Welche Anlage für Skoda Kodiaq 2.0 TSI 132 kW?

Danke, dann bleibt der erst einmal auf Benzin. Vielleicht baue ich in einem Jahr die dritte Sitzreihe aus, dann ist die Gebrauchtwagengewährleistung zu Ende und dann wäre nach oben Platz bis zum Fahrzeugdach.

 

Jetzt mal gemessen, wenn die dritte Sitzreihe raus wäre. Dann wären in der Höhe ca. 240 - 250 mm für den Tank zur Verfügung. Das sollte dann bei 680 mm Durchmesser für einen Tank mit ca. 50 l Netto reichen? Da mit wäre dann eine vernünftige Reichweite möglich. Da der Wagen noch bis Ende August 2021 die Herstellergarantieverlängerung hat werde ich da nix anbrennen lassen und den LPG-Einbau nach dem Ablauf der Garantie angehen.

 

So langsam nähert sich das Ende der Herstellergarantie. Noch einige Unklarheiten auf meiner Seite.

Für den Tank muss die dritte Sitzreihe raus. Das spart einiges Gewicht. Die Gasanlage bringt wieder Gewicht ins Auto. Wird das dann gegeneinander verrechnet oder kommt das Gewicht der Gasanlage ohne Verrechnung on Top in die Fahrzeugpapiere? Die dritte Sitzreihe ist ohne Ausbau des Tanks nicht mehr montierbar, entfällt somit dauerhaft.

 

Werksgarantieverlängerung ist zu Ende und die Händler Gebrauchwagengewährleistung auch fast, noch ein paar Tage.
Da ich den LPG-Umbau mehr als Hobby sehe, lasse ich in Berlin umrüsten und spare mir weite Wege nach Polen.
Mir liegt aktuell ein Angebot in Höhe von 2599 € für Prins DI 3, Tank ca. 75 - 80 l, Tankanschluss hinter Tankklappe, Adapter ACME + DISH, Abnahme, u. a. vor. Ausbau dritte Sitzreihe + Änderung Papiere 140 € kommen noch dazu.

Gibt es etwas gegen die Prins DI 3 einzuwenden?

 

Danke.

Kann man die Einbauanleitung herunterladen um den Einbau zu kontrollieren?

Was ist von dieser Aussage zu halten?

Zitat aus der E-Mail:

Bitte bedenken Sie bei der Umrüstung auf Autogas, dass sich die Verbrennungstemperaturen in den Zylindern erhöht und Ihre Zündkerzen vielleicht dafür nicht ausgelegt sind.
Diese können wir für Sie gerne überprüfen und diese gegebenenfalls durch LPG optimierte Zündkerzen ersetzen.
Worauf es bei Zündkerzen im LPG-Betrieb ankommt:
Die Verbrennung eines Gas-Luft-Gemisches unterscheidet sich in zwei Punkten wesentlich von der Verbrennung eines Benzin-Luft-Gemisches:
Ein Gas-Luft-Gemisch benötigt für die Entzündung eine wesentliches höhere Zündspannung als ein Benzin-Luft-Gemisch. Wird jedoch eine höhere Spannung angelegt, kann dies die Zündspule beschädigen oder zu Fehlzündungen und mangelhaftem Fahrverhalten führen.
Die Verbrennungstemperaturen in einem mit Flüssiggas betriebenen Motor sind erheblich höher, als die ein einem mit Benzin betriebenen Motor.

Soweit ich weiss, ist das mit der höheren Verbrannungstemperatur bei Gas eine immer wieder gerne erzählte aber trotzdem falsche Aussage. Spezielle Zündkerzen sind IMHO auch nicht erforderlich.

 

Na ja, die Suche nach Greenpoint hier im Forum hat nicht viel ergeben. Der Ford Mustang mit dem Bauschaum ist abschreckend, aber letztlich wohl gut ausgegangen. 2016er Ford Mustang 5.0 V8 Umrüstung (verpfuscht?) Auf der Webseite des Umrüsters, sind mir keine weiteren Fahrzeuge mit Bauschaum aufgefallen. Der Mustang wurde wohl vom Praktikanten umgebaut.

Das mit den Zündkerzen dient dann wohl der Generierung von Umsatz. Ich werde das Zündkerzenangebot dankend ablehen.

Und extra nach Krefeld zu Rankers, eine Woche Urlaub, Unterkunft, dann will die Frau womöglich noch mit kommen, 600 km hin, 600 km zurück. Ich überlege.

 

Das wo ich ohne weiteres rankomme, die Einbauorte, Befestigungen, Leitungsführungen, ... Ich dachte, nach ECE115 ist wie und wo alles genau vorgeschrieben.

Nee, das nicht.

 

Wird gemacht. Danke.

 

Dann werde ich mir von der Werkstatt ein Angebot geben lassen. War eben vor Ort in der Werkstatt, klein und liegt etwas versteckt. Machte einen ordentlichen Eindruck.

 

Am 31.08. Angebot angefordert, bis heute trotz Nachfrage nach zwei Wochen keine Antwort.

Kennt jemand
ATT - Autogas OHG - Autowerkstatt & Gasanlagen in Adlershof
oder
Autogasanlagen-Werkstatt und Kantine in Berlin-Marzahn