführt wurde.

Also ist die KRP 104 Pumpe aus dem Zubehörhandel für Selbstschrauber einsetzbar
Nur sollte wie sonst auch nach einem Pumpenwechsel die Kalibration geprüft werden.



Gruß Eddy