welche anlage würdet ihr von diesen empfehlen?

Ist das schon ein Zentraleinspritzer, also TBI? Wenn nicht würde ich sowieso die Finger davon lassen.
Ansonsten wäre es egal, bei geregelten Venturis gibt´s kaum Müll - der Mischer ist gerade bei dem Motor entscheident!!!
Und bei nem TBI wäre eine BINGO M wohl besser, die hätte einen Emulator für Zentraleinspritzer mit drin....OK, hilft da auch wieder nicht weil´s zwei Düsen sind....Aber wenn die MKL nicht stöhrt ginge das einfach mit einem Relais.

 

Ganz einfach- da ist dann ein Rochester Quadrajet drauf - ein Doppelregistervergaser. Und eine Venturi mit einem Vergaser.....ich hab hier einen alten Ford Transit am laufen, das ist nur was für Hartgesottene! Du müsstest ja vor dem Umschalten auf Gas die Schwimmerkammer leerfahren (Benzin wird von einem Ventil abgeschaltet) und dann den richtigen Moment erwischen . Ist Gas mal alle ist der Vergaser ja noch leer-und in der Regen das Schwimmernadelventil dann auch nicht mehr dicht.
Der Transit wird monovalent betrieben, sprich nur noch auf Gas. Ob der überhaupt noch auf Benzin läuft....weiß keiner.
Aber ´88 müsste der Suburban schon ein TBI sein. Camaros und Caprice hatten da den elektronischen Quadrajet auch schon hinter sich, zumindest die 5,7l. Bei den 5l noch nicht.
Mit dem richtigen Mischer läuft der ordentlich, aber du wirst einen Schritt rückwärts gehen wenn du siehst was der säuft.....wer die Kiste unter 20l Gas fährt macht sich was vor! So geil die Dinger sein mögen - ich würd die Finger weg lassen.Egal wie billig! Ein Tahoe oder evtl einen neueren Blazer - OK, aber Suburban.....wenn´s dann noch ein 3500er ist, ne danke.